انحصار واردات خودرو - صفحه 2

انحصار واردات خودرو - صفحه 2
چرتکه
یک کارشناس می‌گوید بر اساس صورت‌های مالی شرکت تویوتا، این شرکت در سال 2023 بر روی هر خودرو به طور متوسط 2500 دلار سود می گیرد ولی شرکت‌های ایرانی به ازای هر خودروی چینی که وارد می‌کنند تا ده هزار دلار از مصرف کننده سود دریافت می‌کنند. جزئیات رانت محدودیت واردات خودرو و فشار به مردم برای خرید تولیدات بی‌کیفیت داخلی و چینی را می‌بینید و می‌شنوید.
کد خبر: ۱۲۷۲۵۶۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۸

نبض خبر
شرکت بهمن پس از آنکه با نقد فنی یک خبرنگار درباره کیفیت و بنجل بودنِ خودروهای چینی وارداتی توسط این شرکت در نمایشگاه خودرو، مانع از فیلمبرداری از این خودرو شد و بحث بالا گرفت. این لحظات را می‌بینید.
کد خبر: ۱۲۶۴۸۱۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۹

چرتکه
بر اساس بررسی یک کارشناس، قیمت شماری از خودروهای روز دنیا از خودروهای داخلی به مراتب ارزان تر است و حتی در مواردی از پراید نیز قیمت کمتری دارند!
کد خبر: ۱۲۵۹۱۶۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۲

نبض خبر
برخی خودروسازهای داخلی، خودروهای مونتاژی کم‌کیفیت که مصرف کننده ایرانی در این بازار انحصاری مجبور به خریدشان هستند، به قدری گران کرده‌اند که در مواردی تفاوتی با بازار آزاد ندارد و در موارد از بازار آزاد هم گران‌تر شده‌اند! ویدیویی درباره این اوضاع عجیب و غریب را می‌بینید.
کد خبر: ۱۲۵۸۵۵۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۹

چرتکه
خودروهای ارزان چینی وقتی به ایران می‌رسند، به واسطه دو عامل انحصار واردات و تعرفه سنگین قیمت‌شان سر به فلک می‌کشد. اختلاف قیمت خودروهای چینی در بازار ایران و چین را مشاهده می‌کنید.
کد خبر: ۱۲۵۷۵۴۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۳

نبض خبر
کیفیت خودروهای داخلی نظیر سایپا و ایران خودرو در مقابل قیمت‌شان و بازار انحصاری که انتخابی برای مردم باقی نگذاشته، باعث شده صدای صداوسیما هم در بیاید. در همین زمینه مجری تلویزیون خطاب به سایپا گفت: «حالا که برق‌تون قطع شده قیمت خودروها را افزایش ندید یه وقت!» این بخش را می‌بینید.
کد خبر: ۱۲۴۷۴۳۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۱