در مورد وزارت راه و شهرسازی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید

 

کلیات
وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارت‌خانه‌های دولت ایران است. در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با رأی مجلس و تأیید شورای نگهبان وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی ادغام شده وزارت راه و شهرسازی را تشکیل داد.
این وزارت متولی ادارهٔ امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدودهٔ داخلی کشور و ارتباطات ترابری میان ایران و دیگر کشور‌های جهان و همچنین سیاستگذاری در حوزه مسکن و شهرسازی در ایران می‌باشد.
هم‌اکنون رستم قاسمی مسئول این وزارتخانه است.


تاریخچهٔ وزارتخانه
ساختار و سازمان وزارت راه و شهرسازی در درازای مدتی که از فعالیت آن می‌گذشته‌است به دلیل ضرورت‌های ملی به دفعات دچار تغییر و تحول گشته‌است. روند این تحول را می‌توان به دوره‌های زیر تقسیم‌بندی نمود:
 

وزارت فوائد عامه ایران
در سال ۱۲۹۸ هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدین‌شاه وزارت فوائد عامه بنیانگذاری شد و امور مربوط بر ساخت راه، پل و راه‌داری برعهدهٔ وزارت‌خانهٔ مذکور گذاشته شد. این وزارتخانه تدریجاً در سال‌های پس از بنیانگذاری به وظائف دیگری مانند تجارت و فلاحت پرداخته که به همین دلیل بعد‌ها به نام فوائد عامه و تجارت و فلاحت تغییر نام یافته‌است. هزینه‌های راه‌سازی در این دوران با اخذ «باج راه» که در راه‌دارخانه‌ها گرفته می‌شده تأمین می‌گردید و این مبلغ سالیانه از سه میلیون ریال تجاوز نمی‌کرد.
 

ادارهٔ کل طرق و شوارع
از سال ۱۳۰۱ اداره‌ای به نام «ادارهٔ کل طرق و شوارع» در وزارت فلاحت و تجارت و فوائد عامه به منظور اقدام مؤثر برای ساختمان راه‌ها، نگهداری و بهره‌برداری تشکیل گردید. ادارهٔ کل طرق و شوارع، راه‌های کشور را به نواحی مختلف تقسیم و مسئولیتی برای ادارهٔ امور تعمیر و نگهداری آن‌ها معین کرد.
 
 

تشکیل وزارت طرق و شوارع
در ۲۷ اسفند ۱۳۰۸ به موجب قانونی که از مجلس شورای ملی گذشت، ادارهٔ کل طرق و شوارع به وزارت طرق و شوارع تبدیل و در ۲۸ فروردین ۱۳۰۹ سید حسن تقی‌زاده به عنوان نخستین وزیر طرق و شوارع به مجلس شورای ملی معرفی شد. با تأسیس این وزارتخانه، راه‌سازی در ایران گسترش یافت و با امکاناتی که تدریجاً فراهم شد برنامه‌ها و پروژه‌های راه‌سازی ادامه پیدا کرد.
 

تشکیل وزارت راه
در سال ۱۳۱۵ وزارت طرق و شوارع با تصویب مجلس شورای ملی به وزارت راه تغییر نام یافت.
 

تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری
در تاریخ ۱۶ تیر ۱۳۵۳ به‌منظور اعمال سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری کشور و توسعه و تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تأسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعهٔ اجتماعی، اقتصادی و عمرانی و دفاع ملی با رعایت قوانین مربوط نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری تغییر یافت.
 

تشکیل وزارت آبادانی و مسکن
بموجب قانون مشتمل بر ۱۰ ماده و ۷ تبصره در مورخ ۱۳۴۲/۱۲/۲۲ به تصویب رسید، وزارتخانه‌ای از تلفیق بانک ساختمانی، سازمان خانه‌سازی وزارت دارائی و دفاتر فنی سازمان برنامه به نام «وزارت آبادانی و مسکن» تأسیس و موجودیت یافت. در سال ۱۳۵۳ تغییر نام وزارت آبادانی و مسکن به وزارت مسکن و شهرسازی و تعیین وظایف آن از طرف مجلس انجام می‌شود.  
 

ادغام و جابه‌جایی
طبق برنامهٔ پنجم توسعه برای کوچک‌سازی دولت قرار بود که وزارت‌خانه‌های دولت از ۲۱ (که پس از تشکیل وزارت ورزش و جوانان به ۲۲ تا رسید) به ۱۷ تا بکاهد. برای همین دولت تصمیم گرفت که فرایند ادغام چند وزارت‌خانه را آغاز کند؛ از جمله ادغام وزارت راه و ترابری در مسکن و شهرسازی. از این رو ماجرا در هیئت دولت تصویب شد و آمادهٔ ارائه به مجلس. پس در آغاز ادغام دو وزارت‌خانهٔ راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در هیئت دولت تصویب شد و وزارت امور زیربنایی نام گرفت. در آن هنگام وزارت راه و ترابری پس از استیضاح حمید بهبهانی هنوز زیر دست رئیس‌جمهور بود. وی همان وزیر مسکن و شهرسازی علی نیکزاد را به سرپرستی وزارت گماشت و برای وزارت امور زیربنایی به مجلس معرفی کرد.

در ۴ خرداد ۱۳۹۰ لایحهٔ وظیفه‌ها و اختیارات وزارت را به مجلس دادند.

۱۱ خرداد مجلس به ادغام وزارت‌خانه‌های راه و ترابری، مسکن و شهرسازی و ارتباطات و فناوری اطلاعات رأی داد و وزارت امور زیربنایی و ارتباطات رای داد که شورای نگهبان، چون دولت ادغام وزارت ارتباطات با این دو را تصویب نکرده‌بود، رد کرد.

در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی و در ۱ تیر تأیید شورای نگهبان قانون اساسی، وزارت راه و ترابری با وزارت‌خانهٔ مسکن و شهرسازی ادغام شد و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات از او بیرون رفت، و با تصویب مجلس تغییر نام آن را، وزارت راه و شهرسازی درست شد. پس همهٔ وظیفه‌های دو وزارت‌خانه و وزیرهایشان به وزارت نوین و وزیر او رسید.


ماموریت‌ها و چشم‌انداز‌ها
تأمین راه‌های کشور اعم از زمینی (راه و راه‌آهن) و راه‌های دریائی و هوائی
اداره امور ترابری کشور، پی ریزی سیاست جامع هماهنگ برای آن و ایجاد توسعه، تجهیز، گسترش و نگاهداری تأسیسات زیربنائی آن با توجه به مقتضیات توسعه اجتماعی، اقتصادی، عمرانی و دفاع ملی
تعیین مراکز جمعیتی و تعادل مطلوب بین جمعیت و وسعت شهر‌ها در سطح کشور به منظور برنامه‌ریزی عمران منطقه‌ای و استفاده بهتر از منابع سرزمین نظیر خاک و آب و جلوگیری از ایجاد مشکلات شهری در اثر رشد و توسعه ناموزون آن‌ها و در نتیجه اتلاف منابع اقتصادی و انسانی کشور
مدیریت یکپارچه زمین با همکاری دستگاه‌های اجرائی
تأمین رفاه اجتماعی در زمینه مسکن
مشارکت در ساماندهی بازار سرمایه در امر زمین و مسکن
کمک به حفظ تعادل اقتصادی از طریق اعمال سیاست‌های تشویقی و استفاده از سرمایه‌گذاری درامر ساختمان و مسکن
راهبری تحقیقات ساختمانی به منظور ایمن‌سازی ساختمان‌ها در قبال حوادث طبیعی، استفاده بهتر از منابع و مصالح محلی و افزایش کیفیت مصنوعات ساختمانی
هماهنگی و تمرکز درتهیه واجرای طرح‌ها وساختمان‌های دولتی و عمومی در سطح کشور

در مورد وزارت راه و شهرسازی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید

تابناک بررسی می کند؛
در حالی که زائران برای سفر به مشهد مقدس برنامه‌ریزی می‌کنند، بازار بلیت به میدان بازی دلالان تبدیل شده است؛ به طوری که نوسان ۱۰۰ درصدی قیمت‌ها در عرض دو روز و سکوت معنادار سازمان هواپیمایی، نشان می‌دهد که در مسیر تهران-مشهد، نه قانون نظارتی جاری است و نه مکانیسم منصفانه‌ای.
کد خبر: ۱۳۸۹۲۶۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۰

گزارش مستند «تابناک»؛
قطعا برای شما هم پیش آمده که در پایان یک پرواز، وقتی برای تحویل گرفتن چمدان خود به سالن بار مراجعه می‌کنید، با خط و خش، شکستگی چرخ یا حتی آسیب جدی به چمدان مواجه شوید؛ اتفاقی که اگرچه متأسفانه برای بسیاری از مسافران به یک تجربه تکراری تبدیل شده، اما آنچه این بار اتفاق افتاده، واقعا نوبر است.
کد خبر: ۱۳۸۹۱۱۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۹

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با تابناک:
در حالی که جهان درگیر یک تلاطم بزرگ است، بحث بر سر این نیست که آیا تجارت مختل می‌شود یا خیر، بلکه بحث بر سر این است که آیا زیرساخت‌های ریلی و مسیرهای همسایگی، قدرت پر کردن جای خالی دریاها را دارند یا خیر.
کد خبر: ۱۳۸۸۷۹۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۸

عضو کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با تابناک:
بحران مسکن دیگر تنها یک مسئله معماری یا شهرسازی نیست، بلکه به یک بحران معیشتی تبدیل شده که مستقیماً سفره‌های مردم را هدف قرار داده است. وقتی قیمت زمین با سوداگری بالا می‌رود و وام‌های بانکی با اقساط غیرقابل پرداخت، متقاضیان را در بن‌بست مالی قرار می‌دهند، باید پذیرفت که در این بازی، بازنده‌ی اصلی اقشار کم‌درآمدی هستند که حتی حق رؤیای داشتن یک سرپناه ارزان را از دست داده‌اند.
کد خبر: ۱۳۸۷۱۷۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰

تابناک گزارش می دهد؛
وقتی هزینه رفت و برگشت یک خانواده به ۱۲ میلیون تومان می‌رسد، زیارت دیگر یک سفر معنوی نیست، بلکه یک خرید لوکس است.
کد خبر: ۱۳۸۶۶۳۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۵

تابناک گزارش می‌دهد؛
یک جادوی عجیب در ترازنامه ایران‌ایر اتفاق افتاده است و آن این است که شرکتی که ۲.۸ تریلیون ریال سود عملیاتی می‌کند، در نهایت ۱.۴ تریلیون تومان زیان تحویل می‌دهد و این یعنی در این شرکت، سود ساختن توسط کارکنان، تنها یک مرحله برای بلعیده شدن آن توسط مدیران است.
کد خبر: ۱۳۸۲۳۵۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۱۰

تابناک گزارش می دهد؛
در شرایطی که نیاز فوری جامعه به راهکارهای سریع برای کاهش اجاره‌بهاست، جای دادن بازسازی‌های طولانی‌مدت در صدر اولویت‌های وزارتخانه، نشان‌دهنده فاصله زیاد تصمیم‌گیرندگان از واقعیت‌های دردناک زندگی روزمره مستأجران است.»
کد خبر: ۱۳۸۲۱۶۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۹

تابناک گزارش می دهد؛
از رشد ۱.۳ درصدی در سال ۱۴۰۳ تا سقوط ۰.۸- در سال ۱۴۰۴؛ حمل‌ونقل ایران در وضعیت قرمز قرار گرفته است که تکان‌دهنده‌ترین بخش این سقوط، زمستانی است که با افت ۷.۳ درصدی، تمام امیدهای رشد در پاییز را بلعید. اما علت این ریزش شدید چیست؟
کد خبر: ۱۳۸۱۷۷۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۷

رئیس مرکز زلزله‌نگاری مرکز تحقیقات راه و شهرسازی درباره برج‌سازی در نوار ساحلی مازندران هشدار صادر کرد.
کد خبر: ۱۳۸۱۴۵۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۵

تابناک گزارش می دهد؛
در حالی که هزاران خانواده با فروش طلا و خودرو، خشت اول آرزوهایشان را در مسکن ملی بنا کرده بودند، حالا با تهدید به سقوط رتبه اعتباری و واگذاری واحد بدتر، با جریمه‌ای یک میلیارد تومانی روبرو شده‌اند.
کد خبر: ۱۳۷۴۴۹۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۳

تابناک گزارش می دهد؛
وزارت راه و شهرسازی در حالی طرح تمدید اجباری را به سران قوا فرستاده است که تضاد آشکار این مصوبه با «اصل تسلیط» و فقه اسلامی، از همین حالا زنگ خطر انفجار پرونده‌های قضایی را به صدا درآورده است.
کد خبر: ۱۳۷۳۸۶۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۱

تابناک گزارش می دهد؛
وزارتخانه‌ای که در تأمین بودجه پروژه‌های عادی زمین‌گیر شده و حالا بارِ سنگین بازسازی‌های پس از جنگ را هم به دوش می‌کشد، در حالی از افتتاح سخن می‌گوید که جیبِ صندوق ملی مسکن خالی و سفره‌ی متقاضیان زیر بار تورم سال ۱۴۰۵ کوچک‌تر از همیشه است.
کد خبر: ۱۳۷۳۲۲۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۸

تابناک گزارش می دهد؛
خیال نان و سفره، اولین دغدغه هر خانواده در روزهای سخت است. حالا آمارهای تازه از «جهاد لجستیکی» وزارت راه نشان می‌دهد که حتی در کوران جنگ، نبض تأمین کالاهای اساسی تندتر از همیشه می‌زند.
کد خبر: ۱۳۶۲۴۲۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۲۱

تابناک گزارش می دهد؛
در حالی که ایرلاین‌های نوظهور با دو فروند هواپیمای معمولا زمین‌گیر، ویترین گردشگری کشور در کیش را به «آزمایشگاه خطاهای فنی» خود تبدیل کرده‌اند، سازمان هواپیمایی با ترک فعل در اجرای آدیت‌های میدانی، رسماً جاده‌صاف‌کن سرمایه‌گذاران متنفذ شده است.
کد خبر: ۱۳۵۹۸۱۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۰۹

وزیر امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد: در جلسه ستاد اقتصادی دولت با ریاست رئیس‌جمهور، مدیریت هماهنگی مرزها به گمرک واگذار شد.
کد خبر: ۱۳۵۶۴۷۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۰

تابناک گزارش می‌دهد؛
ابرپروژه نهضت ملی مسکن حالا به یک ماراتن بی‌پایان ۷ ساله تبدیل شده است که خروجی واقعی آن حتی یک‌چهارم وعده‌های اولیه هم نیست اما بررسی‌های تابناک نشان می‌دهد دولت برای ترمیم کارنامه‌ی خالی خود، حتی به بقایای نیمه‌تمام «طرح اقدام ملی» سال ۱۳۹۸ هم متوسل شده تا پیشرفت پروژه‌های دولت سابق را به نام خود سند بزند.
کد خبر: ۱۳۵۵۴۵۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۸

تابناک گزارش می‌دهد؛
دولت در حالی با افتخار از بسته ۱۳۸ همتی برای خانه‌دار کردن فقرا سخن می‌گوید که با چرتکه‌ی بازار، این رقم حتی هزینه خرید درب و پنجره‌ی خانه‌های میلیاردی را هم پوشش نمی‌دهد! وعده وام ۳۴۰ میلیونی برای خانه‌هایی که ساخت‌شان از مرز ۱.۵ میلیارد تومان گذشته، بیشتر به یک شوخی تلخ با معیشت دهک‌های پایین شبیه است.
کد خبر: ۱۳۵۲۷۷۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۳۰

تابناک گزارش می دهد؛
اطلاعیه جدید شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران درمورد پیش فروش بلیت قطار‌های مسافری بهمن ماه درحالی اعلام شد که همه متقاضیان با خطای یکسانی روبه رو شده و موفق به ورود به این پایگاه اطلاع رسانی نشدند.
کد خبر: ۱۳۵۱۳۴۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۳

تابناک گزارش می‌دهد؛
دور جدید ثبت‌نام پروژه‌های نهضت ملی مسکن در ۴۱ شهر آغاز شده است ضمن اینکه امکان استعلام ثبت نام جدید در طرح نهضت ملی مسکن از طریق سامانه جامع طرح‌های حمایتی مسکن وزارت راه و شهرسازی فراهم شده است .
کد خبر: ۱۳۵۱۱۲۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۱

تابناک گزارش می‌دهد؛
تصور کنید شرکتی وجود دارد که نه خلبان دارد، نه مسافر و نه حتی یک موتور سالم؛ اما ردیف بودجه و وام‌های میلیاردی‌اش از معتبرترین خطوط هوایی کشور بیشتر است؛ به طوری که «ایرلاین‌های شبح» با خرید بدنه هواپیماهای اسقاطی، آسمان ایران را به تسخیر کاغذبازی‌های فاسد درآورده‌اند؛ پشت‌پرده‌ تجارتی که در آن هرچه هواپیما «خراب‌تر» باشد، سود وامش برای صاحب‌منصبان «شیرین‌تر» است.
کد خبر: ۱۳۵۰۴۷۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۸