در مورد مهدی کرباسیان در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
رئیس اسبق سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) گفت: بهنظر من، تنگه هرمز قطعاً یک ابزار مهم است، اما ابزار تعیینکننده و مطلق نیست؛ چرا که برای آن نیز میتوان راهکارهایی یافت و اثرگذاری آن را کاهش داد. در گذشته، بهعنوان مثال، نفت مهمترین ابزار فشار تلقی میشد و تصور بر این بود که با محدود کردن جریان نفت، میتوان اقتصاد جهانی را دچار بحران جدی کرد. این اتفاق در مقاطعی باعث تنشهای شدید شد.
کد خبر: ۱۳۸۲۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۸
سوت
مهدی کرباسیان معاون پیشین وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) که به مدت بیست سال رئیس فدراسیون بدمینتون نیز بود، روایتی تکان دهنده از شدت محبوبیت علی دایی در میان مردم کشورهای عربی و برند بین المللی اسطوره فوتبال ایران را برای نخستین بار مطرح کرده است. کرباسیان میگوید: «برای یک اجلاس به تونس رفته بودم و موقع برگشت به بازار رفتم اما مغازهها بسته بودند. گفتم من ایرانی هستم؟ مغازه دار گفت: علی دایی؟ گفتم: آره. مغازه دار وسط بازار آمد و گفت این از کشور علی دایی آمده. همه مغازهها باز کردند و من خرید کردم» او سپس با افسوس از عدم استفاده از برند دایی سخن میگوید.
کد خبر: ۱۲۸۹۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۱
گفتوگو با مهدی کرباسیان
کد خبر: ۹۳۶۱۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۹
اظهارات نامتعارف کرباسیان در حمایت از خودرو سازان؛
حمایت از خودروسازان گویا این روزها در دولت روحانی به یک چالش اساسی تبدیل شده است. در حالی که وزیر صنعت و رئیس کل گمرک به نام حمایت از تولید داخلی دیوار بلند تعرفه را توجیه میکنند؛ نوبخت از آن سوی خبر از الزام کاهش قیمت خودرو میدهد. اما جالب اینکه رئیس کل گمرک گویا بیش از اندازه نگران وضعیت خودروسازان است!
کد خبر: ۳۷۱۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۰/۲۴