طرح رایگانشدن دائمی مترو و اتوبوس به کجا رسید؟
به گزارش تابناک به نقل از تسنیم؛ حجت الاسلام سیدمحمد آقامیری درباره خرین وضعیت طرح رایگان شدن دائمی تردد با مترو و اتوبوسهای بی آر تی، اظهار کرد: یک فوریت این طرح به تازگی در شورای شهر تهران به تصویب رسید و برای بررسی جزئیات به کمیسیونهای عمران و حمل و نقل و برنامه بودجه ارجاع داده شد.
وی با بیان اینکه کمیسیونهای مذکور بررسیهای خود را انجام دادند و جمع بندی خود را به رئیس شورای شهر ارائه کردند، ادامه داد: بعد از این مرحله، طرح وارد دستور جلسه میشود تا در صحن شورا جزئیات آن مطرح و به رأی گذاشته میشود.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه قاعدتا این طرح باید سه شنبه هفته جاری در دستور جلسه قرار گیرد، اظهار کرد: بعد از تصویب طرح در شورای شهر و تأیید آن در هیئت تطبیق فرمانداری، شهرداری ملزم به اجراست که فکر میکنم با توجه به آمادگی شهرداری به سرعت طرح اجرایی خواهد شد.
وی گفت: امیدواریم تغییر زیادی در جزئیات طرح رخ ندهد چراکه در طرح اصلی، ۷۰ تا ۱۰۰ درصد تخفیف برای تردد با مترو و اتوبوس شامل ۸۰ درصد شهروندان خواهد شد و کاهش تخفیفها ممکن است از اثرگذاری طرح بکاهد.
من فکر میکنم این انداختن یک پوست موز زیر پای توسعه آینده شهری هست. کجای دنیا وسایل حمل و نقل عمومی برای همه رایگان است. به کدام دلیل و توجیه. دولت با استفاده از کارتهای مشابه منزلت و ... قشر ضعیف را پشتیبانی کند ولی پوشش هزینه های عمومی از بیت المال راه توسعه شبکه حمل و نقل را در این شرایط بد اقتصادی با موانع جدی همراه خواهد ساخت 
| 
کدام بیت المال؟ تماما پول متروی رایگان از طرف نردم شهر تهران و عوارض تهرانی ها تامین میشود ، این ارتباطی به بودجه دولت و بیت المال ندارد.
اتو بوس و مترو را رایگان می کند هزینه کفن و دفن را دو برابر . | جالب بود 3روز در هفته خوبه برای الودگی هوا یک روز درمیان تا مردم کمتر خودرو موتور در بیارن 
این طرح از اساس اشتباهه در عوض اون باید رفت آمد موتورها ممنوع بشه و به منیمم برسه اونم با رعایت سفت و سخت مقررات بعلاوه اون پول باید برای توانمند کردن شهروندان بلحاظ درآمدزای استفاده بشه مثل دادن وام و تسهیلات به افراد یا ساختن خانه های با قیمت مناسب یا اجاره دادن به افراد نیازمند با هزینه مناسب والا این طرح بار مالی اضافی بر دوش مردم خواهد بود