در مورد خودرو ژاپنی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید

بالا برید ، پائین بیاید من از حرفم عقب نمی کشم ، ماشین فقط هشت سیلندر ....
بازار خودرو‌های اسپرت سال‌هاست تغییر کرده است. موتور‌های پرحجم یکی پس از دیگری کنار رفته‌اند، گیربکس‌های دستی آرام‌آرام به خاطره تبدیل می‌شوند و کراس‌اوور‌ها جای سدان‌های هیجان‌انگیز را گرفته‌اند. در چنین بازاری، هنوز خودرویی وجود دارد که انگار حاضر نیست تسلیم این جریان شود؛ خودرویی که نه لوکس است، نه بی‌نقص و نه حتی ارزان، اما پشت فرمانش هنوز همان حسی را منتقل می‌کند که روزگاری عاشقان رانندگی برای آن ساعت‌ها در جاده می‌ماندند. نامش سوبارو WRX است.
کد خبر: ۱۳۸۵۱۷۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۸

در صنعت خودرو بعضی مدل‌ها با سروصدای فراوان متولد می‌شوند و بی‌سروصدا می‌میرند. بعضی دیگر، اما هیچ‌وقت ستاره بازار نمی‌شوند، ولی آن‌قدر شخصیت دارند که حذف شدنشان حسرت به جا می‌گذارد. تویوتا ونزا دقیقاً از همین دسته خودروهاست. کراس‌اووری که میان راو۴ و هایلندر گیر افتاد، هرگز نتوانست به فروش افسانه‌ای برادرانش برسد و در نهایت تویوتا تصمیم گرفت پرونده آن را در بازار‌های جهانی ببندد. حالا ونزای ۲۰۲۴ در حالی به آخر خط رسیده که تولید آن در همکاری مشترک تویوتا و گروه خودروسازی GAC چین ادامه دارد؛ خودرویی که زمانی قرار بود یکی از لوکس‌ترین کراس‌اوور‌های خانوادگی تویوتا باشد، اما امروز به یکی از قربانیان بی‌رحم بازار جهانی خودرو تبدیل شده است.
کد خبر: ۱۳۸۱۳۹۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۴

شما یادتون نمیاد ولی بابابزرگش پاجرو ماشین سازمانی حزب الله لبنان بود!
اوتلندر PHEV از آن ماشین‌هایی نیست که وقتی از کنارش رد می‌شوی گردنت برگردد. اما چند دقیقه که با آن زندگی کنی، کم‌کم می‌فهمی چرا سال‌ها یکی از موفق‌ترین خودرو‌های پلاگین هیبرید جهان بوده است.
کد خبر: ۱۳۸۰۱۴۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۲

در دنیایی که خودروساز‌ها هر روز وانت‌های لوکس‌تر، برقی‌تر و پر از نمایشگر‌های رنگارنگ تولید می‌کنند، هنوز هم بعضی خودرو‌ها با یک فلسفه قدیمی، اما مؤثر زنده مانده‌اند؛ دوام، استقامت و توانایی ادامه حرکت حتی وقتی جاده عملاً وجود ندارد.
کد خبر: ۱۳۷۸۰۳۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۱۹

در این دنیای برقی شده با شارژر های فست ! هنوز محصولاتی وجود دارند که به سنت‌های قدیمی صنعت خودرو وفادار مانده‌اند. تویوتا GR یاریس یکی از همین خودروهاست؛ هاچ‌بکی کوچک، اما بسیار خشن که برخلاف ظاهر جمع‌وجورش، روح یک خودروی رالی تمام‌عیار را در خود پنهان کرده است. خودرویی که بسیاری آن را یکی از آخرین نمونه‌های واقعی خودرو‌های هومولوگیشن و یادگار دوران طلایی مسابقات رالی می‌دانند.
کد خبر: ۱۳۷۶۵۵۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۱۳

در روزگاری که خودرو‌های برقی یکی پس از دیگری جای موتور‌های درون‌سوز را می‌گیرند و گیربکس‌های اتوماتیک تقریباً بر بازار خودرو‌های اسپرت مسلط شده‌اند، هنوز محصولاتی وجود دارند که به فلسفه سنتی رانندگی وفادار مانده‌اند. هوندا سیویک تایپ R یکی از همین خودروهاست؛ هاچ‌بکی که بسیاری از کارشناسان و علاقه‌مندان صنعت خودرو آن را یکی از کامل‌ترین و حتی بهترین هاچ‌بک اسپرت تاریخ می‌دانند. خودرویی که شاید آخرین بازمانده نسل طلایی خودرو‌های اسپرت ژاپنی باشد.
کد خبر: ۱۳۷۶۵۴۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۱۴

یک زمانی اسم تویوتا که می‌آمد، ذهن آدم می‌رفت سمت کارخانه‌های منظم ژاپنی، مهندس‌هایی که با وسواس پیچ‌ها را سفت می‌کردند و سدان‌هایی که شاید هیجان‌انگیز نبودند، اما انگار برای دوام آوردن تا آخر دنیا ساخته شده بودند.
کد خبر: ۱۳۷۳۲۹۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۸

بازار پیکاپ‌ها دیگر مثل قبل نیست. دوره‌ای که فقط هایلوکس و ناوارا و رنجر تعیین‌کننده بودند تمام شده و حالا چین آرام‌آرام وسط زمین بازی آمده؛ نه با برند‌های ناشناس، بلکه با همکاری مستقیم با خود ژاپنی‌ها. Nissan Navara Pro دقیقاً محصول همین دوران عجیب است؛ پیکاپی که نشان می‌دهد مرز میان «خودروی ژاپنی» و «خودروی چینی» دیگر تقریباً محو شده است.
کد خبر: ۱۳۷۱۸۳۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۶

خدمات پس از فروش در حالی که استانداردهای جهانی بازگشت خودروهای صفر به خدمات پس از فروش را کمتر از یک درصد می‌دانند، این رقم در ایران به پنج تا شش درصد می‌رسد؛ موضوعی که یک کارشناس خودرو ریشه آن را در بحران تامین قطعات، نبود نمایندگی‌های رسمی و ضعف نظارت در خط تولید می‌داند.
کد خبر: ۱۳۵۵۶۲۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۵

لحظه‌ای که دکمه استارت را فشار می‌دهی و صفحه‌نمایش‌ها آرام جان می‌گیرند، اولین چیزی که حس می‌کنی سکوت است؛ همان سکوت خاص خودروهای هیبریدی پیشرفته. هوندا آکورد پلاگین هیبرید ۲۰۲۵ دقیقاً از همین‌جا روایتش را آغاز می‌کند؛ از ترکیب هوشمندانه برق و بنزین، از مهندسی دقیق ژاپنی و از تلاشی جدی برای پاسخ دادن به پرسش بزرگ امروز صنعت خودرو: چطور می‌شود هم کم‌مصرف بود، هم قدرتمند؛ هم مناسب شهر، هم آماده سفرهای طولانی?
کد خبر: ۱۳۵۴۱۰۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۰۸

ماشین بازی
هوندا e:NS1 خودرویی نیست که بخواهد شما را قانع کند آینده از راه رسیده؛ این خودرو آمده تا بگوید آینده اگر قرار است بماند، باید اول قابل اعتماد باشد، بعد هیجان‌انگیز. درست مثل همان فلسفه‌ای که هوندا دهه‌ها با آن موتور ساخت، مسابقه داد، شکست خورد، دوباره برخاست و هر بار یک قدم جلوتر ایستاد.
کد خبر: ۱۳۵۰۰۹۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۶

ماشین بازی
لکسوس RZ 450e قرار نیست جهان خودروهای برقی را شوکه کند، قرار نیست رکورد بزند و قرار نیست با عدد و نمودار تو را هیجان‌زده کند؛ این خودرو آمده تا یک سؤال اساسی را جواب بدهد: اگر قرار باشد یک خودروی تمام‌برقی، دقیقاً با همان منطق مهندسی و اعتمادپذیری لکسوس ساخته شود، نتیجه چه خواهد بود؟
کد خبر: ۱۳۵۰۰۹۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۰

ژاپنی بازی
وقتی نام میتسوبیشی به میان می‌آید، ذهن خیلی‌ها مستقیم به سمت یک مدل خاص یا یک شاسی‌بلند جان‌سخت می‌رود، اما حقیقت این است که میتسوبیشی قبل از آنکه خودروساز باشد، یک «نگاه» است؛ نگاهی که از دل صنعت سنگین، کشتی‌سازی، معدن و مهندسی بیرون آمده و بعد، آرام و حساب‌شده وارد دنیای خودرو شده است.
کد خبر: ۱۳۴۸۹۲۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۱

ماشین بازی
وقتی اسم ماکسیما می‌آید، حتی اگر امروز پشت فرمان کراس‌اوورهای مدرن و توربوشارژ شده نشسته باشیم، هنوز یک تصویر مشترک داریم: سدان قدرتمندی که توانست میان سرعت، اصالت و کیفیت یک تعادل بی‌نظیر بسازد؛ خودرویی که نه‌فقط در خیابان‌ها، بلکه در ذهن مردم هم تبدیل به معیار قضاوت درباره «سواری درست» شد. نسخه‌ای که سایپا در ایران مونتاژ کرد، پایان یک دوره طلایی برای سدان‌های کلاس D ژاپنی بود.
کد خبر: ۱۳۴۵۱۲۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۹

تویوتا گفته به من برقی بازی کنید با من !
تویوتا با BZ3X وارد میدانی شده که سال‌ها خودش اعتقاد داشت هنوز خام است؛ بازاری که برقش سرد است، زیرساختش ناقص، و اعتمادش شکننده. این گزارش روایت فنی و تحلیلی از خودرویی است که قرار بود آینده را روشن کند، اما بیشتر شبیه چراغ قوه‌ای است که در مه غلیظ تکنولوژی گم شده؛ ماشینی سنگین، محتاط و بی‌هیجان که نشان می‌دهد صنعت، زودتر از خودش وارد عصر الکتریکی شده است.
کد خبر: ۱۳۴۴۲۶۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۶

ماشین بازی
سوزوکی بالنو ۱.۵ تازه پایش به ایران رسیده؛ ماشینی که نه ادعای اسپرت بودن دارد، نه با لیست آپشن‌های رنگارنگ می‌خواهد چشم را فریب بدهد. اما زیر همین ظاهر ساده، یک مجموعه مهندسی دقیق خوابیده که سال‌هاست در خیابان‌های شلوغ آسیا امتحانش را پس داده. حالا سؤال اینجاست: این هاچ‌بک سبک و کم‌مصرف که در چین تولید می‌شود و نسخه‌اش مخصوص بازارهای اقتصادی است، می‌تواند برای مصرف‌کننده ایرانی تبدیل به یک همراه صبور و کم‌خرج شود یا نه ، ولی واقعا مبلغ 2 میلیارد تومان برای آن ارزش دارد ؟
کد خبر: ۱۳۴۴۲۵۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۶

کوتاه اما تکان دهنده
آخه کی هایلوکس برقی می‌خره؟ وقتی خبر معرفی نسخه برقی تویوتا هایلوکس منتشر شد، همین سوال ابتدایی به ذهن هر علاقه‌مند خودرو یا حتی ناظر معمولی صنعت می‌رسد.
کد خبر: ۱۳۳۹۶۰۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۰

بررسی خودرو
تویوتا یاریس ۲۰۲۵، یکی از محبوب‌ترین هاچ‌بک‌های شهری جهان، در مدل جدید خود تغییراتی محسوس را تجربه کرده است. این خودرو با طراحی به‌روز، سیستم‌های ایمنی پیشرفته و پیشرانه‌ای اقتصادی، همچنان جایگاه خود را در بازار خودروهای کوچک حفظ می‌کند. از نظر فنی، یاریس ۲۰۲۵ نه تنها یک خودروی شهری مناسب است، بلکه نمونه‌ای از مهندسی ژاپنی در دسته خودروهای جمع‌وجور محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۳۳۸۹۵۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۱

بررسی خودرو
در بازاری که اغلب به سمت بزرگ‌تر شدن، ارتفاع بیشتر و شاسی‌بلندهای حجیم رفته‌اند، مزدا CX-50 وارد شده تا نشان دهد هنوز فضای مناسبی برای یک کراس‌اوور کامپکتِ راننده‌محور وجود دارد. نسخه‌هایی از آن حتی در کارخانه‌های چین تولید می‌شوند؛ اما نسخه‌هایی که در بازارهای غربی عرضه می‌شوند، ترکیبی از تجربهٔ ژاپنی و تولید آمریکایی هستند.
کد خبر: ۱۳۳۸۸۹۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۷

نقد و بررسی خودرو
در روزگاری که پیکاپ‌ها بیشتر به سمت برقی شدن و نرمی شهری رفته‌اند، تویوتا هایلوکس GR بنزینی هنوز هم یادآور همان روح خشن، ساده و قابل اعتماد ژاپنی است. من این نسخه را در منطقه آزاد اروند و خیابان‌های خرمشهر راندم؛ تجربه‌ای که نشان داد هایلوکس GR هنوز هم مرد جاده‌های سخت است، هرچند مدرن‌سازی‌اش بی‌نقص نبوده است.
کد خبر: ۱۳۳۸۸۷۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۲