- چرا ادبیات فارسی نوبل نمیگیرد؟
- کنایههای هستی مهدویفر به سفیر ژاپن؛ ماجرای ویدئوی جنجالی چیست؟
- پاتک روباهها به سگها در تهران
- اعلام زمان رای اعتماد به وزیر پیشنهادی دفاع / بررسی سوابق اخلاقی در مجلس
- احتمال میانجیگری روسیه در مذاکرات ایران و آمریکا؛ فرصت دیپلماتیک یا ابتکار محدود کرملین؟
- عربستان دست به دامن چین شد؛ آیا پکن میانجی عربستان و انصارالله یمن می‌شود؟
- حمله خونین به فرودگاه ریاض؛ آیا عربستان و آمریکا وارد مرحله تازهای از جنگ با انصارالله میشوند؟
- روایتهای سینمایی دوومیدانی برای سرپوش روی شکستها/ بردهای صاحبدار و ناکامیهای بیپدر و مادر
- پشت پرده رقابت معنادار دانشگاههای برتر؛ قابل توجه «شورای عالی انقلاب فرهنگی»
- وزیر اقتصاد کمر کشور را شکست / تصمیم جنگ و صلح با مجلس نیست / در شرایط جنگی تیشه به ریشه کشور نزنیم
ایران خودرو - صفحه 2
تیک آف
داستان خودرو سمند و منوچهر غروی مدیرعامل عجیب ایران خودرو را در مصاحبه جذاب امین آزاد سردبیر بیت ران با علی غفوری روزنامه نگار اقتصادی می‌بینید و می‌شنوید.
کد خبر: ۱۳۹۳۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۸
تیک آف
ایران خودرو، نام موتور تارا را از ای سی 5 | EC5 به تی یو 5 | TU5 پلاس تغییر داد و ادعا شد پمپ روغن آن، با فناوری متغیرسازی میزان روغن‌خروجی ساخته شده است. Tu5p روغن کم می‌کند! پشت پرده این ایراد عجیب چیست؟ پاسخ این پرسش را درباره تی یو فایو می‌بینید و می‌شوید.
کد خبر: ۱۳۹۳۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۸
یک خودرو ۱۰ ساله در ایران دیگر فقط وسیله نقلیه نیست؛ تبدیل به دارایی قابل معامله شده است.
کد خبر: ۱۳۹۳۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۳
تابناک گزارش می دهد؛
گزارش اخیر مرکز پژوهش‌های مجلس، پرده از حقیقتی تلخ برمی‌دارد: صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ نه تنها عقب‌گرد کرده، بلکه در تله‌ای از زیان‌های نجوم و افت تولید گرفتار شده است.
کد خبر: ۱۳۹۳۳۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۶
ری‌را آمده تا ثابت کند ایران‌خودرو می‌تواند یک کراس‌اوور مدرن را با مهندسی داخلی تولید کند.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۶
شاهین آمد تا نشان دهد سایپا بالاخره می‌تواند یک سدان جدید را از پایه توسعه دهد.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
تارا قرار نبود وجود داشته باشد؛ تحریم‌ها پژو ۳۰۱ را از ایران گرفتند و ایران‌خودرو از همان پلتفرم تارا را ساخت.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵
رانا قرار بود نسخه ایرانی یک خودروی کوچک باشد؛ اما مسیرش به این سادگی پیش نرفت.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱
سمند قرار بود ثابت کند ایران فقط توان مونتاژ خودرو‌های خارجی را ندارد؛ اما مسیرش به این سادگی نبود.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱
بازار خودرو امروز پس از چند روز نوسان رفت‌وبرگشتی، هم‌زمان با جهش دوباره نرخ دلار و طلا با افزایش شدید قیمت‌ها همراه شد.
کد خبر: ۱۳۹۲۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۸
تارهای این عنکبوت را قیچی کنید!
اقتصاد چندنرخی، بنزین چند نرخی، دلار چند نرخی، خودروی چند نرخی و ... بلای جان و مال ایران و ایرانی جماعت شده چراکه از لا‌به‌لای همین چند نرخی‌ها، رانت و رانت‌خواری، فساد و اختلاس‌های هزاران میلیاردی متولد شده و باز هم می‌شود...
کد خبر: ۱۳۹۱۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۶
قیمت خودرو امروز 31 مرداد 1405 از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد.
کد خبر: ۱۳۹۰۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۳۱
قیمت خودرو امروز 28 مرداد 1405 از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد.
کد خبر: ۱۳۹۰۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۸
قیمت خودرو امروز 25 مرداد 1405 از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد.
کد خبر: ۱۳۸۹۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
دنا برای ایران‌خودرو فقط یک خودروی جدید نبود؛ قرار بود ویترین توانایی این شرکت باشد. خودرویی که باید نشان می‌داد ایران‌خودرو می‌تواند از دل یک پلتفرم قدیمی، محصولی با ظاهر متفاوت، کابین تازه‌تر، امکانات بیشتر و جایگاه بالاتر بسازد. اما پشت این ظاهر جدید، همان داستان آشنای صنعت خودرو ایران وجود داشت؛ استفاده دوباره از زیرساختی که ریشه‌اش به پژو ۴۰۵ می‌رسید. دنا از همین تناقض متولد شد
کد خبر: ۱۳۸۹۸۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
قیمت خودرو امروز 24 مرداد 1405 از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد.
کد خبر: ۱۳۸۹۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
ایران ناسیونال
پیکان فقط یک خودرو نبود؛ بخشی از تصویری بود که چند نسل از ایرانی‌ها از خیابان، سفر، خانواده و حتی زندگی شهری در ذهن دارند. خودرویی که در سال ۱۳۴۶ روی خط تولید رفت و تا سال ۱۳۸۴ تقریباً چهار دهه در ایران ماند، از یک محصول مونتاژی به نماد صنعت خودروی کشور تبدیل شد. پیکان با تاکسی‌ها، خانواده‌ها، ادارات، شرکت‌ها و جاده‌های ایران زندگی کرد و وقتی آخرین دستگاهش از خط تولید ایران‌خودرو خارج شد، عملاً یک فصل بزرگ از تاریخ صنعت خودروی ایران هم بسته شد.
کد خبر: ۱۳۸۹۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۳
قرار بود سمند فقط یک خودرو نباشد؛ قرار بود نشانه‌ای باشد از اینکه صنعت خودروی ایران می‌تواند از مونتاژ محصولات خارجی عبور کند و برای خودش خودرو طراحی کند. پروژه‌ای که با شعار «خودروی ملی» آغاز شد، به سمند رسید؛ سدانی که از همان روز‌های نخست با انتظارات بزرگی وارد بازار شد. اما پشت ظاهر متفاوت سمند، داستانی پیچیده‌تر وجود داشت؛ داستان یک پلتفرم قدیمی، تلاش برای داخلی‌سازی، موتور‌های مختلف، نسخه‌های متعدد، صادرات و البته وعده‌ای که هنوز می‌شود درباره میزان تحقق آن بحث کرد.
کد خبر: ۱۳۸۹۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با تابناک:
تلاش دولت برای خصوصی‌سازی سایپا، اکنون به یک جدال حقوقی میان قوه مجریه و مقننه تبدیل شده است و این اقدام که از سوی نمایندگان مجلس مصداق برخورد سلیقه‌ای با قانون و دور زدن تعاریف اصل ۴۴ است.
کد خبر: ۱۳۸۹۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
نبض خبر
مسعود پزشکیان در مصاحبه به مناسبت آغاز سومین سال دولتش، با اشاره به خصوصی سازی ایران خودرو، از خصوصی سازی سایپا خبر داد. او در عین حال درباره عدم آزادسازی واردات خودرو که جزو شعارهای انتخاباتی‌اش بود و اتفاقاً نیازی به جز صدور یک بخشنامه از سوی دولت ندارد، توضیحی نداد. پزشکیان همچنین درباره تکمیل کریدورهای بین المللی ایران توضیحاتی داد. این بخش از اظهارات پزشکیان را می‌بینید و می‌شنوید.
کد خبر: ۱۳۸۸۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۵