- زمان ارائه کالابرگ با مبالغ جدید اعلام شد
- فوری / انهدام پهپاد پیشرفته اوربیتر بر فراز تنگه هرمز
- شاخص بورس ۱۵۷ هزار واحد عقب نشست/ خروج ۷ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان از معاملات خرد
- بلاتکلیفی معوقات بازنشستگان/ پاسخ وزارت کار چیست؟
- پاسخ کوبنده بقائی به اتهامزنی سخنگوی کاخ سفید
- ماجرای ادغام «یتیمخانه با خانه سالمندان»؛ از کانادا تا ایران
- بازی خطرناک مافیای خودرو برای افزایش قیمت / ادعای خصوصی بودن با جیب دولت!
- ترامپ در باتلاق تصمیمات متناقض گرفتار است / دیدگاههای چین و روسیه را بررسی میکنیم
- وتوی روسیه و چین مانع تحریمها علیه ایران نیست/ ارزیابی دور زدن تحریمها توسط ایران دشوارتر شد
- برخی کشورهای منطقه تصور میکردند کار ایران تمام است/ ویتکاف به مذاکره کنندگان ایرانی میگفت «عالیه، عالیه»
در مورد تیک آف در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
تیک آف
راز حل مشکل کیفیت عجیب بنزین ایران در خودروهای ایرانی چیست؟ این موضوع این مصاحبه جذاب توسط مجتبی اسماعیلی حبرنگار بیت ران با خشایار مشهدی سر طراح موتور در ایران است؟
کد خبر: ۱۳۹۵۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۹
تیکآف؛
تیویآر ساگاریس یکی از عجیبترین و خالصترین خودروهای اسپرت بریتانیایی دهه ۲۰۰۰ بود؛ خودرویی سبک، دستساز و تقریباً عاری از سامانههای کمکی که با موتور شش سیلندر ۴ لیتری و ۴۰۰ اسببخار قدرت، تجربهای کاملاً آنالوگ ارائه میکرد. اما جذابیت ساگاریس فقط به قدرت و ظاهر خاصش محدود نمیشد. این خودرو نماد فلسفهای بود که مسئولیت کامل را بر دوش راننده میگذاشت؛ فلسفهای که امروز تقریباً از صنعت خودرو ناپدید شده است. جالبتر اینکه نمونه حاضر، همان خودرویی است که سالها پیش جرمی کلارکسون در «تاپ گیر» رانده بود. این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک نشان میدهد چرا ساگاریس، با همه ضعفها و عجایبش، هنوز یکی از خاصترین یادگارهای صنعت خودروی بریتانیا محسوب میشود.
کد خبر: ۱۳۹۵۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۸
تیکآف؛
شورلت کامارو از همان سالهای نخست حضورش به یکی از چهرههای اصلی مسابقات ترنسام تبدیل شد؛ رقابتهایی که در آن خودروهای مسابقهای شباهت زیادی به نمونههای خیابانی داشتند و همین موضوع باعث میشد علاقمندان ارتباط مستقیمی با آنها برقرار کنند. نسخههای مسابقهای کامارو با وزن نسبتاً بالا، موتورهای قدرتمند و نبود بسیاری از سامانههای کمکی امروزی، خودروهایی کاملاً وابسته به مهارت راننده بودند. همین ترکیبِ قدرت، سادگی مکانیکی و رفتار خشن در پیست باعث شد کامارو در کنار موستانگ به یکی از نمادهای ماندگار مسابقات آمریکایی دهههای ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ تبدیل شود. این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک به یک کاماروی مسابقهای بازماندهای از دوران طلایی رقابتهای ترنسام میپردازد
کد خبر: ۱۳۹۵۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۸
تیکآف؛
دو خودروی وی۱۰ با دو شخصیت کاملاً متفاوت روبهروی هم قرار میگیرند؛ دوج وایپر مارک ۴ ایسیآر با موتور ۸.۴ لیتری تنفس طبیعی و حدود ۶۵۰ اسب بخار قدرت، در برابر بیامو ای۶۰ ام۵ با موتور ۵ لیتری تنفس طبیعی، ۵۰۷ اسب بخار قدرت و جعبهدنده اسامجی هفتسرعته. رقابت فقط به درگ ۴۰0 متر محدود نمیشود و دو خودرو در مسابقه رولینگ و آزمون ترمز نیز به چالش کشیده میشوند. اختلاف وزن، گشتاور، ضرایب دنده و نحوه انتقال قدرت باعث میشود برتری روی کاغذ الزاماً به معنای پیروزی در پیست نباشد. نتیجه این رویارویی نزدیک و پرصدای وی۱۰ها را در ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک ببینید.
کد خبر: ۱۳۹۴۶۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۵
تیکآف؛
کوروت ال۸۸ مدل ۱۹۶۹ یکی از افسانهایترین نسخههای کوروت است؛ خودرویی که شورولت آن را بیش از آنکه برای رانندگی روزمره بسازد، با نگاه مستقیم به پیست و مسابقه توسعه داده بود. موتور هفت لیتری هشت سیلندر، حذف بسیاری از امکانات رفاهی و تولید بسیار محدود، ال۸۸ را به یکی از خاصترین کوروتهای تاریخ تبدیل کرد. در این ویدیو با زیرنویس اختصاصی تابناک، تصاویری زیبا همراه با صدای موتور این خودرو خاص را ببینید.
کد خبر: ۱۳۹۴۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۶
تیک آف؛
پس از شروع جنگ جهانی دوم، برخی مالکان خودروهای گرانقیمت که نیاز داشتند سریع کشورهای اشغال شده را ترک کنند، خودروهای خود را در انبارهای قدیمی و زیرزمینها پنهان کردند. این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک، به معرفی سه مورد از این خودروها که از چنگ نازیها جان سالم به در بردند میپردازد. یک دوسنبرگ مدل جی توریستر ۱۹۳۱ با قدرت چشمگیر ۲۶۵ اسببخار، یک بیوک سالن تور ۱۹۳۹ با بدنه اختصاصی مالتبی و موتور هشتسیلندر خطی، و یک پاکارد دوازده کلاب سدان ۱۹۳۸.
کد خبر: ۱۳۹۴۳۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۳
تیک آف؛
آئودی آراس۳ از آن خودروهایی است که ظاهر نسبتاً آرامش چندان همخوانی با تواناییهایش ندارد؛ یک سدان جمعوجور با موتور پنجسیلندر، صدایی متمایز و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۳٫۸ ثانیه. با این حال، جذابیت این خودرو فقط به سرعت خلاصه نمیشود. نسخه فیسلیفتشده آراس۳ حالا با تغییراتی در ظاهر و کابین بازگشته است؛ اما در بازاری که رقبای ارزانتر، سریعتر یا پرزرقوبرقتر کم نیستند، آیا این آئودی کوچک هنوز همان ترکیب خاصی را ارائه میدهد که آن را از بقیه متمایز میکرد؟ این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک پاسخ را در خیابان و پشت فرمان جستوجو میکند.
کد خبر: ۱۳۹۴۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۳
تیک آف؛
آئودی نام ای۲ را با یک خودروی برقی کاملاً جدید احیا کرده است؛ مدلی که قرار است جایگزین ای۱ و کیو۲ شود و نقش یکی از محصولات ورودی این برند آلمانی را بر عهده بگیرد. نسل نخست ای۲ بهدلیل بدنه آلومینیومی سبک و مهندسی غیرمعمول خود شهرت داشت، اما با وجود تحسین منتقدان، در بازار موفق نبود. نسل جدید مسیر متفاوتی را دنبال میکند و بیش از آنکه انقلابی باشد، بر کارایی، فضای کابین و فناوری تمرکز دارد.ای۲ جدید با ضریب درگ ۰٫۲۴، بردی تا حدود ۶۴۰ کیلومتر، باتریهای ۵۲، ۶۱ و ۸۴ کیلوواتساعتی و توان یدککشی ۱٫۶ تن عرضه میشود. در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک، بیشتر با این خودروی برقی جدید آشنا شوید
کد خبر: ۱۳۹۴۰۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۱
تیک آف؛
جگوار ایکسکی 120 یکی از مشهورترین خودروهای اسپرت بریتانیایی اواخر دهه ۱۹۴۰ و اوایل دهه ۱۹۵۰ است؛ مدلی که با بدنه کشیده، گلگیرهای برجسته و چراغهای بزرگ، به یکی از نمادهای طراحی کلاسیک جگوار تبدیل شد. نام «XK120» نیز از توانایی این خودرو برای رسیدن به سرعتی در حدود ۱۹۳ کیلومتر بر ساعت گرفته شده بود؛ که در زمان خود سرعتی قابل توجه بود.نمونه نمایش داده شده در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک پس از آنکه تنها به صورت یک شاسی نیمهکاره پیدا شد، طی چند سال بهطور کامل بازسازی شده است.
کد خبر: ۱۳۹۴۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۱
تیک آف
داستان خودرو سمند و منوچهر غروی مدیرعامل عجیب ایران خودرو را در مصاحبه جذاب امین آزاد سردبیر بیت ران با علی غفوری روزنامه نگار اقتصادی میبینید و میشنوید.
کد خبر: ۱۳۹۳۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۸
تیک آف
ایران خودرو، نام موتور تارا را از ای سی 5 | EC5 به تی یو 5 | TU5 پلاس تغییر داد و ادعا شد پمپ روغن آن، با فناوری متغیرسازی میزان روغنخروجی ساخته شده است. Tu5p روغن کم میکند! پشت پرده این ایراد عجیب چیست؟ پاسخ این پرسش را درباره تی یو فایو میبینید و میشوید.
کد خبر: ۱۳۹۳۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۸
تیک آف
بیامدابلیو آیایکس3 نخستین محصول از نسل جدید «نویه کلاسه» این شرکت است؛ خودرویی که قرار است مسیر تازه بیامدابلیو در عصر خودروهای برقی را نمایندگی کند. این شاسیبلند برقی با طراحی کاملاً جدید، پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی، برد حدود ۶۹۸ کیلومتر و توانایی شارژ سریع ۴۰۰ کیلوواتی، تلاش میکند ترکیبی از فناوری آیندهنگر و تجربه سنتی رانندگی بیامدابلیو ارائه دهد. آیایکس۳ در کنار نقاط قوتی مانند عملکرد روان، هندلینگ خوب و کابین پیشرفته، بحثهایی درباره پیچیدگی بیش از حد فناوریها، حذف برخی کنترلهای فیزیکی و فاصله گرفتن از هویت کلاسیک بیامدابلیو ایجاد کرده است. در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک بیشتر با این خوردو آشنا شوید.
کد خبر: ۱۳۹۳۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۱
تیک آف
تسلا رسماً سایبرکب | Cybercab را به نمایش گذاشت؛ یک تاکسی کاملاً خودران که نه فرمان دارد، نه آینه، نه پدال و نه اصلا راننده! تجربه سواری این خودرو را ببینید.
کد خبر: ۱۳۹۳۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴
تیکآف؛
جگوار تیپ ئی لایتویت مدل ۱۹۶۲ یکی از شاخصترین خودروهای مسابقهای کلاسیک بریتانیاست؛ خودرویی که ترکیب طراحی چشمگیر، بدنه کشیده و عملکرد قدرتمند، آن را به یکی از نمادهای تاریخ جگوار تبدیل کرده است. خطوط بدنهای که حتی بیش از شش دهه بعد همچنان جذاب به نظر میرسند، در کنار شخصیت خام و خشن خودرو، تیپ ئی را همزمان به یک اثر طراحی و یک ماشین مسابقهای جدی تبدیل کردهاند. نسخه مسابقهای این خودرو با موتور شش سیلندر خطی میتواند حدود ۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند، در حالی که وزن آن نزدیک به یک تن است؛ ترکیبی که نسبت قدرت به وزن قابلتوجهی برای خودرویی متعلق به اوایل دهه ۱۹۶۰ ایجاد میکند. تیپ ئی در دوران خود در رقابتهای استقامت و رویدادهایی چون گودوود حضور داشت و امروز نیز نمونههای آماده مسابقه آن در رقابتهای تاریخی مانند «تور اتو» به میدان میروند؛ جایی که خودروهای کلاسیک دوباره بخشی از تاریخ مسابقات اتومبیلرانی را زنده میکنند. در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک بیشتر با این خودرو آشنا شوید.
کد خبر: ۱۳۹۳۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴
تیکآف؛
هوندا اس2000 یکی از مشهورترین رودسترهای اسپرت ژاپنی است؛ خودرویی که بخش مهمی از شهرت خود را مدیون موتور تنفس طبیعی اف20سی و توانایی رسیدن به دورهای بسیار بالا است. این موتور دو لیتری با فناوری ویتک حدود ۲۴۰ اسب بخار قدرت تولید میکند و برای سالها یکی از بالاترین نسبتهای قدرت به حجم موتور را در میان خودروهای تولید انبوه جهان در اختیار داشت. توزیع وزن ۵۰-۵۰، محور محرک عقب، دیفرانسیل تورسن و شاسی تقویتشده، اس2000 را به خودرویی تبدیل کرده است که هم برای استفاده روزمره مناسب است و هم در جادههای پرپیچوخم شخصیت کاملاً متفاوتی از خود نشان میدهد. در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک بیشتر با این خودرو آشنا شوید.
کد خبر: ۱۳۹۲۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴
تیک آف
شاهکار جدید خودروسازی سایپا که نشان میدهد مرزهای خودروسازی در ایران جابجا شده را ببینید.
کد خبر: ۱۳۹۲۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۱
تیک آف
خشایار مشهدی سر طراح مگاموتور در گفتگو با امین آزاد سردبیر بیت ران از موتورهای جدید سایپا از جمله موتور ۱۶ سوپاپ شده تیبا و آینده پیشرانه این شرکت می گوید. دیدن این مصاحبه جذاب را از دست ندهید.
کد خبر: ۱۳۹۰۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
تیک آف
ال ۹۰ جدید بخریم یا تارا یا شاهین؟ ارزش خرید پارس نوا چقدر است؟ امین آزاد سردبیر و مجتبی اسماعیلی خبرنگار بیت ران این موضوع را بررسی کرده اند.
کد خبر: ۱۳۸۹۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۴
تیک آف
خودرو آریا فیس لیفت محصول جدید سایپا چگونه است؟ امین آزاد سردبیر بیت ران و مجتبی اسماعیلی خبرنگار بیت ران این موضوع را بررسی کرده اند.
کد خبر: ۱۳۸۹۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۹
تیک آف
امین آزاد سردبیر بیت ران با علی غفوری روزنامه نگار اقتصادی به بررسی پروژه خودرو ال 90 پرداخته اند. در این گفتگو به شرایط همکاری ایران با رنو، پژو و نیسان و برخی حرف های پشت پرده پرداخته شده است.
کد خبر: ۱۳۸۸۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۷