اظهارات ضدونقیض سخنگوی دولت؛ آیا باید منتظر افزایش قیمت بنزین باشیم؟
موضوع نرخ بنزین در ایران همواره فراتر از یک عدد در تابلوی جایگاههای سوخت بوده است؛ این نرخ، دماسنجی برای سنجش وضعیت تورم انتظاری و امنیت روانی جامعه محسوب میشود. با این حال، طی هفتههای اخیر، نوع مواجهه سخنگوی دولت با این پرونده حساس، به جای آرامشبخشی، به موجی از ابهام و نگرانی دامن زده است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک؛ در حالی که افکار عمومی و فعالان بازارهای مالی با دقت کوچکترین سیگنالهای مربوط به حاملهای انرژی را رصد میکنند، تغییر موضع ۱۸۰ درجهای سخنگوی دولت در فاصله کمتر از یک هفته، پرسشهای جدی را ایجاد کرده است. فاطمه مهاجرانی که در ۲۹ تیرماه اعلام کرده بود «دولت هیچ برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارد»، در سوم مردادماه با لحنی متفاوت، با اشاره به بنزین یارانه ای که دولت به مردم عرضه می کند و ناترازی بنزین در کشور، از قطعی بودن راهبردهای جدید (تغییر قیمت یا سهمیه) برای بنزین سخن گفت.
این شیوه اطلاعرسانی ضد و نقیض، در فضای اقتصادی به عنوان «عامل بیثباتی» شناخته میشود. در شرایطی که معیشت مردم زیر تیغ تورم است، این عدم شفافیت نه تنها اعتماد عمومی را خدشهدار میکند، بلکه باعث میشود بازارها خود را با بدترین سناریوهای ممکن تطبیق دهند و این یعنی تحمیل تورم پیشنگر به سفرههای مردم، پیش از آنکه حتی ریالی به قیمت بنزین اضافه شده باشد.
آدرس غلط مدیریت مصرف؛ اول خودروساز، بعد مردم
دولت چهاردهم بارها تاکید کرده است که هدف از تغییرات نرخ بنزین، «مدیریت مصرف» و «کاهش واردات بنزین» است نه کسب درآمد. اما نقد کارشناسان و مطالبه مردم اینجاست: چرا دولت همواره «آخرین حلقه زنجیره» یعنی مصرفکننده نهایی را برای اصلاح انتخاب میکند؟
اگر قرار بر مدیریت مصرف و کاهش واردات بنزین است، منطق حکم میکند که ابتدا با ریشههای اصلی اتلاف انرژی و مصرف بی رویه سوخت در کشور برخورد شود. طبق آمارهای رسمی، خودروهای تولیدی در داخل کشور (بهویژه محصولات دو غول خودروسازی ایران خودرو و سایپا) به دلیل استفاده از پلتفرمهای قدیمی و تکنولوژیهای منسوخ، بین ۱.۵ تا ۲ برابر استانداردهای جهانی بنزین میسوزانند.
چرا سخنگوی دولت به جای زمینهسازی برای تغییر نرخ سوخت، گزارشی از برخوردهای نظارتی با خودروسازانی که خودروهای پرمصرف تولید میکنند ارائه نمیدهد؟ مردم میپرسند چرا باید جریمه ناتوانی خودروساز (ایران خودرو و سایپا) در تولید محصول باکیفیت و کممصرف را از جیب خود و با بنزین گرانتر بپردازند؟
شکست راهکارهای قیمتی؛ چرخه باطل تورم
تجربه دهههای اخیر در اقتصاد ایران به وضوح نشان داده است که افزایش قیمت بنزین، بدون اصلاح ساختار ناوگان حملونقل و بهینهسازی تولید خودرو، تنها یک اثر کوتاهمدت و گذرا بر مصرف دارد. پس از هر بار گرانی، مصرف سوخت برای دورهای کوتاه به دلیل شوک قیمتی کاهش مییابد، اما بلافاصله به دلیل «نبود جایگزین» (مانند خودروی کممصرف یا حملونقل عمومی کارآمد)، مصرف به روند قبلی بازگشته و تنها چیزی که باقی میماند، یک پله تورم جدید است که بر تمام ابعاد زندگی مردم سایه میاندازد.
در واقع، گرانی بنزین بدون اصلاح کیفیت خودروها، به مثابه جریمه کردن مردم بابت استفاده از ابزاری است که دولت خود اجازه تولید و عرضه آن را صادر کرده است.
بنابراین از سخنگوی دولت انتظار میرود به جای بازی با کلمات و استفاده از عبارات مبهم، به طور شفاف نقشه راه دولت را اعلام کند. مردم باید بدانند آیا دولت قصد دارد با حذف سهمیههای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی، نرخ سوم ۵ هزار تومانی را به نرخ پایه تبدیل کند؟ و مهمتر از آن، برنامه دولت برای مقابله با اثرات تورمی این تصمیم چیست؟
در آذرماه سال گذشته که نرخ ۵ هزار تومانی کلید خورد، دولت هیچ بسته حمایتی (اعم از یارانه نقدی یا کالابرگ) برای جبران هزینههای تحمیلی به مردم ارائه نکرد. اکنون نیز این نگرانی وجود دارد که باز هم معیشت جامعه، قربانی ناترازیهایی شود که ریشه آن در سوءمدیریت بخشهای صنعتی و نادیده گرفتن استانداردهای جهانی در خودروسازانی است که از انواع یارانه های پیدا و پنهان و حمایت های بانکی و دولتی بهره مند می شوند!
اگر دولت به دنبال اصلاح واقعی است، مسیر آن نه از پمپبنزینها، بلکه از جاده مخصوص و کارخانههای خودروسازی میگذرد. تا زمانی که خودروی باکیفیت و کممصرف در اختیار مردم قرار نگیرد، هرگونه افزایش قیمت بنزین تنها «مجازات مصرفکننده» خواهد بود، نه «مدیریت مصرف».
سلام، اینقدر آشفتگی و تناقض در بیانات سخنگوی دولت نشانه خوبی نیست و کاملا استیصال دولت را به نمایش گذاشته است. 
| 
بیش از سی میلیون اتباع افغانی و پاکستانی و عراقی و هندی و آفریقایی را تا دیر نشده به کشورشان برگردانید. همینها دارند آب و بنزین و گاز و انرژی مردم ایران را مفت مصرف میکنند! یارانه سوخت و انرژی و زیرساخت را دارند میخورند! | خودش هم صبح جمعه می فهمد می خواستند قبلا بنزین سوپر را آزاد کنند تا کسانی که تمکن مالی بالاتری دارند بنزین سوپر را با نرخ آزاد بزنند اجرایی نشد یا نگذاشتند اجرا شود تا بخشی از کسری بودجه برطرف شود الان بنزین معمولی را برای عامه مردم گران می کنند ایران بهشت پولدارها است | تمام کشورهایی که بنزین ارزان دارند در کنار آن اقتصاد خرابی هم دارند | اینهمه کالاهای حیاتی مثل دارو قیمت نجومی پیدا کردند دولت میپذیرد ولی برای بنزین که همش تبدیل به دود میشود و آلودگی و ترافیک ایجاد میکند دولت تعلل میکند | شکست راهکارهای قیمتی ارتباطی بابنزین ندارد و مشکل کل اقتصاد است یکی از عوامل اصلی کسر بودجه ، خلق پول و تورم ، همین قیمت ناچیز بنزین و کلا انرژی است | در برخی کشورها بنزین به منشا درآمدهای کلان برای دولت تبدیل شده در کشور ما بنزین به منشا هزینه های کلان برای دولت تبدیل شده است | قیمت پایین بنزین امنیت روانی جامعه نیست امنیت روانی خودروسازهاست | ۰۱:۵۴جای علت و معلولم رو عوض کردی! علت بنزین ارزان اقتصاد خراب هست چون مردم توانایی خرید ندارن نه اینکه بگیم بنزین ارزان اقتصاد رو خراب میکنه. اقتصاد برای خراب شدن 1000 تا معیار داره ک ما 1001 تاش رو داریم
| مردم توانایی خرید خیلی از کالاها را ندارند پس چرا هی گران و گرانتر میشوند نوش جان شانزده میلیون ساکت ساده لوح | حیف رای که به پزشکیان دادم متاسفم برای میلیون ها رای دهنده
| متاسفم برای اونهایی که تشحیص ندادن در چه شرائط بغرنجی هستیم و بدونتحیق درست و بررسی همه س جوانب انتخاب کردن...بقرای اونهایی هم که نشستن و شرکت نکردن خیلی بیشتر متاسفم. افسوس که در دموکراسی دوده انتخاب اشتباه تو چشم همه میره | هر وقت از رایی که به پزشکیان دادی ناراحت شدی با خودت بگو ما غارنشین میشویم ولی :) به فلانی رای نمیدیم
| من که دیگه قطعا به هیچ فردی رای نمیدم | بنزین ارزان باشد دولت برای کسر بودجه خلق پول میکند و تورم ایجاد میکند و فقیرها و بی چیزها را فقیرتر و بی چیزترمیکند | با افتخار رای دادم و از پزشکیان حمایت میکنمبهترین رئیس جمهور تاریخ ایران
اگر جنگ نبود الان دلار زید 20 هزار تومن بود
| یعنی میگی باید به جلیلی و پایداری رای میدادیم؟ همونایی ک کار مملکت رو به اینجا رسوندن و پشیمون هم نیستن؟ | با افتخار رای ندادم و رای نخواهم داد اول صحبت قبلی که گفتی را جمع کن بعد بسراق بنزین برو ،،، گفتی میادین کالا برگها را میپزیرند پس چی شد قبول نمیکنن ،،، | با منت میگه به مردم اطلاع رسانی میشه! یعنی برای اطلاع رسانی هم منت میذارید؟همین هم دروغه! مگر سهمیه 540 شده 360 و 360 شد 180 اطلاع رسانی کردین؟ مردم تو پمپ بنزین ها فهمیدن
بخدا خسته شدیم از اینجور برخورد مسئولین با مردم. سناریوی نخ نمای تکراری و همیشگی. انگار از مردم طلبکارن. انگار مردم بیچاره مقصرن که خودروهای تولید داخلی انقدر آشغال و بی کیفیتن و خودروهای باکیفیت خارجی عملا دست نیافتنی | تا زمانی که قیمت بنزین پایین است کسی سراغ خودرو باکیفیت و گران قیمت نمیرود | ۰۸:۳۹تو از کدوم سیاره اومدی؟ بخدا باورم نمیشه تو ایران زندگی مکینی؟
ملت پول دارن ک برن سراغ خوردوی گران؟ الان کوئیک یک میلیارد و 200 میلیون ارزان هست؟
با حقوق ماهی 25 میلیون چند ماه باید پس انداز کنی کوئیک بخری؟
خدا بهتون قدرت تفکر بده
اگر بنزین افزایش پیدا کنه ،قیمت همه اقلام 30 الی 50 درصد افزایش پیدا میکنه . اونم با این وضع حقوق مردم و تورم سرسام آور چند سال اخیر . | در برخی کشورها قیمت بنزین ۳۰ برابر ماست اجناس و کالاها هم گرانتر از کشور ما نیست | |۰۲:۰۴چون اقتصاد اونا بیمار نیست
خواهشا" ایران خودرو و سایپا را خودرو ساز نگویید. اگر تویوتا و هیوندا خودروسازند، ایران خودرو و سایپا را نباید خودرو ساز نامید، این توهین به خودرو سازان واقعی است. مردم من بخاطر رأیی که به پزشکیان دادم از همه عذر میخوام توی این دوسال به من اثبات شد که فریب اصلاح طلبا رو خوردم من فریب ظریف رو خوردم ازتون عذر میخوام ایکاش یا رای نمیدادم یا به جلیلی رای میدادم حداقل جلیلی ۱۸و۱۹ دی رو رقم نمیزد شایدم جنگ نمیشد | تا وقتی امثال شماها فکر میکنن این فرد و اون جناح با هم فرقی دارن اوضاع درست نمیشه | خوب داری از آ ب گل آلود ماهی میگیری ها | دنبال چی میگردی، چه هدفی داری؟ | ما همون موقع به شما هشدار دادیم ولی شما فریب شعارهای بدون پشتوانه پزشکیان را خوردید که گفت برنج چنده؟ پراید چنده و کلی وعده و وعید دیگر که من تحریم ها را رفع میکنم، جلوی جنگ را میگیرم و غیره. تا شما باشید دیگر فریب شعارهای دروغ اصلاح طلبها را نخورید | بدون شک تو ب پزشکیان رای ندادی از تک تک جملاتت مشخصه پایدارچی هستی | یه جوری میگی انگار زمان قبلی ها وضع بهتر بود. این بدبخت ک درگیر جنگ هم شدوالا تو ب پزشکیان رای ندادی سعی کن صادق باشی
مگه مردم بنزین رو میخورن؟ تولید لگن های از رده خارج بی کیفیت پر مصرفی که به سه برابر قیمت به مردم میفروشین رو متوقف کن، بذار خودروی هیبریدی بروز بدون تعرفه های نجومی وارد بشه، مشکل مصرف بنزین حل میشه. ولی چون حاضر نیستین از همچین سود هنگفتی بگذرین میرین سراغ آسونترین راه که همون گرون کردن و کم کردن سهمیه مردمه. 