کاهش تعرفه واردات خودرو تصویب شد

باید صفر ویا حتی با مشوق های بیشتر باشه

خواهیم دید که در عمل چه خواهد شد.
خودرو ساز توی این سالها فهمیده که باید به کی باج بده.

خوب با هم معامله کرده اند
یکی خودرو داخلی را گران کند
یکی دیگه هم مثلا تعرفه خودر وارداتی را کم کند برای مدتی تا خودشان استفاده کنند و تعدادی خودرو وارد کنند بعد هم می گویند ارز نیست و باز متوقف کنند

زنده وپاینده باد

باز هم به نفع پولدارها!

یه جای کار می لنگه
وقتی به مردم اجازه واردات خودرو داده نمیشود و به روشهای مختلف فقط امکان واردات برای خودروسازان مهیا میشود,
خودرو ساز هم از گران کردن تولید خودرو سود میبرو و هم از کاهش تعرفه واردات خودرویی که منحصرا میتواند وارد کند ؛ سود میبرد.
ایا توی این فرایند جایی برای سود مردم دیده میشود ؟

تعرفه ۶۰ درصد شده و چه چیزهایی به آن اضافه شود معلوم نیست مثل ارزش افزوده و غیره
نرخ فوب خلیج چقدر است ؟
ارز را هم که نرخ نجومی دارد !
هنوز خودرو ساز را می ترساند !
واقعا در این مملکت چه خبر است؟

60 درصد کاهش واردات چه خودرو هایی ؟
خودرو های چند میلیاردی
مثلا خودرو 20000 هزار دلاری بیاوند بعد مثلا با کاهش تعرفه ولی اضافه کردذن هزینه های دیگر بفروشند حداقل 3 میلیارد
خوب چند درصد می توانند این خودرو را بخرند
آنهایی که خودرو بیش از 1 یا 2 و چند میلیاردی سوار می شوند اصلا خودرو های داخلی مثلا ارزان که سوار نمی شوند این تعرفه گذاری تاثیری در قیمت سمند و پژو و کوئیک و شاهین و تارا و... ندارد پس افزایش قیمت کارخانه خوردو داخلی باز بتعث گران شدن این خودرو ها در داخل می شود مثل دفعات قبل

از این ور می گید تعرفه واردات خودرو رو کم کردیم و از اون ور کی گید باید از خریدار موبایل گرانقیمت مالیات مضاعف بگیریم تا کسری بودجه جبران بشه. حالا انتظار دارید حرفتونو درباره کاهش تعرفه واردات خودرو باور کنیم؟

تعرفه باید صفر باشد که خودرو سازی بفکر مشتری باشد تا زمانیکه مافیا ورانت های بی حساب باشد لگن سازی داخلی پیشرفت نمی کند