در مورد دور زدن تنگه هرمز در ویکی تابناک بیشتر بخوانید

عمان و عربستان سعودی یک «کریدور سبز و امن زمینی» راه‌اندازی کرده‌اند که بندر صحار را از طریق بزرگراه ربع‌الخالی به بندر شهرک انرژی ملک سلمان (SPARK) متصل می‌کند (بخش سعودی این مسیر حدود 546 کیلومتر طول دارد و هزینهٔ ساخت آن حدود 533 میلیون دلار برآورد شده است). هدف این کریدور، کاهش هزینه‌ها، افزایش سرعت ترانزیت کالا و دورزدن گلوگاه‌های دریایی (تنگه هرمز) است. جادهٔ زمینی که هستهٔ این کریدور را تشکیل می‌دهد، سال‌ها پیش تکمیل شده، اما توافق جدید برای استفادهٔ منظم و تجاری از آن، تازه امضا شده است. تصاویر امضای قرارداد این مسیر و مسیر طراحی شده را می‌بینید.

کوروش احمدی، دیپلمات پیشین ایران در سازمان ملل از مسیرهای جایگزینی می‌گوید که در صورت فشار ایران تنگه هرمز را کم‌اهمیت می‌کنند. احمدی تاکید دارد هرچند تنگه هرمز ابزار بازدارنده قدرتمندی در جنگ ایران و آمریکا بوده، اما استفاده بیش از اندازه آن می‌تواند نتیجه بازی را تغییر دهد.