لغو طرح ترافیک به مبارزه با کرونا کمک میکند؟
طرح ترافیک شهر تهران سالیان زیادی است که اجرا میشود و در هر دوره افرادی که پولدار‌تر بودند و یا روابط خاصی داشتند می‌توانستند وارد طرح ترافیک شوند. این در حالی است که مدیریت شهری پنجم با شعار مقابله با رانت با دریافت کارت طرح ترافیک بر طبق روابط و بدون ضوابط ایستاد، اما نتوانست از درآمد ناشی از آن بگذرد و شهروندان می‌توانند برای ورود به طرح هزینه کنند.
به گزارش «تابناک»؛ در ابتدای اجرای طرح ترافیک جدید حواشی زیادی ایجاد شد. برخی آن را موفق و برخی دیگر نقطه ضعف دانستند؛ با وجود این، طرح ترافیک جدید در بخشی با عنوان مقابله با آلودگی هوا به کار خود ادامه داد. شعار مدیریت شهری پنجم، حفظ سلامتی شهروندان و مقابله با آلودگی هوا و ترافیک بود.
بیش از دو سال از حضور مدیریت شهری پنجم می‌گذرد و پایتخت با مشکلی با نام شیوع ویروس کرونا درگیر است. ویروسی که از طریق انسان به انسان منتقل میشود و افراد باید از اجتماعات دوری کنند. بازار‌ها خلوت شد و اتوبوس‌ها و مترو‌ها ضدعفونی. با این حال مردم از ترس جان خود، سعی کردند تا کمتر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند. بر این اساس حضور موتور‌ها در خیابان بر قوت خود ماند، اما برخی افراد بناچار باید در سطح شهر تردد کنند. خیلی از ادارات به کار خود ادامه می‌دهند و دولت تصمیمی بر لغو فعالیت آن‌ها نگرفته است.
شهروندان هر روزه از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می‌کردند و هر روزه ریسک ابتلا به کرونا در تهران که حالا به وضعیت قرمز درآمده افزایش پیدا میکند.
در این میان احساس میشود برخی قوانین، باید موقت لغو شده تا جان شهروندان نیز حفظ شود.
در این رابطه، رسانه‌ها پیشنهاد لغو طرح ترافیک برای استفاده شهروندان از وسایل شخصی به جای حمل و نقل عمومی را مطرح کردند.
لغو طرح ترافیک بر عهده شورای عالی ترافیک
علی عالی، مدیر روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این رابطه طی گفتگویی عنوان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، نهاد اجرا کننده مصوبات شورای شهر و شورای عالی ترافیک است و اگر این دست پیشنهاد‌ها (لغو طرح‌های ترافیکی) بخواهد به مرحله اجرا برسد، باید در شورای عالی ترافیک مصوب و سپس برای اجرا به معاونت حمل و نقل و ترافیک ابلاغ شود.
او در پاسخ به این که آیا این پیشنهاد می‌تواند عملی شود، گفت: من بعید می‌دانم بتوان این چنین پیشنهاد‌های ترافیکی را به مرحله اجرا رساند و برای پیگیری این امر باید موضوع از سوی شورای عالی ترافیک پیگیری شود.
شورای عالی ترافیک به کاهش ساعت طرح رای داد؟!
در پی شیوع ویروس کرونا و اوج گرفتن این بیماری در هفته جاری، شورای عالی ترافیک نسبت به کاهش ساعات ورود به محدوده‌های ترافیک اقدام و اعلام کرد تا پایان هفته گذشته، ساعات ورود به محدوده‌های ترافیکی از ساعت ۸ تا ۱۷ خواهد بود.
یوسف حجت درباره تصمیم‌گیری جدید برای ساعات آغاز و پایان ورود به محدوده‌های ترافیکی، اظهار کرد: با توجه به تداوم وجود ویروس کرونا و اینکه وضعیت تغییر چندانی نکرده، ساعات ۸ تا ۱۷ برای ورود به محدوده‌های ترافیکی تا پایان سال اعمال خواهد شد.
بحران مدیریت ادامه دارد
در صورتی که طرح ترافیک برای مقابله با ترافیک و کاهش آلودگی هوا در نواحی مرکزی پایتخت در نظر گرفته شده و زمانی که این دو پارامتر نباشد منطقی است که این طرح به بهای جان شهروندان تا مدتی لغو شود.
هرچند در این روزهای تهران آلودگی هوا را تجربه کرد، شورای عالی ترافیک می‌توانست طی قانونی، ورود خودرو‌های شخصی را با قوانین مشخص در روزهای خاص آزاد کند.
خیابان‌های تهران در این روز‌ها خلوت شده است بنابراین پارامتر ترافیک حذف میشود از سوی دیگر جان شهروندان اهمیت زیادی دارد و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی هر چند ضدعفونی شود مخاطرات خود را دارد و بهتر است تا شهروندان با حضور حداقلی در این اماکن ظاهر شوند. در این راستا شورای عالی ترافیک می‌توانست برای چند روز این طرح را آزاد و از درآمد آن صرف نظر کند تا رفتار شهروندان را مطابق آن بررسی کند. این در حالی است که بسیاری از شهروندان در این روزهای سخت از درآمد خود صرف نظر کرد، اما شورای مذکور به بهای جان شهروندان این اقدام را انجام نداده است.
رییس جمهور محترم،نماینده های عزیز ،مسوولان بزرگوار،مردم گرانقدر لطفا #بهداشت را دریابید!بهداشتیها به زندگی بحرانی و آماده باش همیشگی عادت دیرینه دارند.سیل می شود خیلی‌ها تعطیل می کنند می روند یا نهایتا تا مدتی بعد از سیل درگیرند ولی ما باید از روز اول تا سالی یا سالیانی بعد درگیر عواقبش باشیم.عواقبی مثل:عدم شیوع بیماریهای واگیر،سالک،هاری،افزایش آمار خودکشی و...و... #زلزله می آید همه بجای امن پناه می برند اما بهداشت باید به دل مناطق #غیرامن برود و وظیفه اش را انجام دهد.عید از راه می رسد و در حالیکه دیگران بار سفر برمی بندند ، تازه آماده باش و چندشیفته بودنهای بهداشت شروع می گردد.کرونا مهمان ناخوانده می شود همه به فکر اینند که از خانه بیرون نیایند تا مبتلا نکردند ولی ما باید با کمترین امکانات سراغ مشکوکها رفته بیماریابی نماییم. درحالیکه در چنین بحرانی همه تعطیل یا نیمه تعطیلند ما باید چندبرابر کار کنیم تا بحران کنترل شود خیلی از هموطنان یا کارمندان منتظرند کرونا _به امید خدا_راهش را بگیرد و با شروع گرما شرش را کم کند ولی ما تازه لرز سالک و تب کریمه و بیماریهای انگلی روده ای که با گرما از راه می رسند برمان داشته است!دردهای بهداشت خیلی بیشتر از تصور است خیلی زیادتر از آن است که بشود با چند خط فریادشان زد.بهداشتیها با این همه استرس و کار و دغدغه و بحران و آماده باش انصافا در زندگی های شخصی و خانوادگی هم بسیار متأثر شده اند و اکثرا توان رسیدن به خانواده های اجباراً کوچک شده خود را ندارند.بعد در این واویلای انصاف می بینیم که از کمترین حقوق ،مزایا و توجه برخوردارند.می بینیم که ۵۰درصد افزایش برای همه وزارتخانه ها اجرا می شود ولی به بهداشت که می رسند می گویند اگر از منابع خودتان می توانید اجرا کنید!آخه برادر من کدام منابع؟ وجدانی کدام نیرو در کدام وزارتخانه حاضر است با مدرک کارشناسی یا ارشد- ماهی زیر دو میلیون- با این همه ریسک،بحران و شرایط سخت کار کند و جانش را به خطر بیندازد؟البته بهداشت یاد گرفته در همه بحران‌ها جانش را کف دست بگذارد و به امید روزهای بهتر برای هموطنانش سخت کار کند اما کاش مسوولان هم کمی فقط کمی جدی‌تر به این سربازان کم توقع توجه نمایند و مردم عزیز هم بدانند که دل فرزندانشان در بهداشت گاهی اوقات با یک تشکر خشک و خالی هم به تپش می افتد.(سیدعباس میرهاشمی)
@behdashtpold
| 
بحران مدریت همینه ،فقط حرفای خوب! 
| خواهشمنداست دولت محترم برای شرکتها هم اعلام زمان کاری کند مگر مردم با هم فرقی دارند | خوب اعتراض کنیدد! وقتی بدون هیچ اعتراصی سرتونو انداهتین پایین و دارین با کمترین و هیچی کار میکنین دیگه چه انتظاری دارین؟ کار نکنین فکر میکنین چی میشه؟ 
| تابی چرا از پیش بینی سازمان جهانی بهداشت در مورد آمار کرونا در ایران چیزی نمی گی؟؟؟ببین سازمان جهانی بهداشت چه پیش بینی ایی کرده؟؟!!!
کمک می کند. چون باعث خلوت شدن بیشتر مترو و اتوبوس و وسایل نقلیه عمومی می شود. ضمن اینکه مردم هم از وسیله شخصی خود که کس دیگری از ان استفاده نکرده برای رفت و امد استفاده می کنند و باعث الودگی ویروسی کمتری بین مردم می شود. البته وقتی شرایط عادی شد این هم می تواند برگردد | بله کاملا درست است کمک میکند ولی مسئولین درآمد طرح برایشان مهمتر از جان مردم است . این طرح فقط جهت خالی کردن جیب مردم هست و پرکردن شورای شهر و شهرداری شهر باید منع رفت و امد بشهشوخی گرفتیدا
همین الانش تخت ندارید دیگه
با گرم شدن هوا تا حدودی اضطراب و بار روانی کرونا کم خواهد شد فعالیت ویروس هم محدود میشود
همه باید بهداشت فردی و اجتماعی را رعایت کنیم
| از کجا معلوم؟ بیخود دلمان را به گرم شدن هوا خوش نکنیم. باید اقدام جدی کرد | جالبه اینم حواله شد به آب و هوا؟ اصلاح طلب ها نشون داده بودند که پول براشون مهم ترین چیز هست و دوره شون هم که داره تموم میشه فعلا دارن میتازن که مردم رو سرکیسه کنند. این طرح کلا مثال ناعدالتی اجتماعی هست که مردم بالاشهر می توانند رایگان ماشین خود رو بیرون بیاورند اما مردم وسط شهر برای بیرون آوردن ماشین خود باید پول بدهند!! 
| اصولگراها هم نشون دادند که عقاید عهد حجریشون از همه چیز براشون مهمتره. نه به عدالت اجتماعی فکر می کنند نه به سلامت مردم | چرا چرت میکی!اصلاحطلبی امکانی نداشته ،یقه اونایی رابگیر که موجب این اوضاع شدند.
| تمامی اونهایی که مخالف تعطیلی و قرنطینه شهر ها هستن و البته الان در هتل های ۵ ستاره کیش بسر میبرن اصولگرای عالی بود، تشکر. مسئولین نشان دادند پول ورود و خروج به طرح براشون مهم تر از جان مردم هست، اگر منظور از طرح محدود کردن رفت و آمد و کنترل رفت و آمد بوده . حال در این وضعیت وخیم هم رفت و آمد کم شده و هم ترافیک سبک . هیچ دلیلی جز کسب در آمد برای ادامه طرح وجود ندارد. برادران و خواهران بیایید برای شفا گرفتن از ویروس برویم قم زیارت اصلا کرونا ثابت کرد موضوع الودگی هوای تهران، ربطی به تردد خودرو نداره و تهران تو خلوت ترین روزهای خودش که مردم تو خونه بودن، هوای آلوده داشت.این یعنی مسئولین دارن بنزین بی کیفیت میدن و پول میگیرن
از ان طرفم دوباره پول میگیرن برای کاهش آلودگی هوا و تردد
در نتیجه این مسئولین از پول نمیگذرن
| امیدوارم خدا ازشون نگذره این ویروس و کرونا کار خود کشور چین هستش با اهداف سیاسی و اقتصادی 1 می خواد کنترل جمعیت به دست بگیره و با این ویروس که بیشتر افراد مسن و سن بالارو درگیر می کنه و می کشه که می خواد از جمعیت کم کنه هم در هزینه های درمان و نگهداری صرفه جویی بشه و هم با قرنطینه کردن جمعیت بسیار زیادی در صرفه جویی سوخت اجباری انجام بده ومواردی دیگر
2 می خواد که سهام شرکت های بین المللی افت کنه و بعد خودش سهام شرکت های غربی و سایر کشورهارو با قیمت پایین بخره و بعد شود کنه
3 این ویروس جدید هم که اسم نداره و خون از چشمها و دهان بیرون میاد در راستای همان کرونا بود که البته این ویروس ناشناخته قدیمی تر ار کرونا هستش و با قدرت کتر
کلا ساختار کمونیست به همین صورت بنا شده سانسور و پنهان کاری
از این جور کشورها هنوز هستن
به شرطي كه انهايي كه كار واجب دارند خودرو بيرون بياورند | ظاهرا شما مساله را درک نکردید...هدف استفاده کمتر از ناوگان عمومیه نه مسافرت با سلام. هنگامی که شرایط بیماری واگیردار همانند کرونا پیش می آید طبعا بایستی تمام اختیارات و مسئولیتها به یک نهاد مسئول تفویض شود تا از اعمال سلایق یا رفتارهای سلبی از سوی نهادهای شهری خودداری شود. در این مورد و سایر موارد هم بایستی اختیار کاهش یا برداشتن طرح ترافیک به شورای مبارزه با بیماری کرونا داده شود تا با فراخوان و حضور نهادهای ذیربط در این شورا تصمیم گیری و ابلاغ قطعی شود. ظاهرا هنوز از سوی نهادهای شهری درک نشده که وضعیت عادی نیست و بایستی تحت شرایط و ظوابط بحران مواردی بطور موقت لغو و یا مواردی اعمال شود. این تز های مسخره رو ول کنین ، کل شهر باید تعطیل بشه حداقل دو هفته تا دوره کمون در ناقلین به سر بیاد و آمار واقعی مبتلایان مشخص بشه و بعد تصمیم گیری بشه تازه شهرداری و اعضای شورای شهر تهران برایرفروش طرح کیسه دوخته اند این طرح برای شهرداری و دولت درآمد داره پس محکم اجرا میشه