تیک آف
428 میلیون دلار پول کجاست؟ / کودک ایران خودرو کی بزرگ میشود؟
گزارشهای حسابرسی که به تازگی منتشر شدهاند، نشان میدهد که تعهدات ارزی ایران خودرو رفع نشدهاست. گزارش افشاگرانهاز بند یازده حسابرسی ایرانخودرو میگوید: «در حالی که دولت به بهانه کمبود ارز، واردات خودرو را قطرهچکانی کرده، غول جاده مخصوص 428 میلیون دلار معادل 73 هزار میلیارد تومان ارز دولتی را دریافت کرده اما هیچ سندی برای رفع تعهد ارائه نداده است.»
گزارش خطا
پسندها:
۰
غیر قابل انتشار: ۱۲
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱۵
باید باور کنیم نمیشه ردیابی کرد به کدام حساب رفته به کجا حواله شده چه شرکتی شخصی این ما بین بوده گردش پول انجام داده پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۰:۰۷ - ۱۴۰۵/۰۳/۱۱
چطور ما ده میلیون کارت به کارت می کنیم ردیابی میشین یارانمونم قطع میکنن .این حجمو قابل ردیابی نیست؟! ردیابی جابجایی این پولها خیلی راحت حتی ۱۰۰دلار حواله هم میشه پیگیری کرد . پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۷:۱۰ - ۱۴۰۵/۰۳/۱۱
سوال درست این بود:چرا ایران خودرو را به کروز دادید؟
اینها که تکلیفشون مشخص بود؟؟؟؟؟؟؟؟
بارها برایتان توضیح دادم، اثبات کردم که این کودکی نیست که قرار باشد بزرگ شود. این کودک بدون بررسی و غربالگری به صورت ناقص به دنیا آمده و تا ابد همچنان ناقص و ناتوان خواهد بود. این خط این نشان!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! راهی غیر از اصلاح عمیق وجود ندارد. اصلاحات عمیق پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۷:۱۵ - ۱۴۰۵/۰۳/۱۱
چطوره که قطعه سازی که به ایران خودرو قطعه میداد سود کرد و حالا ادعای مالکیت داره ولی خود ایران خودرو ضرر کرد و ادعا میشه ورشکست شده؟ یه کودک هم میتونه بگه اون وام ها و ارزها و هزینه ها و برق گاز ارزان و نیرو انسانی ارزانه خطوط تولید قطعه ساز و سود واردات از چین قطعه و خون های ریخته شده مردم در تصادفات و هزینه های تعویض قطعات بی کیفیت در مکانیکی ها و...
همه و همه به جیب کروز رفته با قطعات گران و تک سورس و بی کیفیتش
ناشناس
| | ۱۰:۰۸ - ۱۴۰۵/۰۳/۱۱
تعطیلی و ساختن فصای سبز بجاشون بهترین راهکاره ، حقوق پرسنل هم بدن یک هزارم پولایی که میخورن نیست هزار تا هم ازین مطالب و کیلیپپها بسازید وقتی صف تا صد ماشین خونه دارو لوازم خانگی همه چی دست مافیاست ابم از اب تکون نمی خوره پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۰۹ - ۱۴۰۵/۰۳/۱۱
سیستم واسه همین طراحی شده اینقدر گزارش از ایران خودرو نگذارید هیچ فایدهای نداره نه ثبت نام خودرو نه گزارش های مالی نه تعهدات ارضی نه مدیریت سازمانی و عملیاتی نه سهامداری ... و جالبه کسی هم جوابگو نیست . می گویند هر کی می تونه بیاد درست کنه این شرکتها محل درآمد و رانت خیلی افراد هستن که اتفاقا ناشناس هم نیستن. صلاح در ادامه این وضعیته
من یک صادر کننده کوچک هستم که 25 سال است مشغول هستم و تا کنون 80% تعهدات ارزی خودم را انجام دادم ولی هر هفته یک اس ام اس از تعزیرات میاد که نشان میدهد دو برابر رقم واقعی برای من اعلام میکند (300 هزار یورو )که باید بیایی و پاسخ بدهید مبلغ مانده 150 هزار یورو است که سازمان توسعه و تجارت بیشتر از آن را مجاز دانسته است حالا بفرمایید من باید چکار کنم هر ساعت استرس دارم بگذریم که از زمان جنگ تمام کار ما تعطیل شده
هر وقت تكليف دادگاه نيمه تمام كروز مشخص شد اين سوالها هم جواب داده ميشه تا دولت دست از سر خودرو ساز داخلی بر نداره و همزمان واردات خودرو را آزاد نکنه و رقابت آزاد شکل نگیره همین آش و همین کاسه برقراره و ظاهرا دولت نمی خواد اینکارو بکنه.خیلی جالبه هایما تو چین 16 هزار دلاره بعدCKD با ارز دولتی و مونتاژ داخلیش میشه 22 هزار دلار !!!!!!!!!!!! 
