آنچه امروز در بازار خودروی ایران می‌گذرد، یک کمدیِ تلخ است؛ از یک‌سو لابی‌های قدرتمند جلوی ورود خودروی خارجی را به بهانه‌ی حمایت از تولید می‌گیرند و از سوی دیگر، همان تولیدکننده با یک نامه‌ی شبانه، شوک قیمتی به جامعه وارد می‌کند.

جدول زمان‌بندی می‌گوید ۷ هفته، اما تجربه‌ی مردم می‌گوید صبر ایوب! اما وزارت راه و شهرسازی در حالی از فرآیند ۵۰ روزه برای تحویل خانه صحبت می‌کند که استعلام‌های "فرم ج" و دهک‌بندی درآمدی همیشه سد راه متقاضیان بوده‌است و حالا چشم هزاران زوج در البرز و خراسان جنوبی به عقربه‌های ساعتی است که دولت کوک کرده است.

اولین سوالی است که با شنیدن خبر پلاک‌بازی جدید دولت در ذهن هر ایرانی نقش می‌بندد این است که چرا مردم عادی در سرزمین اصلی باید در صف‌های طولانی قرعه‌کشی برای خرید ارابه‌های مرگ داخلی جان بکنند اما دولت با ایجاد یک نظام ملوک‌الطوایفی کشور را به جزایر خوشبختی تقسیم کند؟

بانک ملی پنج روز است که در کلاف سردرگم اختلالات فنی دست‌وپا می‌زند. با وجود ادعای رفع مشکل، گزارش‌های میدانی از تداوم قطعی خدمات در اکثر شعب و سامانه‌های آنلاین خبر می‌دهند.

دولت از ثبات قیمت آرد می‌گوید، اما نانوا از تورم ۴۰۰ درصدی خمیرمایه و دستمزد و نتیجه این فشار دستوری چیزی نیست جز گرانی پنهان که دود آن هم به چشم نانوا می‌رود و هم مصرف‌کننده.

رئیس دبیرخانه مشترک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: اگر خودروهای ما ۹۰ درصد ساخت داخل است، چرا با یک بالا و پایین شدنِ دلارِ دولتی، قیمت‌شان ۱۰۰ درصد جهش می‌کند؟ واضح است که دولت برای پر کردن چاله‌های خودش ارز را گران می‌کند و دودش مستقیماً به چشم مردمی می‌رود که باید ارابه‌های گران را پیش‌خرید کنند.

انتصاب علی سرزعیم به ریاست هیئت‌مدیره شرکت سرمایه‌گذاری سپه، در حالی صورت گرفته که مواضع جنجالی و سیاسی اخیر او درباره ساختار سیاسی کشور واکنش‌ها و پرسش‌هایی را در فضای عمومی برانگیخته و نیازمند شفاف سازی از سوی بانک سپه است.

با وجود ماه‌ها وقفه در انتشار آمارهای پولی، تازه‌ترین داده‌های بانک مرکزی از تحولی قابل توجه در متغیرهای کلیدی اقتصاد حکایت دارد: جهش چشمگیر نقدینگی و پایه پولی در کنار کاهش رشد ضریب فزاینده نقدینگی!

آل‌اسحاق معتقد است هنوز برای پیش‌بینی دقیق تأثیر آزادسازی منابع ارزی بر قیمت دلار زود است. زیرا هنوز مشخص نیست این منابع با چه سازوکاری آزاد خواهند شد، چه میزان از آن در اختیار ایران قرار می‌گیرد و زمان‌بندی دسترسی به آن‌ها چگونه خواهد بود.

فولاد مبارکه به تنها عضو ایرانی باشگاه سازمان‌های سرآمد جهانی تبدیل شد تا ۱۴ سال پیشتازی خود در صنعت کشور را به زیباترین شکل ممکن به تصویر بکشد.

با گذشت بیش از ۲۴ ساعت از اختلال در خدمات بانک‌های ملی، صادرات، تجارت و توسعه صادرات، بسیاری از مشتریان همچنان در استفاده از همراه‌بانک و اینترنت‌بانک با مشکل مواجه‌اند؛ اختلالی که در کنار ادامه ناپایداری خدمات، پرسش‌هایی درباره علت دقیق آن و زمان رفع کامل مشکل ایجاد کرده است.

آمار تکان‌دهنده بدهی ۴۵ همتی سایپا به قطعه‌سازان ثابت می‌کند که چرخ‌های این شرکت نه با بنزین و تکنولوژی، بلکه با خون‌جگر تولیدکنندگان خرد و کارگران زنجیره تأمین می‌چرخد.»

وزیر جهاد کشاورزی در حالی از گره نزدن امنیت غذایی به واردات می‌گوید که تراز تجاری کشور شهادت می‌دهد سفره ایرانیان امروز بیش از هر زمان دیگری در محاصره دلار و تصمیمات گمرکی است.

در حالی که گرانی روغن موتور صدای اعتراض رانندگان را بلند کرده، اسناد موجود نشان می‌دهد بخشی از محصولات سودآور شرکت ایرانول درست در آستانه افزایش قیمت‌ها، با شرایط اعتباری ویژه به یک شرکت خاص واگذار شده؛ معامله‌ای که سودی میلیاردی برای یک حلقه محدود ایجاد کرده و پرسش‌های جدی برانگیخته است.

اختلال گسترده در خدمات غیرحضوری سه بانک بزرگ کشور، از دقایقی پیش دسترسی مشتریان به کارت‌به‌کارت، همراه‌بانک و اینترنت‌بانک را با مشکل مواجه کرده و گمانه‌زنی‌ها درباره احتمال حمله سایبری را تقویت کرده است.

عزت‌الله اکبری تالارپشتی در یک گفتگوی جنجالی، پرده از استانداردهای دوگانه تیم اقتصادی دولت در برخورد با ملت برداشت و با اشاره به گروگان ماندن دسترنج دوماهه گندم‌کاران در جیب دولت، این پرسش را مطرح کرد که چرا سیستمی که برای یک روز تأخیر در اقساط بانکی از مردم جریمه می‌گیرد، خود را در برابر ماه‌ها تأخیر در پرداخت پولِ نانِ مردم معاف از جریمه می‌داند؟