- بازخوانی تاریخ؛ جلاد نازی ها ؛ مردی که دار میزد اما رزومه اش دروغ بود !
- جمعه دلگیر... یکشنبه جانکاه؛ شاعرانهای از یک روزنامهنگار/ فیلم
- درباره پیروز مجتهدزاده ؛ مردی که ژئوپلیتیک ایران را به لندن برد
- بازخوانی تاریخ؛ پزشکی که گلوله را از قلب شاه درآورد و در جیبش گذاشت!
- باجنیوزها در محاصره پلیس امنیت و دادستانی؛ فعالان اقتصادی تقدیر و حمایت کردند
- بازخوانی تاریخ؛ از دربار ناصرالدینشاه تا توکیو/ماجرای اولین سفیر ایران در ژاپن
- اگر رهبر شهید نبود، کوروش و پاسارگاد تاوان همپیمانی ناخواسته با پورِ پهلوی را میدادند/ در اوراق تاریخ تریاک هست، اما شفا نیست
- گاز را میسوزانیم و مینالیم! / وعده جمعآوری گاز مشعلها به کجا میرسد؟!
- آیا پیمان مکه دندان خواهد داشت؟؛ احتمال عضویت سوریه و قطر در پیمان مکه
- چرا پدافند هوایی عربستان مقابل حملات به فرودگاه ریاض ناکام ماند؟/ انصارالله سامانه هشدار زودهنگام را بی اثر کرد
در مورد موتور بنزینی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
پورشه هنوز تسلیم برقی‌ها نشده است
پورشه مسیر برقی‌سازی کامل را کنار گذاشت و دوباره روی موتور احتراقی و هیبرید حساب باز کرد.
کد خبر: ۱۳۹۷۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۱۶
تیک آف؛
موتورهای بنزینی و دیزلی از چهار مرحله یا زمانه برخوردار هستند برای راندن خودرو که اولین بار توسط نیکلاس آگوست اوتو در سال 1864 این نوع موتور اختراع شد. قبل از این موتوهای دو زمانه نیز وجود داشتند ولی اوتو قصد داشت با افزایش مراحل، احتراق موتور را بهبود ببخشد. در این ویدیو تفاوت این دو موتور را با شرح جزییات در تابناک ببینید.
کد خبر: ۸۱۵۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۳