پرواز پراسترسی که حتی پذیرایی هم نداشت!
پرواز « آتا » درحالی بر زمین فرودگاه مشهد نشست که مسافران آن پس از ساعتها تاخیر در کیش و نگرانی و استرس بسیار در پرواز، به بهانه تکان‌های شدید هواپیما، حتی پذیرایی هم نشدند!
اولین برف زمستانی امسال در مشهد برای مجموعه پروازی این شهر خالی از دردسر نبود.
به گزارش تابناک خراسان رضوی، پنجشنبه شب و در آغازین لحظات بارش برف، یکی از پرنده های شرکت هواپیمایی زاگرس به هنگام نشستن در فرودگاه مشهد، به علت دید کم و لغزنده بودن سطح باند؛ از مسیر خارج شد، چرخ هایش شکست و مسافرانش با زحمت به وسیله ی سرسره های نجات تخلیه شدند.
این سانحه باعث بسته شدن فرودگاه مشهد و اعلام لغو تمامی پروازهای ورودی و خروجی در این فرودگاه گردید.
در این لحظات بنده در فرودگاه کیش در حال رصد اخبار بودم که با اعلام شدیدتر شدن بارش، کاهش دید و بسته شدن باند فرودگاه مشهد؛ تقریبا مطمئن به کنسل شدن پرواز شدم. البته طبق روال معهود شرکت های هواپیمایی برای عدم اعطای خدمات لازم، می‌شد حدس زد که اعلام کنسلی، ساعت ها به طول خواهد انجامید!
پس از گذشت قریب به چهار ساعت، در کمال تعجب اعلام شد، پروازهای شرکت های آتا و ماهان به مقصد مشهد انجام می شود. تقریبا کمتر مسافری بود که از حال و هوای فرودگاه مشهد و اتفاقات آن با خبر نباشد. به هر روی و با استرس فراوان این دو پرواز انجام شد. از پرواز ماهان خبری ندارم ولی پرواز آتا در نزدیکی فرودگاه مشهد به علت بارش شدید برف که به وسیله ی چراغ های بال هواپیما کاملا قابل مشاهده بود و نیز به علت دید کم در مرحله ی نشسن دچار مشکل شد و نتوانست عملیات Landing را به درستی انجام دهد! به همین دلیل و در آخرین لحظات قبل از نشستن دوباره اوج گرفت تا "شانس" خود را با یک دور اضافه بر آسمان مشهد، مجددا امتحان کند! تأکید می کنم؛ "شانس" خود را !!
لحظات سخت و پر استرسی بر مسافران گذشت، بخصوص خانم ها و کودکان! و علی الخصوص اینکه خلبان در اواسط پرواز اعلام کرده بود که به علت تکان های شدید از پذیرایی خبری نخواهد بود! که این اعلام خود بر ترس مسافران افزود؛ حال آنکه تا انتهای پرواز از تکان معمولی هم خبری نبود چه رسد به شدید!!
به هر صورت خلبان با امتحان "شانس" دوم خود و زحمت فراوان، هواپیمای بوئینگ md شرکت آتا را بر زمین نشاند؛ در حالی که همه ی نگاه ها از پنجره های هواپیما به طیاره ی زاگرسی معطوف بود که ساعاتی قبل از باند خارج شده بود و در زیر برف، به حال خود رها شده بود!
نتیجه اینکه؛ آنچه برای شرکت های هواپیمایی و مجموعه ی هواپیمایی کشوری به هیچ وجه ارزشی ندارد، جان مردم است! این همه اصرار برای پرواز، آن هم به این زحمت اصلا قابل درک نیست!!
چندی پیش و با آزادسازی قیمت بلیت های خطوط هوایی -به بهانه ی تکراری افزایش خدمات- شاهد اوج گرفتن این نرخ ها بودیم لکن در خدمات پروازی که تغییری ایجاد نشد، هیچ؛ همچنان شرکت های هواپیمایی برای فرار از هزینه های اسکان مسافرین و خدماتی اینچنینی که در دنیا امری ابتدایی جلوه می کند، اینگونه با جان مردم بازی می کنند.
این پرواز هم به سادگی می توانست دچار سانحه ی پرواز زاگرس شود یا حتی بدتر! اما اینبار هم "شانس" در غیاب تعهدات شرکت های پر ادعای هواپیمایی، جان خلق الله را خرید!
بهتر است این شرکت ها شرایطی را فراهم کنند تا مردم بتوانند صراحتا اعلام کنند که از خیر خدمات دهی آنان گذشته اند و عطایش را به لقایش بخشیده اند ولی از خیر جانشان هرگز! شاید در این صورت اقدامات این مجموعه ها معقول تر جلوه کند و به هر قیمت اقدام به پراندن پرنده هایشان نکنند!
به گزارش تابناک خراسان رضوی، پنجشنبه شب و در آغازین لحظات بارش برف، یکی از پرنده های شرکت هواپیمایی زاگرس به هنگام نشستن در فرودگاه مشهد، به علت دید کم و لغزنده بودن سطح باند؛ از مسیر خارج شد، چرخ هایش شکست و مسافرانش با زحمت به وسیله ی سرسره های نجات تخلیه شدند.
این سانحه باعث بسته شدن فرودگاه مشهد و اعلام لغو تمامی پروازهای ورودی و خروجی در این فرودگاه گردید.
در این لحظات بنده در فرودگاه کیش در حال رصد اخبار بودم که با اعلام شدیدتر شدن بارش، کاهش دید و بسته شدن باند فرودگاه مشهد؛ تقریبا مطمئن به کنسل شدن پرواز شدم. البته طبق روال معهود شرکت های هواپیمایی برای عدم اعطای خدمات لازم، می‌شد حدس زد که اعلام کنسلی، ساعت ها به طول خواهد انجامید!
پس از گذشت قریب به چهار ساعت، در کمال تعجب اعلام شد، پروازهای شرکت های آتا و ماهان به مقصد مشهد انجام می شود. تقریبا کمتر مسافری بود که از حال و هوای فرودگاه مشهد و اتفاقات آن با خبر نباشد. به هر روی و با استرس فراوان این دو پرواز انجام شد. از پرواز ماهان خبری ندارم ولی پرواز آتا در نزدیکی فرودگاه مشهد به علت بارش شدید برف که به وسیله ی چراغ های بال هواپیما کاملا قابل مشاهده بود و نیز به علت دید کم در مرحله ی نشسن دچار مشکل شد و نتوانست عملیات Landing را به درستی انجام دهد! به همین دلیل و در آخرین لحظات قبل از نشستن دوباره اوج گرفت تا "شانس" خود را با یک دور اضافه بر آسمان مشهد، مجددا امتحان کند! تأکید می کنم؛ "شانس" خود را !!
لحظات سخت و پر استرسی بر مسافران گذشت، بخصوص خانم ها و کودکان! و علی الخصوص اینکه خلبان در اواسط پرواز اعلام کرده بود که به علت تکان های شدید از پذیرایی خبری نخواهد بود! که این اعلام خود بر ترس مسافران افزود؛ حال آنکه تا انتهای پرواز از تکان معمولی هم خبری نبود چه رسد به شدید!!
به هر صورت خلبان با امتحان "شانس" دوم خود و زحمت فراوان، هواپیمای بوئینگ md شرکت آتا را بر زمین نشاند؛ در حالی که همه ی نگاه ها از پنجره های هواپیما به طیاره ی زاگرسی معطوف بود که ساعاتی قبل از باند خارج شده بود و در زیر برف، به حال خود رها شده بود!
نتیجه اینکه؛ آنچه برای شرکت های هواپیمایی و مجموعه ی هواپیمایی کشوری به هیچ وجه ارزشی ندارد، جان مردم است! این همه اصرار برای پرواز، آن هم به این زحمت اصلا قابل درک نیست!!
چندی پیش و با آزادسازی قیمت بلیت های خطوط هوایی -به بهانه ی تکراری افزایش خدمات- شاهد اوج گرفتن این نرخ ها بودیم لکن در خدمات پروازی که تغییری ایجاد نشد، هیچ؛ همچنان شرکت های هواپیمایی برای فرار از هزینه های اسکان مسافرین و خدماتی اینچنینی که در دنیا امری ابتدایی جلوه می کند، اینگونه با جان مردم بازی می کنند.
این پرواز هم به سادگی می توانست دچار سانحه ی پرواز زاگرس شود یا حتی بدتر! اما اینبار هم "شانس" در غیاب تعهدات شرکت های پر ادعای هواپیمایی، جان خلق الله را خرید!
بهتر است این شرکت ها شرایطی را فراهم کنند تا مردم بتوانند صراحتا اعلام کنند که از خیر خدمات دهی آنان گذشته اند و عطایش را به لقایش بخشیده اند ولی از خیر جانشان هرگز! شاید در این صورت اقدامات این مجموعه ها معقول تر جلوه کند و به هر قیمت اقدام به پراندن پرنده هایشان نکنند!
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۴۲
انتشار یافته: ۹
در هواپیمای ایران تنها چیزی که ارزش نداره جان و وقت مردمه ... چکار می کنند این شرکتهای هوایی؟ حالا مردم چرا خودشان نگران جان خودشان نیستند؟ برفي كه مشهد باريد اينقدر نبود كه باعث سانحه بشودبه نظر من مشكل از سطح باند بوده كه به علت بارندگي هاي كم چرا بوده در اين مورد بايد تحقيق بشود
با سلاممتاسفانه همگي در شرايط مشابه اصرار غير منطقي برخي مسافرين را در انجام پرواز ها در شرايط دشوار شاهد بوده ايم.
حدود يک ماه و نيم قبل پسرم در پرواز ترکيش از استانبول به تهران به دليل بدي هوا در تبريز به زمين نشستند و تعريف مي کرد از اصرار ها و بعضا تهديد هاي برخي مسافرين مبني بر ادامه سفر به تهران حتي در مورد خطوط ترکيش که يک خط هوايي خارجي است!!!!
واقعا باید در این شرکتهای هواپیمایی را گل گرفت، من هم اینچنین استرسهایی را کشیده ام ، وحشتناکه ، فقط اختیار دست خدا بعدش خلبانه از دست خودت کاری برنمیاد. خوب عزیزم سوار نشو. وقتی ما بلیط به هر قیمتی می خریم و در ازای آن فقط زبان دراز مسئولان را نظاره می کنیم، منطق به ما چه می گوید؟ من هم دقیقا تو همون ساعت کیش بودم و قرار بود با پرواز ماهان بیایم و ما هم مثل پرواز آتا بعد از 2 بار تلاش برای لندینگ تونستیم بشینیم. تو پرواز ما خانوما از ترس گریه میکردن و همه یه جورایی مرگو جلو چششون میدیدن.آیا درسته که اینجوری با جون مردم بازی کنن . اگه شرایط جوی خرابه درستش اینه که به مردم محل اسکان بدن و روز بعد پرواز کنن ،نه اینکه مردمو طوری بترسونن که خیلی ها از شدت ترس گریه کنن... MD بوئینگ نیست متعلق به شرکت بوئینگ استساخت مک دانل داگلاس ورشکسته است که به بوئیگ ارث رسید.
بعدممنوعیت توپولوف به اسم بوئینگ اجاره کردندکه ولادست کمی ازتوپولوف نداره
هنوزهم اگه به شیشه های پلی کربنات هواپیمانگاه کنیداسم سازنده حک شده: مک دانل داگلاس
سلام،به نظر من اين شركت هاي هواپيمايي اگر پرواز را انجام ندهند كه ميگويند به فكر مردم نبوده اند انجام هم بدهند كه باز ميگويند به فكر مردم نبوده اند به نظرم كمي بي انصافي هست كه هر كاري بكنند همين را بگوييم