بازدید 26690
مرور روزنامه‌های پنجشنبه هجدهم اردیبهشت

سال دیگر همین موقع: یادش بخیر پراید ۱۰۰ میلیون تومان بود / بی‌تدبیری در برابر گرانی‌ها و ماجرای بنزین مربوط به هر دوجناح است / نقش نظارتی دولت در بازار کجاست؟

خط و نشان روحانی برای اروپا، تشنگان قدرت در اوج؛ معیشت مردم مغفول، میرسلیم به دنبال وزن‌کشی با قالیباف، انتخابات ‏آمریکا بازی سرنوشت یا بازی سیاسی؟ رهبر انقلاب: خودرو آسان‌تر از ماهواره، خوزستان و کرونا، چرا دستمزد کارگران ‏عادلانه نیست؟ ماهیگیران در شوک ویروس، شوک پراید ۹۰ میلیونی، حقوق بازنشستگان در وقت اضافه مجلس! بازگشت ‏کرونا از کانال فرافکنی مسئولان و سردرگمی در اردوگاه چپ، از مواردی است که موضوع گزارش‌های خبری و تحلیلی روزنامه ‏های امروز شده است. ‏
کد خبر: ۹۷۶۷۸۷
تاریخ انتشار: ۱۸ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۰۴:۰۸ 07 May 2020

سال دیگر همین موقع: یادش بخیر پراید ۱۰۰ میلیون تومان بود/بی‌تدبیری در برابر گرانی‌ها و ماجرای بنزین مربوط به هر دوجناح است/نقش نظارتی دولت در بازار کجاست؟

به گزارش «تابناک»؛ روزنامه‌های امروز پنجشنبه هجدهم اردیبهشت ماه در حالی چاپ و منتشر شد که بیانات رهبر انقلاب در ‏ارتباط تصویری هفت مجموعه تولیدی و تاکید بر «حقوق عادلانه کارگران» از یک سو و «خودرو آسان‌تر از ماهواره» از دیگر ‏سو، در صفحات نخست بیشتر روزنامه‌های امروز برجسته شده است. ‏

وزن کشی سیاسی میرسلیم با قالیباف برای تصاحب ریاست مجلس، پراید ۹۰ میلیونی و گزارش‌های اقتصادی درباره نظارت ‏دولت بر بازار و پرداختن به حقوق بازنشستگان در وقت اضافه مجلس! از دیگر موضوعاتی است که با تیتر‌های مختلف در ‏صفحات نخست روزنامه‌های امروز مورد توجه قرار گرفته است. ‏

در ادامه تعدادی از یادداشت‌ها و سرمقاله‌های منتشره در روزنامه‌های امروز را مرور می‌کنیم؛‏

سال دیگر همین موقع: یادش بخیر پراید ۱۰۰ میلیون تومان بود

سید علیرضا کریمی در سرمقاله امروز روزنامه آفتاب یزد با عنوان سال دیگر همین موقع: یادش بخیر پراید ۱۰۰ میلیون تومان ‏بود نوشت: اگر می‌خواهید بدانید بازار عجیب و غریب خودرو در کشورما دست چه کسانی است لازم است به پارکینگ‌هایی در ‏مرکز شهر رجوع کنید که ظاهر اسفناکی دارند و به اصطلاح مخروبه اند، اما داخل شان پر است از انوع خودرو‌های ‏صفرکیلومتری که خاک دارند می‌خورند. داستان ساده و سر راست است؛ این پارکینگ‌ها متعلق به از ما بهتران است لیکن به ‏جای آنکه داخلشان محل پارک خودروی مدیران و مجموعه آن نهاد باشد تغییر کاربری داده شده و توسط این پارکینگ‌ها به ‏نوعی برای بازار خودرو تعیین تکلیف می‌شود. ‏
بنده برحسب اتفاق هفته گذشته داخل یکی از این پارکینگ‌ها شدم. گوش تا گوش پر بود از خودرو‌های صفرکیلومتر داخلی و ‏گرانقیمت خارجی. از همین خودرو‌هایی که تقریبا روزی دو الی سه میلیون روی قیمتش می‌رود. یعنی صاحب این خودروها، این ‏روز‌ها خیلی راحت پا روپای خود انداخته، ولی هر ساعت روی سرمایه اش می‌رود و به ریش من وشما می‌خندد. ‏

سال دیگر همین موقع: یادش بخیر پراید ۱۰۰ میلیون تومان بود/بی‌تدبیری در برابر گرانی‌ها و ماجرای بنزین مربوط به هر دوجناح است/نقش نظارتی دولت در بازار کجاست؟
نکته اینجاست که نباید به دنبال آدرس غلط رفت؛ همه ماجرا در جاده مخصوص تهران -کرج خلاصه نمی‌شود، در همین مرکز ‏تهران است که برخی تصمیم می‌گیرند امروز پراید ۹۰ میلیون تومان شود و روز بعد‏۱۰۰ میلیون. سوال بسیاری این است: آیا دولت نمی‌تواند کاری کند؟ دولت تنها قدمی که برداشته و می‌تواند، همین کم کردن ‏صفرهاست و نه بیشتر. یعنی به جای آنکه پراید یک میلیارد ریال شده بگوییم پراید شده صد هزار تومان و راحت‌تر آن را بنویسیم و ‏بخوانیم تا به قول رئیس جمهور دچار اشتباه نشویم. ‏‌

نمی‌خواهم بگویم دولت بازار را رها کرده، اما قصد دارم بر این نکته پافشاری نمایم که کلاه دولت دیگر برای آن کسانی که باید ‏حساب ببرند و نمی‌برند پشم ندارد. به نوعی زورشان از دولت بیشتر است و بدون نظارت تصمیم می‌گیرند و اعمال می‌کنند. ‏
به نظر می‌رسد تا ساختار‌های غلط اصلاح نشود و برخی از آن‌ها حتی از بین نرود آش همین آش و کاسه همین کاسه است. شک ‏نباید کرد با این وضعیت سال دیگر همین موقع باید افسوس پراید ۱۰۰ میلیون تومانی را بخوریم. همین حالا هم اگر جایی بگوییم ‏پراید ۵ میلیونی را به خاطر داریم گویی ۹۹ سال سن داریم، اما خیر. مگر چند سال گذشته؟ ‏
ضمنا فراموش نکنیم این افزایش‌های قیمت فقط به خودرو خلاصه نخواهد شد. گرانی پساکرونایی است و حتما سفره‌ها را کوچکتر ‏و کوچکتر می‌کند! ‏

نقش نظارتی دولت در بازار کجاست؟

مرتضی افقه طی یادداشتی که در شماره امروز روزنامه اعتماد با عنوان نقش نظارتی دولت در بازار چاپ شده، نوشت: قیمت ‏خودرو به عنوان یک کالای مهم در سبد مصرفی بسیاری از خانوار‌ها که البته حالا به «کالای سرمایه‌ای» نیز تبدیل شده، قبل از ‏سال جدید به دلیل شیوع بیماری کرونا و خالی شدن بازار از خریداران رشد چندانی نکرد و در بعضی موارد پایین هم آمد، اما اکنون ‏بعد از گذشت دو ماه، بیشتر از ۱۲ درصد تورم داشته است. دیدگاه اولیه این است که افزایش نرخ ارز در چند ماه گذشته، هزینه ‏تمام شده تولید خودروی صفر را در ایران بالا برده است. به این موضوع توجه کنید که نرخ ارز در همین دو ماه گذشته ۲۵ درصد ‏گران‌تر شده است و بر نرخ تمام کالا‌ها و به‌ویژه خودرو تاثیرات خود را گذاشته است بعد از افزایش قیمت‌ها، خرید و فروش خودرو ‏به صفر رسیده است. مردم پولی ندارند که به دنبال خرید خودرو باشند، اما قیمت‌ها در بازار رشد می‌کند. چنانکه در یکی، دو روز ‏گذشته، صحبت از افزایش قیمت پراید تا سطح ۱۰۰ میلیون تومان برای خودرویی که با عنوان خودروی «ارزان‌قیمت» تولید و ‏عرضه شده است.

برخی نبود نهاد‌های نظارتی را عامل این نوسان می‌دانند و عده‌ای دیگر مشکلات اقتصادی و تورم را مسئول ‏رخداد اخیر در بازار خودرو. اما تغییر انتظارات تورمی و پیش‌بینی افزایش قیمت در آینده از مهم‌ترین دلایل این افزایش قیمت ‏است. به نظر می‌رسد پس از کرونا باید منتظر انتشار اخبار اینچنین از بازار‌ها باشیم. انتظارات تورمی افراد با شیوع کرونا و ‏متعاقبا وجود بحران‌هایی همچون تحریم‌های اقتصادی و نفتی همچنین کاهش قیمت نفت بالا خواهد بود. پیش‌بینی می‌شود در سال ‏پیش رو رکود و تورم انتظاری افراد به واسطه پیامد‌های اقتصادی کرونا افزایش یابد، چون اقتصاد کشور از شیوع این ویروس ‏آسیب خواهد دید.

سال دیگر همین موقع: یادش بخیر پراید ۱۰۰ میلیون تومان بود/بی‌تدبیری در برابر گرانی‌ها و ماجرای بنزین مربوط به هر دوجناح است/نقش نظارتی دولت در بازار کجاست؟

بنابراین افزایش انتظارات تورمی و نوسانات قیمتی در بازار‌ها دور از ذهن نخواهد بود. مجموعه بحران‌های ‏تورم، کاهش قیمت نفت و شیوع کرونا در کشور سبب ایجاد التهاباتی در بازار شده که ماحصل آن سوق دادن سرمایه‌های سرگردان ‏به سمت بازار کالا‌های بادوام مانند خودرو است. هر چند دولت پیش‌بینی می‌کرد این اتفاق رخ دهد بنابراین سعی در افزایش ‏جذابیت بورس برای جذب سرمایه‌های سرگردان کرد تا نوسان کمتری در سایر بازار‌های موازی مانند بازار مسکن و خودرو ایجاد ‏شود. به نظر می‌رسد اقدامات نظارتی دولت در خصوص بازار خودرو موثر واقع نشد. درست است که قیمت‌های فعلی در این ‏بازار بسیار بالا و حتی کاذب است، اما سرمایه‌های سرگردان تا زمانی که جای مناسبی در اختیار نداشته باشند، به سمت بازار‌هایی ‏می‌روند که قدرت خریدشان کاهش نیابد. در این میان، نقش نظارتی دولت بسیار مهم است. سازمان‌ها و نهاد‌های مرتبط با ‏قیمت‌گذاری و نظارت بر بازار‌ها در زمانه بی‌ثباتی آنها، نقشی مهم و تعیین‌کننده دارند. در ایران نیز، نهاد مورد نظر موجود است ‏و از دهه‌ها قبل کار نظارتی خود را انجام داده است. در این شرایط بهتر است هر چه زودتر ارگان‌های نظارتی برای جلوگیری از ‏ایجاد تورم انتظاری در دوران رکود اقتصادی وارد شده و جلوی ماندگاری قیمت‌های کاذب در بازار را بگیرند. نکته دیگری که ‏برخی به آن اشاره می‌کنند چرایی افزایش انتظارات تورمی در شرایط کاهش شدید قدرت خرید است. ابتدا باید عنوان شود که قدرت ‏خرید افراد و انتظارات تورمی ارتباطی با یکدیگر ندارند. اگر افراد احساس کنند در آینده قدرت خرید فعلی‌شان را ندارند، حتی ‏پس‌انداز‌های خود را نیز به بازار‌هایی می‌برند که قدرت خریدشان را حفظ کنند. دولت برای جلوگیری از این رخداد می‌توانست ‏بهتر عمل کند. به عنوان مثال کاهش نرخ سود بانکی به ۱۵ درصد عملا باعث خروج خرده‌سرمایه از بانک‌ها و سیل به سایر ‏بازار‌ها شد. هر چند دولت این کار را برای حضور بیشتر نقدینگی در بورس انجام داد، اما با توجه به شرایط بورس و برخی ‏تحلیل‌ها که صعود‌های چند روز اخیر را غیرواقعی و نشات‌گرفته از حباب می‌دانستند، سرمایه‌های خرد افراد به سمت بازار ‏کالا‌های بادوامی مانند خودرو رهسپار شد تا قدرت خرید کاهش نیابد. ‏

بی‌تدبیری در برابر گرانی‌ها و ماجرای بنزین مربوط به هر دو جناح است

مسیح مهاجری، مدیرمسئول روزنامه جمهوری اسلامی در بخشی از گفت و گویی که با روزنامه آرمان ملی انجام داده می‌گوید: ‏هنوز در جامعه ما سیر‌ها و خیلی سیر‌ها با گرسنه‌ها و خیلی گرسنه‌ها با هم دیده می‌شوند. تا وقتی چنین است، جامعه ما از آرمان ‏اصلی فاصله دارد. قابل قبول نیست برای ما که اداره جامعه در دست ما باشد و باز هم در این مملکت کسی شب گرسنه بخوابد. ‏کسی زیر طاقی بخوابد که نگران است بر سر او و عزیزانش خراب شود. این‌ها جملاتی هستند که شهید مظلوم آیت‌ا... بهشتی در ‏سال ۱۳۵۹ گفته بود. متاسفانه امروز، فاصله‌ها بیشتر شده به‌طوری که یک طبقه از مردم در کشور ما ثروت‌های انبوه غیرقابل ‏محاسبه در اختیار دارند و در مقابل، عده‌ای زیر خط فقر هستند. در شهر تهران، هزاران نفر کارتن‌خواب وجود دارند. قطعا اگر ‏آیت‌ا... بهشتی امروز در میان ما بود، تعبیرات و جملات داغ‌تری در توصیف وضعیت جامعه به‌کار می‌برد. اینکه امام در ‏سخنرانی‌ها و پیام‌های سال‌های دهه ۶۰ تعبیراتی مانند «پابرهنه‌ها» و «مستضعفین» را برای قشر ضعیف و «مرفهین بی‌درد» را ‏برای قشر ثروتمند به‌کار می‌برد و مسئولان را با تاکیدات فراوان به رسیدگی به قشر محروم و دوری از مرفهین بی‌درد توصیه ‏می‌کرد به این دلیل بود که فاصله طبقاتی را قبول نداشت. یکی از اهداف مهم امام از تاسیس نظام جمهوری اسلامی این بود که ‏فاصله طبقاتی را از میان بردارد، فقر را ریشه‌کن نماید و جامعه را از لوث وجود حرام‌خوارانی که با پول‌های کثیف و انباشته خود ‏به عدالت اقتصادی و اجتماعی و اخلاقی و سیاسی ضربه‌های کاری می‌زنند، پاک کند.

سال دیگر همین موقع: یادش بخیر پراید ۱۰۰ میلیون تومان بود/بی‌تدبیری در برابر گرانی‌ها و ماجرای بنزین مربوط به هر دوجناح است/نقش نظارتی دولت در بازار کجاست؟

این جمله مبنایی از امام خمینی است که ‏فرمود: «خدا نیاورد آن روزی را که سیاست ما و سیاست مسئولان کشور ما پشت‌کردن به دفاع از محرومین و روی آوردن به ‏حمایت از سرمایه‌دار‌ها گردد و اغنیا و ثروتمندان از اعتبار و عنایت بیشتری برخوردار شوند. معاذا...، که با سیره و روش انبیا و ‏امیرالمؤمنین و ائمه معصومین علیهم‌السلام سازگار نیست. دامن حرمت و پاک روحانیت از آن منزه است، تا ابد هم باید منزه ‏باشد». از سیاست‌های غلط اقتصادی کنونی و ناکارآمدی‌های بعضی مسئولان کنونی که بگذریم، بعضی رقابت‌های سیاسی میان ‏جناح‌ها و باند‌های قدرت نیز به گسترش فقر و محرومیت و فاصله طبقاتی در جامعه ما که قرار است اسلامی و درست و اصولی ‏باشد، دامن می‌زنند. مهره‌های اصلی در میدان این رقابت زیانبار، شکم‌های سیر و جیب‌های پرپولی دارند و به همین دلیل ‏نمی‌توانند درد محرومان را دقیق درک کنند. کسانی که با حقوق چند ده‌ها‌ میلیون تومانی و درآمد‌های جانبی نجومی زندگی می‌کنند، ‏وسیله نقلیه و بنزینشان مجانی است، خانه‌های اشرافی دارند و در اتاق‌های دربسته مشغول طراحی برای افزایش قدرت و پول خود ‏هستند، طبیعی است که نفهمند مردم چه می‌کنند. ‏

وی در بخشی دیگر از این گفت‌وگو درباره اراده مسئولان برای حل مشکلات و رسیدن به اهداف انقلاب می‌گوید: اطلاعات ‏موجود نشان می‌دهد افرادی از داوطلبان نمایندگی مجلس با اقدامات خلافی از قبیل: توزیع مواد غذایی و با پول درصدد جمع‌آوری ‏رأی برآمدند. این قبیل اقدامات، به سلامت انتخابات خدشه وارد می‌کنند و قطعا باید مورد توجه و رسیدگی قرار گیرند و درباره ‏اقدام‌کنندگان تصمیمات قانونی اتخاذ شود. نکته مهمی که باید مسئولان نظام را حساس کند این است که میزان مشارکت در انتخابات ‏مجلس یازدهم پایین بود. براساس اخبار موجود، این مشارکت اندکی بیش از ۴۰‌درصد بود. در طول چهار دهه گذشته و در ۱۰ ‏دوره انتخابات مجالس گذشته مشارکت مردم هرگز از ۵۰‌درصد پایین‌تر نبود. پایین‌ترین مشارکت، مربوط به انتخابات مجلس هشتم ‏بود که ۵۱‌درصد اعلام شد. بدین ترتیب، مشارکت مردم در انتخابات مجلس یازدهم ۱۰‌درصد از این نصاب پایین‌تر است. ‏مسئولان نظام باید این کاهش هشداردهنده را یک زنگ خطر بدانند و به بررسی همه‌جانبه آن بپردازند. در تهران، مشارکت ‏پایین‌تر بود، وضعیتی که به هیچ وجه قابل قبول نیست. بی‌اعتنایی به پایین آمدن میزان مشارکت مردم در این انتخابات را نباید ‏یک راهکار برای عبور بی‌خطر از کنار این هشدار و به فراموشی سپردن آن دانست. اگر گوش‌های مسئولان اجرایی زنگ خطر‌ها ‏را نشنوند، خطر برطرف نمی‌شود. توسل به توجیهات غیرموجه نیز بی‌فایده است. کاهش مشارکت را نباید به گردن دیگران ‏انداخت. واقعیت این است که عامل اصلی این ریزش، خودمان هستیم. هر روز که می‌گذرد، انگار دافعه‌ها بیشتر می‌شوند. اکنون ‏به جایی رسیده‌ایم که ظاهرا «شیفتگی خدمت» به حداقل رسیده و «تشنگی قدرت» در اوج است. اختلاف و تفرقه غوغا می‌کند و ‏اشتغال به این امور فرعی، توجه به اصل، که خدمت کردن به مردم است، را کمی به فراموشی سپرده است. مقصر دانستن این ‏جناح و تبرئه کردن آن جناح نیز مشکلی را حل نمی‌کند. جناح‌ها در عمل نشان داده‌اند که حفاظت از منافع خود را بیشتر ترجیح ‏می‌دهند. بی‌تدبیری در برابر گرانی‌ها و ماجرای بنزین، بی‌عملی مجلس در برابر بحران‌ها و در مورد استیضاح وزرای بی‌تحرک، ‏مربوط به هردو جناح است. این‌ها عواملی هستند که در میزان مشارکت تاثیرگذار بودند. ‏

سلام پرواز
خیرات نان
بلیط اتوبوس
تبلیغات تابناک
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۱۴
در انتظار بررسی: ۲
انتشار یافته: ۵۴
حسودی نکنید، دولت با بالا بردن قیمت پراید، قشر آسیب‌پذیر را ثروتمند کرد، حالا تمام آنهایی که پراید دارند می‌توانند پز ماشین صد میلیونی را بدهند و دیگر کسی به آقازاده‌ها ایراد میگیره چرا ماشینهای گرون قیمت سوار میشن!!!
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۰۹:۴۳ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
الان تو ایران میلیاردرهایی داریم که به نون شب محتاج اند
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۰:۳۴ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
خلاصه اینکه به اقتصاد ، ونزوئلایی و زیمبابوه ای
خوش آمدیم!!!!؟؟؟
ده سال پیش یکودلار ۹۰۰ تومان بوده است
و همین پراید ۸ میلیون تومان بود
معادل حدودا ۸۵۰۰ دلار بوده
و حداقل حقوق بازنشستگان اجتماعی ۶۵۰ هزار تومان
که معادل حدودا ۷۵۰ دلار میشد
و سکه ۳۷۰ هزار تومان بود
الان حقوق بازنشستگان اجتماعی ۱۸۰۰،۰۰۰هزار تومان
معادل ۱۱۲ دلار شده است !!؟؟
و قیمت پراید ۹۰ میلیون تومان شده
معادل همان ۸۵۰۰ دلار است !!؟؟
پس پراید که درآمد ان‌ به جیب دولت میرود و توسط سیستم دلالان وصل به کارخانه عرضه میگردد تقریبا همان است
ولی قدرت خرید یک بازنشسته ۷ برابر کمتر شده است
مقصر این اوضاع اسفبار اقتصادی کیست ؟
ناشناس
| United States of America |
۱۱:۱۳ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
روزنامه آفتاب یزد ادعای خاص تخیلی پارکینگ پر از خودرو کرده و شاید هم باشد و یک پارکینگ خودرو مگر چه قدر گنجایش دارد و تازه خودروسازان به هر کد ملی که یک خودرو بیشتر نداده اند.دایی من برای فرزندش یک ۴۰۵ نوشته و درامده خوب ان شخص نمی فروشد ماشین را چون به قصد مصرف خریده و ثبت نام کرده منتهی اقایون مدام ادرس غلط میدهند و پاریکنگ پر از ماشین و ... مطرح میکنند و غیره.نویسنده افتاب میگوید عده ای پا روی پا انداخته و خودرو شان گران میشود !!!!!آخر بنده خدا چرا این استدلال را برای بورس نمی کنی و بورس بازها مگر بیل میزنن که سهام ها مدام افزایش می یابد در تابلو بورس و تازه خریدار خودرو مگر نرخ در بازار خودرو تعیین میکند؟؟
روزنامه های موافق دولت دارند در داستان خودرو حرفهای نامربوط میزنن و ادرس غلط میدهند اگر اقایون در بحث خودرو صادق بودند در باب اجازه واردات خودرو عمل میکردند و میدید خودرو چه قدر ریزش میکرد
سلطان خودرو دستگیر شد!!!! سلطان بورس نداریم؟؟؟
ایرانی
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۲۱ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
از ماست که بر ماست وقتی خریدار پراید 9 ملیونی را میخرد فروشنده احمق نباشد قیمت را بالا ببرد
یادمان نرفته با چه ترفندی پرلید را بمان قالب کردن با وام که اکثر هنوز وامشان تمام نشده پراید مدل 98 را بعنوان مدل 99 بفروش میرسانند
عرضه و لیاقت قبل از انقلاب را هم نداریم وقتی گفتم میوه نخریم خریده نشد مجبور شدن کلیه میوه ها را در خیابان ها رها کرده وکندید بیایید حد اقل دست از خرید برداریم اگر نیاز نداریم
بورس گرانی دلار فروش خودرو گرانی میوه کشتار بی برنامه صد ها هزار جوجه و تخم مرغ نطفه دار فروش خاک ورود بنجلهای چینی نادرست گویی ریاست جمهور در بین وزرا امارهای من درآوری دولتیان وو...
ناشناس
| Germany |
۱۱:۵۲ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
پنجشنبه ۱۸ اردیبهشت
دلار ۱۶۳۵۰
سکه ۶۷۵۰۰۰۰
پراید ۱۰۲ میلیون ناقابل !!!
مملکت به حال خودش رها شده
علی برکت الله !!!!
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۴:۵۹ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
باید نعمت زاده رو بگیرن دادکگهی اش کنن که استارت زد و بند با خودرو سازی رو زد
Reza1
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۷:۵۹ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
همینکه صحبت از واردات خودرو شد خودرو سازها قدرت خود را به رخ مردم کشیدتد ، واردات ممنوع صبر کنید تا کیفیت بالا برود .
شاعر میگه:خاطرات پراید محاله یادم بره.....
موضوع خودرو،مسکن،ارز یا غیره نیست تا وقتی برای سود بانکی بالای ۲۵ درصد به جای ۲ درصد و افزایش عمومی سطح دستمزدهای ۲۵ میلیون نفر به میزان سالی ۴۰ درصد به جای ۲ درصد تلاش می کنیم،تا وقتی که دولت ،شرکت ها و کارخانجات دولتی چند برابر نیاز نیروی مازاد دارند و هزینه انها با چاپ پول از سوی بانک مرکزی تامین می شود،تا وقتی که تولید ذلیل است و قیمت گزاری دستوری جریان دارد،تا وقتی که صادرات ما محدود به مصنوعات معدنی و واردات ما کالای ساخته شده است،آش همین است و کاسه همین
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۰:۳۹ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
تمام کارخانجات و موسسات بزرگ در دستان دولت و شبه دولتی و خصولتی است
و در بازار انحصاری بدون رقیب ، هر روز قیمت ها را بالا میبرند
و خسارات هنگفت ناکارآمدی مدیران اکثرا نالایق از جیب مردم پرداخت میگردد
و این داستان تا فروپاشی کامل اقتصاد ادامه دارد
چرا کسی جوابگوی این وضعیت نیست هر روز گرانی و بدبختی.بابا خسته شدیم.مملکت درو پیکر نداره حسا کتاب نداره.خوردوهای دنیا به خاطر کرونا و عدم فروش ارزان شده اونوقت پراید هرروز بیکیفیتر و گرانتر میشه....
پاسخ ها
ناشناس
| Germany |
۱۰:۴۶ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
جواب دادن دیگه
بشین پای پراید تا کیفیتش بره بالا
هل بده
یادش بخیر تر....این خودرو وقتی برای اولین بار به ایران رسید ومونتاژ ان شروع شد فقط یک میلیون دویست هزار تومان بود ودر عرض 15 سال قیمتش نزدیک 100 برابرشد....باز یادش بخیرتر که پیکانی که از سال 1345 در ایران مونتاز وساخته شد ودر طول عمرش میلیونها ایرانی را جا بج کرده بود ودر سفر هازیادی همراه ایرانیان بوداز 17000 تومان شروع ودر مدت 15سال بارشد متعادل کمی بشتر از دوبرابربه37000تومان رسید.....بله یادش بخییییییر
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۰:۴۶ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
آنزمان دلار ۱۵۰ تومان بود و یک پراید ۸۰۰۰ دلار میشد
الان هم که صد میلیون تومان شده
به دلار ۱۶۰۰۰ تومان محاسبه کنید
تقریبا همان ۸۰۰۰ دلار میشود
نتیجه اینکه پراید قیمتش یکی مانده
هر چند کیفیت بسیار بد خراب شده
ولی ارزش پول ملی ما بیش از ده برابر کمتر و ورشکسته شده است
و این روند تا فروپاشی کامل اقتصاد ادامه دارد
سلام سال دیگر شاید پراید150میلیون بشه اگرتولیدش ادامه داشته باشه............ خدایا خودت کمک کن به ما
پاسخ ها
ناشناس
| United States of America |
۱۱:۳۰ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
واحد پول اصلاح شود پراید مورد نظر قیمتش ۱۵۰۰۰ تومان است
نماینده های مجلس بخاطر پراید 100 میلیونی مثل تایید صلاحیت خودشان جلسه فوری تشکیل نمی دهند؟!
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۰:۴۹ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
متاسفانه ، نمایندگان سوار پراید نمی شوند !؟
و این مشکل ، مال مردم است
و ارتباطی به مسولان ندارد !!!؟؟؟
اگر بنز و لکسوس و پورشه و بنتلی و تویوتا گران شد
حتما دخالت و جلسه خواهند گذاشت
و درآمد های خود را بیشتر خواهند کرد
یعنی اگه مملکت را ول کنند به حال خود خیلی بهتر است
اگر هیچ کسی پیدا نشود که بخرد حتا این فرقونهای مرگ یک میلیون هم ارزش ندارند و در هیچ کجای جهان به غیر از ضایعات از انها استفاده نمیشود ...
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۰:۵۱ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
سمند صفر کیلومتر را یکبار در انگلیس یک دلال ۵۰۰ پوند می خرید !!؟؟؟
آنهم برای لاستیکها و ضایعات اش واسه ذوب آهن!؟
در باره افزایش بی کش و پیمان قیمت خودرو به فکرم رسید ما چرا مرتبط از نداری مردم میگوییم نه چنین چیزی نیست ما الحمداله مردم فهیمی داریم که بسیار پولدار هستند و هرچیزی را به هر قیمتی میخرند و جنس تولید نشده راهم در صف انتظارش می ایستند و به برکت تورم موجود حتی شب هم پشت در کارخانه خود رو سازی هم میخوابند !!!! پرایدی که 5 میلیون ارزش داشته آنهم با قطعات کره ایی حالا با بدترین کیفیت میخواهد رکورد 100 میلیون را هم بزند . واقعاً ما کشور عجیبی هستیم .نمیدونم اگه شرکتهای پیشرفته ساخت خودرو مثل بنز و بی ام دبلیو و تویوتا حال خودروسازهای ما را ببینند با خودشون چکار میکنند ؟؟!!!ماشااله به پولدارهای ما که اینقدر از تولید داخل حمایت میکنند.
روزنامه افتاب يزد! كسى نمى خواهد ساختار غلط را اصلاح كند. چرا كه اگر قصد چنين كارى بود از ابتدا اجازه دلال بازى و احتكار داده نمى شد.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۴:۳۴ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
تابناك! اين سانسورچى رو تازه استخدام كردى؟
یک سوال: خبرهای مربوط به افزایش عجیب قیمت خودرو و همچنین بحثهایی که بر سر آن پیش آمده، قطعا از دید آمریکا و متحدانش پنهان نمانده است و همه دنیا متوجه شده اند که اقتصاد ضعیف ایران به همان اندازه تحریمهای آمریکا، از آشفتگی و فساد درونی خودش هم آسیب می بیند. حال آیا میتوان از آمریکا انتظار داشت که فقط به دلایل بشردوستانه تحریمها را بردارد، در حالی که شاهد است که برای بسیاری از مسئولین خود ایران، بهبود وضعیت معیشتی مردم و مبارزه با گران فروشی اصولا اهمیتی ندارد؟!!!
به جای جهش تولید .جهش تورم و گرانی داریم.آقایون گویا مطلب رو بد گرفتن.به جای رونق دارن ویرانی به بار میارن
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۲:۵۲ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
وقتی میگه وادات نکنید موشک که تیست بهتر انتظار داری؟؟،
پیش به سوی ونزولائی شدن با سرعت تمام ...
از دولتي كه هميشه دستش توي جيب مردم است چه انتظاري داري هموطن عزيز؟؟؟؟؟؟
به نظر من بايدتعرفه ورود خودرو صفر شود تا قيمتها رقابتي شودو ورود خودرو در انحصار عده اي خاص نباشد.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۰:۵۳ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
تا وقتی که مسولان خودشان از بی ام دبلیو
و بنز و لکسوس و پورشه پیاده و سوار پراید نشوند
هیچ تغییری نخواهد کرد
و همچنان از خودرو سازان ورشکسته داخلی
حمایت میکنند
و شعارهای اقتصادی برای مردم خواهند داد
تا دو تا سه ماه دیگر با دستوری کردن کاهش نرخ سود بانک ها نسبت به تورم ......کم کم ارزش سپرده ها و ورشکستگی بانک ها در حال شکل گیری هست . یعنی هم بانک و هم‌سپرده گداران در حال ورشکستگی هستند . ورشکستگی بانک ها یعنی تعطیلی شدن کارخانه پول . نقدینگی . وام . خرید و فروش . صندوق امنیت سرمایه پولی ..‌‌وقتی تورم بالا هست . هم بانک و هم سپرده گذار پشت سرهم ضررمیدهند این یعنی کارخانه دار کالایش را گرانتر کرده ولی بانک نمیتونه گران وام بده . از انطرف سپرده گدار متضرر شده . پس با تعطیلی و ورشکستگی و دیونی که بانک به مردم بدهکار هستند اینده خوبی برای بانک وجود ندارد .
نقش دولت مردان فقط در گران کردن کالا ها و بیکاری جوانان و ضعیف تر کردن این قشر بدبخت است وبس .
تنها راه نجات تحریم و نخریدن کالای گرون،اینایی که میگن ملت صف میکشن واسه خرید اینا ملت نیستن یک مشت دلالن که میخرن قیمت دست خودشون باشه پس وقتی خریداری نباشه اون دلال هم سرمایشو نمیخوابونه
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۴:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
همه دلال نیستند
اینها مردم عادی هستند
که از بی ارزش شدن هر روزه پولشان که با فلاکت و نخوردن ، پس انداز کرده اند
وحشت زده شده اند
و می خواهند با خرید یک کالایی ارزشی از مانده ثروت خود مراقبت کنند
چرا همه مردم گرفتار شده را دلال و سوء استفاده گر
می نامید؟
اگر جرات دارید از مسولان نالایق بازخواست کنید
اگر علم دارید ، راه حل نشان بدهید
و از توهین به مردم و تفرقه دست بردارید
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۴:۳۲ - ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
اره مثل كمپين نه به خودروى داخلى كه با ٢٥ ميليون وام براش صف وايستادن
وقتی دولت هم کاسبی میکند هم قانون میگذارد همین میشه.
وقتی پراید 22 میلیونی فروردین 97 پس از 24 ماه 90 میلیون تومان یعنی 4.1 برابر شده است، نااگاهی در سایتی مقاله مینویسد یا طرف در جایگاهی میخواهد قانون وضع کند که رهن و کرایه مسکن "باید" 10 درصد نسبت به سال قبل اضافه شود و مالکان_که خود مجبور به اجاره ملک خود هستند_ مجبور به تمدید قرارداد هستند و حتی حق ندارند برگردند در تنها آپارتمان فزرتی خودشان سرشان را زمین بگذارند.
بورس هر چه قدر برود بالاتر همه چیز بدنبال ان بالاتر میرود
مردمي كه براي خريد صف ميبندند ونق ميزنند
پنجشنبه ۱۸ اردیبهشت
دلار ۱۶۳۵۰
سکه ۶۷۵۰۰۰۰
پراید ۱۰۲ میلیون ناقابل !!!
مملکت به حال خودش رها شده
علی برکت الله !!!!
چقدر بیکفایتی؟
مناسفم برای دولت مردان و دستگاه بازرسی
نظارتی دربازار نیست دلالهای بزرگ که به دولتمردان ما وصلن عامل اصلی گرانی هستند
کاش بتونیم با " نه" گفتن به خرید حداقل خودمون اوضاع را بهتر کنیم قطعاَ جواب میده
دلال پیاز رو 400 تومن از کشاورز بدبخت میخره و 4000 تومن بدست مصرف کننده میرسه ، این یعنی دلال بازی
دولت اعلام کرد فروش لیمو ترش دست 5 نفر است و قیمت همان 40 هزار تومان . دولت عرضه کنترل یه لیمو ترش روتداره حالا میخوای پراید رو کنترل کنه
مردم رو بدبخت کردید افتخار هم میکنید که پراید شده 100 میلیون!!!!!!!!!!!
بابا بزارید برید بزارید مردم راحت شن از این وضعیت
اقا رئیس جمهور پراید شده 100 میلیون .................

اقا رئیس جمهور نظرسنجی از وضعیت اقتصادی مردم

دلار جهانگیری چطور

اقای رئیس جمهور گوشت کیلویی 150000

اقای رئیس جمهور اشتغال جوانان
..........
علی برکت ال.....
مملكت دارد ونزوئلا ميشود و مسئولان بگفته احمدي نژاد بابد مردم ايران در فقر و فلاكت باشند
کسانی که عمرا فکر نمیکردن روزی 100 میلیون داشته باشن، امروز به لطف دولت روحانی داراییشون به 100 میلیون رسیده است. صفرها رو برندارین و این اعتماد به نفس رو از مردم نگیرین
متاسفانه ! وقتی بازار خودرو در ایران رقیبی ندارند! بنابراین کیفیت فدای کمیت شده و بدلیل اینکه کسی نمیتواند آنان را بازخواست نماید! قیمت ها را بدلخواه بالا میبرند!
واقعا پراید را نمی توان خودرو نامید و ایمنی آن در حد موتورسیکلیت نیز نمیباشد!
لطف کنند اجازه واردات خودروهای دست دوم را بدهند! اینجانب بدون خروج حتی یک یورو ارز از کشور! خودروهای دست دوم با کیفیت تر و ارزانتر از پراید وارد خواهم کرد.
فکر کنم برای شب عید سال دیگه مثل میوه پراید رو هم وارد کنیم
همه مردم جهان در حال نظاره تورم بی نظیر تاریخ جهان در ایران هستند. و صبح و شب خدا را شکر میکنند که در این دوران در ایران بدنیا نیامده اند
اصولاً مردم ایران از نظر دولت فقط موقع انتخابات لازمند ولاغیر

واصلا بهشون مربوط نیست که چی میگذره توکشور
سال جهش قيمت ها مبارك !سالي كه نكوست از بهارش پيداست
برچسب منتخب
# ماه رمضان # عید نوروز # جهش تولید با مشارکت مردم # دعای روز هفدهم رمضان