در مورد صنعت خودرو در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
شرایط حاکم بر اقتصاد ایران و تشدید تحریم های ظالمانه ی آمریکا در سال رونق تولید از یک سو و فشارهای که از سوی دستگاهای اجرایی و بعضا قوه قضائیه بر صنعت خودرو کشور و به تبع آن صنعت قطعه سازی تحمیل میشود باعث شده تا در روزهای سخت اقتصادی این صنعت مولد و پیشرو حال خوبی نداشته باشد
کد خبر: ۹۴۰۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
دولت آقای حسن روحانی دیر هنگام، اما سرانجام طلسم تثبیت قیمت بنزین را شکست. برپایه تصمیم دولت و البته روسای دوقوه دیگر اکنون قیمت هر لیتر بنزین سهمیه بندی و آزاد به ترتیب ١٥٠٠ و ٣٠٠٠ تومان به مصرف کننده نهایی فروخته میشود.
کد خبر: ۹۳۹۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵
کد خبر: ۹۳۹۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۴
هيچ گونه مذاكرهاي براي راهاندازي پايگاه توليدي محصولات ايرانخودرو در كشور تركيه صورت نگرفته است.
کد خبر: ۹۳۴۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۱
کد خبر: ۹۳۲۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۱
کد خبر: ۹۳۱۷۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
کد خبر: ۹۲۹۲۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۰
«تابناک اقتصادی» بررسی میکند؛
پراید که در سال ۱۳۹۱ حدود ده میلیون تومان بود، با رشد ۳۵ میلیون تومانی در سال ۱۳۹۸ به ۴۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان رسیده است، حالا پس از حدود ۲۶ سال قدمت ساخت و این همه تقاضا، تنها ۸۷ درصد داخلی سازی شده است. حال در این شرایط، زمزمههایی پیرامون جایگزینی خودرویی دیگر به جای آن شنیده میشود!
کد خبر: ۹۲۸۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۴
سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت گفت: خودروی جایگزین پراید مشخص شده و پس از تکمیل زنجیره تأمین قطعات، اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۹۲۷۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳
کد خبر: ۹۲۷۹۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳
کد خبر: ۹۲۶۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۷
وزیر صمت در مجلس شورای اسلامی:
کد خبر: ۹۲۱۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۰
خوانده میشوید؛
فرشاد مقیمی، نهمین مدیرعامل ایران خودرو پس از انقلاب است. پیش از انقلاب، احمد و محمود خیامی، هفتده سال کارخانه ایران ناسیونال را اداره میکردند. پس از انقلاب، موسوی، صفری، تهرانینژاد، میرخانی رشتی، غروی، منطقی، نجمالدین و یکهزارع، سکان هدایت بزرگترین خودروساز خاورمیانه را در دست داشتند.
کد خبر: ۹۲۰۴۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس خبر داد
کد خبر: ۹۱۸۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
کد خبر: ۹۱۶۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۷
صنعت خودرو در حسرت بومیسازی؛
به تازگی سایپا از جمع شدن خط تولید سراتو خبر داد؛ این چهارمین خودرویی بود که پس از برجام مونتاژ آن متوقف میشود. توقف مونتاژ این خودروها در یک سال گذشته، خودروسازان داخلی را با چالشهای جدی مواجه کرده و این در حالی است که قراردادهایی که پس از برجام با خودروسازان خارجی جهت مونتاژ خودروها منعقد شد، با هدف بومی سازی ۴۰ درصدی این خودروها صورت گرفت، ولی بررسیها نشان میدهد، در خوشبینانهترین حالت، تنها ۲۰ درصد بومی سازی در آنها صورت گرفته است.
کد خبر: ۹۱۶۱۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۴
تیک آف؛
صنعت کامیونسازی در ایران نخستین بار با اصغر قندچی صنعتگر پیشکسوت و موسس کارخانه ایران کاوه (سایپا دیزل) شکل گرفت؛ مردی که در ابتدا کار خود را با شاگردی در مکانیکی شروع کرد، سپس به صورت مستقل در یک مغازه کوچک به تقویت کامیونهای آمریکایی ماک و قطعهسازی برای خودرو پرداخت و در آخر کامیونسازی را به صورت کامل انجام داد. داستان زندگی پر فراز و نشیب او را در این مستند میبینید.
کد خبر: ۹۱۵۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸
کد خبر: ۹۰۰۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۱
کد خبر: ۸۹۹۳۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۵
رییس فراکسیون مباره با مفاسد اقتصادی و اداری مجلس قیمت ۴۸ میلیونی پراید را ظلم بزرگی در حق مردم دانست و گفت: در حال حاضر قیمت خودروهای داخلی به مثابه نابود کردن ارزش پول ملی است.
کد خبر: ۸۹۳۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۲