در مورد احمد مرادی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید

احمد مرادی طالمی خلبان جنگنده اف 14 در سال 1364 مرخصی گرفت و با خانواده‌اش به یکی از کشورهای اروپایی (احتمالا آلمان) رفت. آنجا منافقین با او ارتباط می‌گیرند و طرحی می‌ریزند که او یک هواپیمای تامکت را با خودش به عراق ببرد و تاکید می‌کنند که حتما موشک فینیکس داشته باشد. مرادی چند روز مانده به پایان مرخصی برگشت ولی خانواده را نیاورد و این یک حفره بزرگ امنیتی در سیستم ما بود که هشدار نداد. او شبانه به پایگاه رفت و قبل از اینکه 45 روزش تمام شود، درخواست پرواز کرد. ما قانونی داریم که اگر از آخرین پروازمان بیشتر از 45 روز بگذرد، نیاز به رِفرِش‌کُورس دارد. یعنی خلبان باید یک راید به همراه استاد خلبان پرواز کند. احمد مرادی می‌خواست قبل از 45 روز بپرد. آن موقع خلبان کم داشتیم و با درخواست پرواز او موافقت شد. دو هواپیمای اول مورد تایید مرادی قرار نگرفت و هواپیمای سوم هم چون موشک فینیکس نداشت، خود احمد یک ایرادی رویش گذاشت و کنار رفت. هواپیمای چهارم فینیکس داشت. هواپیما چنددقیقه بعد از پرواز و انجام سوخت‌گیری، به ارتفاع 40 هزار پایی رفت و از منطقه دور شد و در این بین رادار دو سه بار او را صدا کرد اما او جوابی نمی‌داد. دقایقی بعد، مرادی شروع کرد به صدازدن اسم رمزی به نام «محمد». نهایتا حوالی مرز «محمد» جوابش را داد. کابین عقب، شک می‌کند که این «محمد» کیست؟ چون این اسم در کدهای آنها نبود. کابین عقب او در این پرواز مرحوم خلبان حسن نجفی بود که به اسارت بعثی‌ها درآمد. همزمان که تامکت به سمت مرز می‌رفت، دو فروند سوخوی عراقی هم از آن طرف نزدیک می‌شدند. اینجا رادار به اشتباه افتاد و فکر کرد که او برای زدن سوخوها رفته و برای همین است که جواب نمی‌دهد. در مرز، سوخوهای عراقی دور زدند و حتی وارد فضای ایران شدند و درست پشت F14 قرار گرفتند. اینجا «محمد» با سوخوها هم در تماس است. همه اینها ضبط شده و من خودم اینها را گوش می‌دادم. ساعت 4:15، احمد مرادی در تلویزیون عراق مصاحبه کرد. شش ماه بعد مرادی در سوئیس ترور شد. حالا برنامه به وقت ایران شبکه خبر ترور این خائن را به دست سربازان گمنام امام زمان اعلام کردند.

من شل می‌چرخیدم. این‌ها هم موشک می‌زدند. کابین عقب اف‌چهارده عقب هواپیما را کامل می‌بیند. این‌طور بود که آقای جراح می‌گفت «بت سیکس!» و من بِرِیک می‌کردم. دوباره شل می‌کردم که بعدی بیاید. دوباره «بت سیکس» و دوباره بریک! این‌ها هم به هواپیما فشار می‌آوردند و بنزین می‌سوزاندند. من هم راحت گردش می‌کردم که در دم من قرار بگیرند و موشک بزنند.

مرداد 1366، سرهنگ احمد خلبان پناهنده ایرانی در پارکی در سوئیس کشته شد. پلیس در جست و جوی سرنخ‌هایی عامل قتل بود اما هرگز به نتیجه نرسید و پرونده بایگانی شد. مرادی شخصی بود که جنگنده اف 14 ایرانی را به همراه موشک فونیکس در اوج جنگ تحمیلی دزدید و به عراق بود. داستان و تصاویر او را می‌بینید.

نماینده مردم بندرعباس در مجلس گفت: دولت باید یکبار برای همیشه مشکل حقوق بازنشستگان را حل کند و یکی از قدم‌های مهم برای حل این مشکل نجات صندوق‌های بازنشستگی از ورشکستگی است بنابراین باید برای اقتصادی شدن این صندوق‌ها و افزایش سرمایه‌گذاری در آنها راهکار ارائه دهد.

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به ماموریت رئیس مجلس به کمیسیون انرژی در خصوص افزایش قیمت قبوض گاز و برق در برخی مناطق، کمیسیون بررسی همه جانبه ای را خواهد داشت تا آنچه که به صلاح مردم است رقم بخورد.

نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی؛ هیچ بحثی در خصوص افزایش قیمت بنزین در لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ مطرح نشده است.

نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: هیچ بحثی در خصوص افزایش قیمت بنزین در لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ مطرح نشده است.

نماینده مردم هرمزگان در مجلس گفت: تصمیم رئیس جمهور در اعلام هرمزگان به عنوان استان سفید صد در صد اشتباه است.

نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی در نامه‌ای خطاب به رئیس جمهور خواستار ممانعت از ورود گردشکران به استان‌های کشور به ویژه استان‌هایی که مرکز گردشگری هستند، شد.