انتقاد وزیر راه از معاونش!
درحالی شرکت راه‌آهن دیروز از حذف واگن‌های با عمر بالای ۴۸ سال از شبکه سیر خبر داده بود که وزیر راه خطاب به مدیرعامل راه‌آهن گفته: به‌جای پاک‌کردن صورت مسئله، سریعاً راهی برای حل موضوع پیدا کنید.
به گزارش «تابناک»، رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی خطاب به سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن نوشت:
جناب آقای @salehi_sm
باحذف چند رام #قطارِ بالای ۳۰سال،گزارشی مبنی برتعدیل پرسنل شرکت‌های ریلی به بنده رسید!
همانطورکه نگران جان مردم عزیز هستیم
بایدنگران #معیشت کارکنان زحمتکش این قطارها نیز بود.باهمکاری مدیران شرکت‌ها بجای پاک‌کردن صورت مسئله،سریعاًراهی برای حل موضوع پیدا کنید
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۳۵
انتشار یافته: ۱۱
چندنفر از جوانان بی تجربه وزیرمحترم راه را در مسافرتهای خارجی همراهی میکنن ،بفرمایید به چه دلیل اینان همراه شما هستند. چه با حال به به عجب وزارتی؟ عجب وزیری؟ آقای وزیر با معاونشان از طریق شبکه‌های مجازی عمومی تبادل پیام می‌کنند؟ حرف معاون به مذاق وزیر خوش نمی‌آید و بر عکس؟ عجب؟ خوشبه سعادت این مردم که مدیران ارشدش چنین تصمیمات خوب و مهمی را می‌گیرند. یه تلفن میزدی بیاد دفترت، با هم راه حلی برای مسئله پیدا می کردین. توی توییتر که طبق قوانین جمهوری اسلامی ایران فیلتر هست، جای مطرح کردن این موضوعاته؟ این موضوع داخل یک وزارت خانه احتیاج به توییت داشت ؟؟؟؟ چقدر تلخ که شاهد چنین رفتار های دور از شان یک وزیر در قرن حاضر هستیم ... دور از شان دور از اخلاق دور از آداب دور از مصلحت سنجی و کاملا منطبق با اصول ریا کاری هر چند امیدوارم نا آگاهانه بوده باشد ... کمی عاقلانه تر رفتار کنید کمی شبیه تر به رییس جمهور محترم باشید ... اینا توماسیون داخلی ندارن؟ تو توییتر با هم چت میکنن مگه نامه نگاری اداری در شبکه های مجازی غیرمجاز نبود؟ ظاهراً دستورات اداری خود را هم از طریق چت کردن ارائه میدهند!!! آن هم در سطح وزیر و معاون. وا...چه مدیریت عجیب و غریبی...خوب این حرفا رو در خفا بگو..برای مردم صحبت میکنی؟ عمل چی پس عامو؟ وزیر با معاونش از طریق توییتر ارتباط داره؟؟؟؟؟این موضوعات باید از مجرای اداری وزارت خانه دنبال شود
مگر اینکه بخواهند از ابزار عوامفریبی استفاده کنند
با چه روشی یه توییتر وصل میشوند؟!! گند و مافیا، وزارت راه را فراگرفته. انتصابات فله ایی و بدون درنظر گرفتن اثر این انتصاب در وزارت راه وشهرسازی خصوصا مادرتخصصی شهرهای جدید،اثرات مخرب بالایی در حال وآینده خواهد داشت/ بهتره وزیر راه در این انتصابات ورود کند تا بیشتراز این باعث یاس ونامیدی مردم و کارکنان نشود