رونمایی از نخستین کامیون ایرانی «چاپار»
رئیس جمهور ظهر امروز در جریان سفر به استان اردبیل، خط تولید خودروی تجاری سنگین با نام اصیل ایرانی «چاپار» را در کیلومتر ۳۰ اردبیل به مشگین‌شهر افتتاح و از نخستین کامیون چاپار تولید شده در این کارخانه رونمایی کرد.
به گزارش تابناک به نقل از میزان، حجت‌الاسلام والمسلمین حسن روحانی ظهر امروز چهارشنبه خط تولید خودروی تجاری سنگین با نام اصیل ایرانی «چاپار» را در کیلومتر ۳۰ اردبیل به مشگین‌شهر افتتاح کرد.
عملیات اجرایی این واحد تولیدی خودروسازی در سال ۸۶ در زمینی به مساحت ۵۰ هکتار آغاز شد و تولید خودرو‌های سنگین در ۳ فاز برای این مجموعه پیش‌بینی شده است که فاز اول این طرح امروز با حضور روحانی افتتاح شد.
برای بهره‌برداری فاز اول این طرح عظیم که به صورت کامل توسط بخش خصوصی اجرا میشود، ۱۰ هزار میلیارد ریال هزینه شده و برای ۱۲۰۰ نفر اشتغال‌زایی دارد.
پیش‌بینی شده که در ۴ سال آینده این طرح عظیم خودروسازی به صورت نهایی تکمیل و راه‌اندازی شود که در آن صورت ۵ هزار نفر در این واحد تولیدی مشغول به کار خواهد شد.
رئیس جمهور پس از رونمایی و افتتاح خط تولید کامیون چاپار از بخش‌های مختلف فاز یک این مجتمع تولیدی بازدید و با مهندسان و کارکنان این بخش گفت‌وگوکرد.
روحانی همچنین از نخستین کامیون چاپار تولید شده در این کارخانه رونمایی کرد.
رئیس جمهور بعد از افتتاح این کارخانه کامیون سازی به میان تعدادی از اهالی روستای ارباب کندی همجوار کارخانه که برای دیدار رییس جمهور و بیان مشکلاتشان حضور یافته بودند رفت و به گرمی با انان سخن گفت و دستورات لازم را برای حل مشکلات مطرح شده صادر کرد.
مرتضی الله وردی مدیر عامل شرکت حدید مبتکران گزارشی از روند اجرای این طرح و مراحل تکمیل فاز اول و روند اجرای فاز‌های بعدی به رئیس جمهور ارایه کرد.
غیر قابل انتشار: ۱۷
در انتظار بررسی: ۲۷
انتشار یافته: ۱۲۴
الی برکت الله .. بگو دیگه پاسخ ها
محسن
| 
| ۱۹:۰۹ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
علی برکت الله درسته فرهاد
| 
| ۱۹:۱۰ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
این هم مثل خودروی ملی که 30 سال پیش با کلی تبلیغ به خورد مردم دادن هست خودروی ملی که بعد از 30 سال با تحریم ها پنچر شد و خط تولیدش خوابید یعنی در باره تولید داخل همین لگنی که به نام سمند تولید میشه به مردم دروغ گفتن ! خوب شد با غلط ترامپ حداقل رو سیاهی برای ذغالها ماند بقول معروف عدو شود سبب خیر اگر خدا خواهد!! بهتر است بجای این خالی بندیها شفاف با مردم باشید و بگوئید سر هم کردن خودرو در داخل !! ناشناس
| | ۱۱:۲۱ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
چاپار!! آدمو یاد قاطر میندازه رضا
| | ۱۴:۱۹ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
معمول است مشخصات فنی محصول را در زمان معرفی ارایه می کنند،متاسفانه گزارش فاقد این اطلاعات است. هادی
| | ۰۰:۴۸ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۳
این که همه چیزش ماله شرکت بنز شد از شاسیش بگیر تا محورهاش موتورشم که ماشالا 354تا قدرت داره یعنی اندازه تک نه کشنده بنظرم اونم رو کاغذ اینو میگن رو جاده شاید بشه 100تا لابد قیمتشم با fh500یکی بشه از نامش پیداست که چیست حتی به خودشان زحمت ندادند یک نام برایش ابداع کنند نامی مانند زامیاد یا سایپا. نه چاپار، چاپار یک چیز منحصر بفرد در تاریخ ایران است سعی نکنید کالای بی کیفیت و بنجل تان را پشت نام های ارزشمند پنهان کنید پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۱۵ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
تو برو به ترکیه ات افتخار کن ناشناس
| | ۱۸:۰۳ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
اينقدر منفي بافي! بذاز بيا بيرون اونوقت قضاوت كن hhhiiidddeeennn
| | ۰۵:۴۹ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
اصلا اسم چاپار و کارخونه ربطی به روحانی و دولت نداره این کارخونه رو برادران الهوردی که تولید کننده صندلی های سایپا و ایران خوردرو هستن ساختن خودشون مهندس از خارج آوردن عمو حسن فقط زحمت کشیده رفته واسه رونمایی بعدشچرا فکر میکنی اسم چاپار ایراد داره اسم چاپار تمدن ایران رو نشون میده اگه اسمش رو میذاشت جنیفر ۹۵ خوب بود ...والااااااااا ناشناس
| | ۰۸:۲۵ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
چاپار یه کلمه مغولی هست و اصلا به تاریخ ایران ربطی نداره ناشناس
| | ۰۹:۲۲ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
حتی شما نمی دونی این چی هست امودی براش منفی بافی میکنی اشک شوق
| | ۰۲:۱۹ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۳
عزیزدلم داداشم خوشگلم هیچ کشوری کامل نیس حتی آمریکا قدرقدرت هرووسیله ای هرقطعه اش ازیه جا میادمونتوژ میشه تواون کشور روتون نشد عکس کاملشو بزارین!؟ پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۲۵ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
تو این مملکت چه خبره نفتش از خوزستان میاد ولی کارخانه جاتش در اردبیل و تبریز و زنجان برپا میشه وقتی هم که اون خوزستانی به این بی عدالتیها اعتراض می کنه جوابش معلومه...!!! ناشناس
| | ۰۹:۱۶ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
عزیز ناشناس، نفتی که از خوزستان میاد تو تهران و اصفهان و سمنان و مشهد داره خرج میشه. کارخونه های اذربایجان 90 درصد خصوصی هستند ارابه های مرگ ایران . وسیله ای مطمئن برای کشتن انسان و حیوان ..........
محصول ایران خودرو = با مرگ
پاسخ ها
محسن
| | ۱۹:۱۰ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
واس همینه تو نیم ساعت تمام محصولاتشونو میخرین hhhiiidddeeennn
| | ۰۶:۰۱ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
وقتی حتی نمیدونی این تولید چه شرکتی هست و داستان چیه و فقط پارازیت میندازی همینه دیگه تولید چاپار ربطی به ایران خودرو و روحانی نداره شرکت حدید مبتکران متعلق به برادران الهوردی هست که خط تولید چاپار رو راه اندازی کردن برو اول یکم تحقیق کن ببین داستان چی به چیه بعد تشریف بیار پارازیت ول کن ....مشکل ایران اینکه اوناییکه میفهمن سکوت کردن و اوناییکه نمیفهمن میکروفن و کیبورد به دست گرفتن
چقدر شبیه اسکانیا هست اقا ما توي توليد پرايد و سمندملي مونديم و فقط داد ميزنيم تحريم شديم ماشين ناقص در انبار داريم بعد ماشين سنگين توليد ملي داريم چراااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا البته بهتر بود اسمشو بگذارید کامیون قلابی نه ایرانی چقدرشو برادرای چینی زحمت کشیدن پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۹:۱۸ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
هر چقدرش را چینی ها زحمت کشید باشند مهم نیست. مهم اینه که حداقل دو تا پیچش هم به دست کارگر خودمون تولید میشه. در ضمن یک ماشین ساز قرار نیست کل قطعات او خودرو را تولید کنه و اینکه اون قطعات تو ایران تولید نمیشه مقصر خودروساز نیست ای وای ! چه کشت و کشتاری راه بیوفته تو جاده ها !! پاسخ ها
hamzeh_irani
| | ۲۳:۱۹ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
99.99.99 درصد زحمت برادران چینو بخدا بقیه‌ش ساخت داخله
با قطعات ساخت چین یا برزیل و مونتاژ در ایران پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۶:۵۸ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
نگرانی که ژاپنت سرش بی کلاه موندهپس زجر بکش
ناشناس
| | ۰۹:۱۹ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
اگه پولش را بدی با قطعات المانی هم برات می سازند ولی مشکل شما متوقعین اینه که با پول پراید انتظار بنز را دارید عکس کامل؟؟؟؟!!!! به به آفرین ماشاالله خدا شکرت بدبخت اگر می دانستی چه ایم باحالیست که این مملکت ما این طوری نمی شد
دانشمندان بزرگ ایرانی انشالله این را بهترین ماشین باری در جهان کنند تا پوزه این اروپا به زمین بمالیم
انشالله یه اسم پیدات کن ما عوض اش کنیم منتظریم
نه عکس کامل نگذاشتیم تا بی ادب ها بسوزند
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۲:۵۳ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
ماک ایرانیه بهترینه ببین تو سر بالایی یا شیب تند سر پایینی عملکردش چطوره...اونموقع تفاوت ماشین با ماشین رو گیفهمی پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۷:۴۰ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
سربالایی داغ میکنه سرازیری هم ترمز نداره..اولین نفر هم که باهاش کشته بشه.شهید میشه کامیون ملی مثل خودرو ملی و خیلی ملی های دیگه ! فردا کامیون که بیاد بازار قطعات کامیون گیر نمیاد میگن چون تحریمیم به ما نمیدن مثل سمند ! خوب این چه خودرو ملی است ؟ باید اسم این خودروها را یا بگذارند خودرو چند ملیتی یا شتر گاو پلنگ که هر قطعه اش مال یک جاست . قرار بود در اين محل كاميونت بنز توليد بشه و حتي مديراني از كارخانه بنز آلمان هم اينجا رو بازديد و تاييد كرده بودند اما متاسفانه بعد تحريم تبديل شد به كاميون چاپار برادرا موتورش و دیفراتسیل امیکو هس. گیربکسش اویکو 440.اتاق جلو هم اویکو. ماشین بدی نمیتونه باشه كارخانه مادرش يا روس هست يا چين مگه اولین کامیون ایرانی سال ۸۸_۸۹توسط آقای احمدی نژاد رو نمایی نشد؟ که بعد کارخانه سینوتراک(همون هوو) بخاطر تغییر نام محصولش بنام خودروی ملی ایران ، از ایرانخودرو دیزل شکایت کرد.لطفا یک بار که شده راست بگین که ایران بعداز نزدیک به ۶۰ سال مونتاژ به روز ترین کامیونهای دنیا(سابق) بالاخره توانسته یه کامیون که بشه بهش افتخار کرد ،تولید کنه .اگه دنبال بازسازی غرور ملی میگردین از سایپا و ایران خودرو شروع کنید چون محصولات اینا دائم جلوی چشم مردمه که هم میتونه غرور ملی و نابود کنه مثل الان هم میتونه باعث ایجاد ش بشه پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۹:۰۶ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
خودروسازی داخلی سالهاست که غرور ملی ما را نابود کرده. اگر خودروسازی نداشتیم سرمان را بالا میگرفتیم ولی از وقتی میبینیم چه خودرویی در کشورما تولید میشود خجالت میکشیم بگوییم ایرانی هستیم خیلی از کشورها هم بصورت مشارکتی خودرو تولید میکنن مثل کامیون (اویکو) که انگلستان وایتالیا و بعضی از قطعاتش هم آلمانی هست مثل گیربکسش ، چون راننده کامیون هستم این اطلاعات رو دارم ،درسته این کامیونها به کیفیت( مان ،داف ،ولوو و بنز وایویکو و..)نمیرسه ولی ما هم باید از یه جایی شروع کنیم ، در ضمن بعضی ها هم اصلا چیزی بنام غرور ملی تو وجودشون نیست کلأ خود تحقیری رو میپسندن پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۳:۱۵ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
اگر قطعات شون تولید چند کشوره الکی نمیگند که تولید کشور خودشونه و برای ارتقا ی کیفیت کامیونشون هر کاری میکنند ولی کارخونه های ما برعکس برای سود بیشتر هر کاری میکنیم.در ضمن شما راننده کامیونی وسوار کامیون اگه کسی هم کشته بشه اکثرا
سواریا هستند پس الکی ژست میهن پرستانه نگیریددوست عزیز
فکر کنم موتور پراید را یکم بزرگتر درست کردن گذاشتن روش پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۹:۰۹ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
اینا عرضه بزرگ کردن موتور پراید ندارن . یک پیچش تغییر بدن گندش درمیاد علی رضا
| | ۱۰:۵۱ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
دقیقا حرف شما درسته برادر عزیز شما امتحان تون رو در تولید سواری پس دادین و هنوز بعد از چهل سال نتونستین یک ماشین سواری در حد ایران امروز تولید کنید ، در حد جهان پیشکش ، البته دلیلش رو هم ما میدونیم و هم خودتون چرا که اینطوری پول های مفت بیشتری به جیب می زنید ما مطمئن هستیم که این هم یک راه برای غارت پول های مردم و البته گرفتن جان مردم با انداختن یک کامیون بنجل در این بازار انحصاری و اجباری آنهم با حمایت سه قوه مجریه مقننه و قضاییه و به اسم حمایت از تولید ملی ، کاری که طی این چهل انجام شده است. ترکیه از خودروی ملی خود رونمایی کرده است تولید خودتون رو با تولید ترکیه مقایسه کنید اگر وجدان و حمیت ملی داشته باشید از خجالت زیر زمین می رفتید که البته ندارید من با دیدن تولیدات ترکیه که در حد جهانی است و مقایسه با تولیدات کشورم احساس حقارت و آرزوی مرگ کردم و شما را لعنت . پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۹:۲۲ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
این شما کیه عزیز من. خودروی ملی تون را دولت تولید کرده ولی این کامیون را بخش خصوصی. خیلی فرق داره این دو متاسفانه ماشین چین دیگه ای تو راه هست من تو شرکتش بودم فقط متاسفم پاسخ ها
الهه
| | ۱۱:۰۶ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
سلام میشه بیشتر در موردش توضیح بدید، احتمال اینکه برم ثبت نام کنم زیاده، اگر ارزش نداره لطفا توجیه کنید، ممنون میشم ناشناس
| | ۱۲:۲۴ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
من تو شرکتش بودم و هستم،، نامت چیست تو که اینجا بودی؟ شرکت نیرو جدید گرفت اما کسی نرفت ابی
| | ۱۴:۳۷ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
گل گفتی برادر،حرف دل همه رو زدی تا وقتی راه دزدی بازه ما ایرانی ها فقیر میمونیم بیچاره دزدی که چندتا انار یا یه میوه دیگه ازباغی واسه بچه اش بچینه که اگه بگیرنش بیچارش میکنن نسلشو در میارن ولی بعضی کله گنده ها ازادن،،..آاااااااااااااااازااااااااد چاپار، داره نیاز به آچار! پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۹:۰۵ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
شعار برازنده ای هست! تازمانی که تحقیق توسعه نداشته باشند به درد نمیخوره کسی که نمیتونه پراید رو درست حسابی بزنه چطور اینو تولید کرد ماشینهای ایرانی همش قلابیه.ماشین صفر از کارخانه میاد بیرون میبینی که ایراد داره بعد یک سال شروع میشه باید جلوی تعمیر گاه ها نوبت بگیری.خودروی ملی ما از درشکه بدتره عمر درشکه از خودروی ملی ما بهتر دوام میاره،. عزیزان اگه اطلاعتی ندارین بیهوده نظرندین یزره پرس وجووتحقیق کنید بعد قصادت ومحکوم ومجازات.لازم بذکر کامیون خوبیه چون تمامی احزاتشکیل دهندش بنزه اره بنز وفقط یه مارک وجلوپنجره تغییرکرده .موتور1843 گیربکس زداف شاسی بنز توپای بنز یعنی کاملا همون بنزه ونیازی به تعریف نیس وازلحاظ کیفیت ازتمامی ماشینای چینی سرتره ومستحکم تر حدودا پونزده ساله خودم کامیون دارم وشغلمه ومطمیننا باتوجه به قطعات بکاررفته قیمتش نجومی نباشه حتما خریدمیکنم .عزیزایی که نظرمیدین لطفا اگه عملی نمیدونی لااقل به طور تئوری میتونین بخونین .باتشکرازسرمایه گذار وباعث وبانیش که لااقل باعث شکستن قیمتهای نجومی میشه وخداهزاربارپدرشوبیامرزه مرسی از اینکه اسم ترکی براش انتخاب کردین. چاپار در ترکی یعنی تازنده ماشینهای سواریتون اینقد خوب جواب داده حالا کامیون هم بسازید برای کشتار مردم بدبخت چرا دعوا میکنید تو گوگل سرچ کنید مشخصاتش رو زده نوشته موتور گیربکس مستقیم از شرکت بنز میاد مونتاژ ميشه این که اسکانیاستنکنه اینم مثل کامیون چند سال پیش باشه که در دوره احمدی نژاد رونمایی شد آخرش هم چینی از کار درامد و از دست ایران خودرو شکایت کرد
کامیون دارم کامیون ۶۰ سال داره کار میکنه ۶۰ سال پیش با ارز ۴۲۰۰ تومنی نیما جان وارد شده ۵۰۰ ملیون بدو بابا دلال نیستم فعال بازرم فقط اینو میدونم یه چیز میسازن که براشون پول ساز باشه مردم مهم نیستن مثله همیشه ماشینهای تولید ۲۰ الی ۲۵ سال پیشتون بخاطر تحریم بدون قطعه مونده !!!! حالا کامیون تولید ملی رو میکنید ؟؟؟!!!!بابا خیلی رو دارید ماشینی که نصفش نشون میدن معلومه چه افتضاحیه ولی لاستیکاش از حالا معلومه چه ماشینی هنوز از کارخونه بیرون نیومده ۱۴ حلقه لاستیگ میخاد احتمالا لاستیک نوهم اپشنشه این قدر رو سر کامیون ملی مان نزنید، بزارید بیاد بیرون آنوقت قضاوت کنید. به قول آن هم وطن به همین خاطر است که در عرض نیم ساعت تمام میشه. کاش دوستان اندکی از تاریخ صنعت کشورمون را مطالعه میکردنند و بعدش اینجا به تولیدات کارخانه های ایرانی بد و بیراه میگفتند .اروپا در حدود ۴۰۰ سال پیش انقلاب صنعتی شده در حدود ۱۵۰ سال پیش لندن مجهز به مترو شده زمانیکه تقریبا در کشورمون ایران ماشینی به تعریف صنعتی وجود نداشت به غیر از چند عدد که توسط دربار وارد شده بود .
اولین دانشجوها حدود ۱۰۰ سال پیش به اروپا جهت تحصیل علم و صنعت بروز عازم شدند این دانشجوها شدند استاد دانشگاههای ما البته جنگهای جهانی و بیعرضگی شاهان ایرانی مانع از تاسیس کارخانجات در ایران شد .
البته سرمایه جایی میره که امکانات باشه پس با کدوم امکانات و چه کسی حاضر بود در ایرانیکه قحطی و ویرانی تقریبا همه جای اونرا تا دهه ۵۰ شمسی فراگرفته بود سرمایه گذاری کند .
همین ماشینهایی که بصورت مونتاژ هم در ایران تولید میشه از سرمون زیادی چون علم تولید بروز واقعا استراتژیک هستش و هیچ کشوری راضی نمیشه به همین سادگی انتقال بده به کشوری مثل ایران .
در ضمن اون اقایون و هموطن هایی که با تولید داخلی مشکل دارن بفرمایید یک قدم جلوتر و یک پمپ روغن یا پمپ گازوییل یا جعبه دنده طراحی کنید و بسازید تا بقیه هم از شما یاد بگیرن قطعات دیگر ماشینها را تولید کنند.
علم همیشه از سرریز نیروهای مسلح به سمت جامعه سرازیر میشود و فرهنگ هم از جامعه به دولت یاد داده میشود .
وقتی مملکت چهل سال در جنگ سخت و نرم توسط دول قدرتمند جهان در تنگنا قرار دارد ایراد بنی اسرائیلی گرفتن از محصولات ساخت وطن خیانت به خود و ایندگان است . بدرود دوستان
پاسخ ها
رضا
| | ۰۵:۱۷ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۳
داداش این همه نوخبه داشتیم به خصوص اون پسری طراحی 8 سالمون میگم که ازشرکت تسلاو ولو در خواست همکاری براش فرستادن اما شرکت های ایران خودرو رون هیچی چرا ما از نخبه هامون استفاد نمی کنیم اگر قیمت مناسبی داشته باشد ومثل این کامیون های چینی با چند برابر قیمت واقعی به مردم نفروشند خوب است. در ایران مبلغی که برای خرید یک کامیون مثلأ اسکانیا می پردازیم درافغانستان با همین مبلغ میشود ده تا کامیون اسکانیا خرید. درضمن در ایران سازمان حمل ونقل جاده ای رانندگان پایه یک که میخواهند کارت هوشمند خود را تمدید ویا تعویض کنند م رانندگان پایه یک را مجبور کرده که مدرک دیپلم داشته باشند چطور یک راننده که پنجاه سال سن دارد میتواند برود مدرک دیپلم بگیرد. درهیچ جای دنیا چنین قانونی وجود ندارد. هدف از این کار فقط خالی کردن جیب مردم بوده است و از کار بیکار کردن رانندگان. همینکه دست بخش خصوصی هستش میشه بهش امیدوار بود خوب اینها دیدن چه طوری جمعیت ایران راکم کنند که موقع یارانه دادن فشار بالا شون نباشه آوردن این چهارپا رااختراع کردن از وقتی روحانی اومد به خاطر وزرای صنایع آذربایجانی همه صنایع داره میره در آذربایجان مستقر میشه ضمنا چاپار اسم ایرانی نیست پاسخ ها
ناشناس
| | ۲۳:۰۱ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
ایرانی هستش ولی فارسی نیستش علت این همه بی اعتمادی در جامعه ی ما اگه حرف راست هم بگه که خیلی کم شده بازهم مردم باور نمی کنند .... برا هر تستی توهر شرایطی من آماده ام داوطلب پشت اون ماشین بشینیم ا،فقط اون کامیون ایرانی باشه افتخار میکنم به کشورم ،وقتی تونستیم موشک پیشرفته بسازیم ،کامیون هم می سازیم ایرانی رو دست کم نگیریم
من موندم یه کارت ملی رو از خارج وارد میکنن اون وقت ماشین سنگین میزنن.علی برکت الله. این موتور tu5رو روی خودروهایی مثل ۴۰۵ اچ سی کراس ۲۰۶ پژو پارس تست کرده بودن حالا مونده بود کامیون که این هم تست میشه چه شود کامیون ایرانی باپراید بی خطر سرپاینی دونده سربالایی شرمنده این کامیون باریه یاکشنده همه هزینه ها برای مناطق ترک نشینه ؟!!!!؟ حداقل عکس ومشخصاتشو هم میزاشتن...این هم گزارش به سبک... بد نبید جیگر طبق چیزی که منتشر شده موتور و گیربکس اش مرسدس بنز هستش بزن کف قشنگه رو به خاطر ترکیب ایویکو و اکتروس.موتورش هم احتمالا مونتاژیه؟ بنظر میاد فقط لاستیک هاش خیلی خوشگلند والا چیزی از هوو و فراز کمتر نداره.سروصدای این کامیون وقتی بالا میاد که چند خانواده را داغدار کند انوقت مهندسان جلسه میگیرند وجاده را مقصر میدانند
درود بر افتخار افرینان پراید بازنشست شد بجاش یه ارابه مرگ تازه نفس دیگه آوردناگه پراید فقط سرنشینان خودشو به کام مرگ میبرد این دیگه همه رو با هم میبره
"برای بهره‌برداری فاز اول این طرح عظیم که به صورت کامل توسط بخش خصوصی اجرا میشود، ۱۰ هزار میلیارد ریال هزینه شده و برای ۱۲۰۰ نفر اشتغال‌زایی دارد." بخش خصوصوی، 10 هزار میلیارد ریال؟ از کجا؟ چگونه؟ و چرا؟
عجب چیزی شده! کنورث رو میزنه زِمین ! ببیننم مدیر عامل شرکت چاپار خودش برای تست ماشین پشت فرمون اگه جرات کنه حتی بدون بار بشینه من هم میخوام الان عدالت به جاده ها بازگشت. اونطوری باد ماک و ولوو و اسکانیا می خورد به پراید، تمام سرنشینان پراید درجا ریق رحمت را سر می کشیدند اما حالا شوفر چاپار جرات داره بیاد ظرف پراید برای اینکه رودستشون نمونه فروش اقساطی میزارن بعد سایتو میبندن اینجوری میشه که اشغال عزیز میشه ، وقتی هم که چپ کرد میگن خطای راننده متاسفانه ملت ما آنقدر بی اعتماد شده که اگر بنا به فرض واقعا هم تولید بشه باور نمی کنند . اینم مثل باقی محصولات باید با ربات و تحقیر به قیمت بالا خرید، بنز هم میزنه تو سرش برای مشتری اسکانیاست این که به فکر مردم جنوب کشور هم باشید روستاها و شهرهای کوچک زاهدان زابل مردم غرب کشور مردم مرزنشین دوتا کارخانه اونجا بسازین مردم بومی را مشغول کارکنید بعد ببینید کسی میره کولبری یا به فکر قاچاق میوفته.... دولت مردان این فقط شمال ایران و تهران نیست به فکر باشید. پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۷:۱۳ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۳
فکر کنم صاحب این کارخونه خودش تورک و اهل اردبیل بوده که اونجا ساخته. سرمایه داران عزیز جنوبی هم بهتره بجای انتقال سرمایه هاش به اصفهان و کرمان و فارس، تو همون استان خودشون سرمایه گذاری ککند. انشاالله این دروغا که میگن راست باشه چاپار نخر که میشی ناچار از آچار ویا بناچار میوفتی توی پاچال شما موتور موتورسیکلت رو هنوز از چین و ژاپن وارد میکنین اونوقت کاااامیون....ماشالله به دولت تدبیر و سراسر امید عزیزانی که برند تعیین میکنید بابا دانش هم خوب چیزیه این روزا یه کارگاه معمولی هم میدونه اسم محصولشو که میخواد یه روزی صادر کنه نباید توی برندش حرف های چ خ پ ژ باشه بابا بی خردی تا کی ....ازون طرق پراید جون این همه مردمو سالانه گرفت وای به حال ما که از قردا اینا میان تو جاده اولا خداقوت بگیم بعدشم اینقدر حرف منفی نزنید اگرهم خیلی خوب نباشه توکارکه خودشونشون داد میشه ایراداتش را برطرف کرد منم یه هم وطنم ایرانیم میخوام بگم وقتی شرکت هواپیمایی بوینگ ویاایرباس هواپیماتولیدکردن بامسافراشون پروازکردن ازهمون اول چندتاشون سقوط کردوآدمهای بسیاردرسراسردنیاکشته شدن این هم که اسمش تولیدداخله بعدتستهای خودش بلاخره اگرعیبی هم داشته باشه برطرف میشه اگرخوب دربیادکه باعث افتخارکشورمون هست اونوقت اونهایکه نمیخوان کالایی واردکشورماشه ازتحریماشون خجالت بکشن یعنی اگه واحدارزی به اسم دلار ازدهانهای مردم ما ازاخبارهای ما از چرخه اقتصادمون خارج بشه شکستن تمام تحریمات رابدون جنگ وخونریزی ارمغانش خواهدبود کاش به این مطلب مهم بیشترفکرکنیم چینی خالص پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۱۰ - ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
11 خودروی ملی کجا بود دارن مونتاژ میکنند هر قطعه ای از این ماشین از یه کشور دیگه اومده میگن خودروی ملی یک ژیان هگ نمیتونن درست کنند بابا دست خوس نظرات ، میزان اعتماد مردم به چهار دهه خودرو سازی در ایران نشان میدهد !!البته در بقیه عرصه ها هم بیشتر از این اعتماد وجود ندارد حاج مرتضی الله وردی خدا قوتت بده حتما کامیون چاپارت مثل خودت قوی و زحمت کش و بی عیب خواهد بود دست مریزاد افتخار مملکتی ..مجتبی نجفی عرب موفق باشید به فضل خدا خدمتگزار وافعی و افتخار مملکتی اگه قراره ماشین درست و حسابی که تولید ملی باشه بسازندباید با همکاری وزارت دفاع انجام بشه. و الا اگر بخوان چیزی مثل پراید بسازند که سلاح کشتار جمعی باشه مردم ترجیح میدن بدون ماشین بمونن. جای خوشحالی دارد که بخش خصوصی اینکار را انجام داده. با اینهمه تحریم همینکه تونستن همچین سرمایه‌گذاری عظیمی را انجام بدهند ریسک زیادی کرده اند. این ادمینی که جواب گو هست مطئنن باشخصیت نیست و طرز جواب دادن به نظرات صحیح نیست و توهین امیز هست
شما اگه کار درست بودید قبل از رونمایی در یک شبکه تلوزیونی حدود یک ساعت نمیگم بیشتر از ماشینی که تولید کردید تست های ایمنی که داره مقاومتش در برابر تصادفات و....کلیپ اماده میکردید و در نهایت رونمایی درشبکه تلوزیونی
اینکه یه مشت آدم جمع بشن یه ماشین و تو یه مکان مزخرف که کلاس و شخصیت خودرو ساز رو نشون میده رونمایی میکنید
با سپاس
سلام چاپار اسم اسبهای سریع که درایران باستان نامه رسان بودند به نظر میاد اسمش مرتبط باشه اما امیدوارم ایرانی باشه نه مثل سمند که خودرو ملی معرفی کردن بعدمشخص شد موتور پژو با بدنه ازرده خارج آلمان هست بعد ۱۷سال هم هیچ پیشرفتی نداشته اون کره هست که با پراید خودشو ارتقا داد والان پیشرفته ترین و با افتخارترین خودرو ها متعلق به خودش کرده چشم حسودان کور..افتخار میکنم به نامش (چاپار) اول کارت ملی درست کنید بعد ماشین سنگین به جای سرمایه گذاری در تولید ارابه های مرگ و این بار غول پیکرش تریلی و کامیون ، بهتر بود در زمینه ی راه آهن و لکوموتیو و واگن سرمایه گذاری می کردند . اشتباه تا کی ؟ چینی درجه سه عزیز چاپار اسم ترکمنی هست نگو ایرانی نیست حسن الان آماده هست چادر هرچیو بندازه حالا زیرش هرچی باشه مهم نیس فقط بگه زمان من اینکارشده تاریخ ترکها هم بر میگرده به مغولستان تا حالا به چشمهای ابراهیم تاتریس دقت کردی؟ میدونی مشکل ماایرانی ها چیه این هست که به خودمون زحمت نمیدیم یه چیزخوب تولیدکنیم همیشه فقط به فکرپول هستیم یه ماشین های بی کیفیت درست میکنندمثل پرایدکه سالانه جان خیلی هارومیگیره بعدحسابی هم گرون میدنش دست مردم میگن ماتحریم هستیم یه ماشین درست حسابی نمیزنند مردم هم به ای دولت اعتمادندارند که باورش داشته باشندیه چیزخوب بده دست مردم سلام - هر چند تولید یک کامیون ملی باعث افتخار هر ایرانی است . اما نام این خودرو یک نام ترکی است و نشان می دهد که تولید کنندگان این خودرو بجای عرق ملی ، عرق قومی دارند . و این یعنی سو استفاده از تولید ملی در جهت منافع قومی . چاپار یک کلمه ترکی از ریشه و مصدر چاپ یا چاپماق به معنی دویدن و تند رو است . و لذا وقتی اسم این کامیون را می شنوی به یاد ترکیه می افتی و نه ایران . می توانستند اسمی چون تیز تک - تیز رو - تیز پا - گوزن زرد -شبر ایرانی - یوز ایرانی - تیز پارس - تند رخش - رخشا تک و... که در خور و نشان دهنده زیان ملی و نام ایران باشد . اسمشو کاملتر میذاشتید جا نمیشد حتماً رو کامیون بنویسید نه؟!!!!مثلاً چاپار چونگ وونگ یا چانگ پار چانگ!