تاکسی‌ها هم کارتی می‌شوند
«به احتمال زياد كارت‌هاي استفاده شده در تاكسي‌ها نيز همان كارت‌هاي اتوبوس و مترو خواهد بود كه تنها مبالغ بيشتري از آن‌ها كسر مي‌شود.»
اجراي پايلوت طرح «خودپرداز هوشمند تاكسي‌ها» تا پايان سال مديرعامل سازمان تاكسيراني شهر تهران از اجراي پايلوت طرح «خودپرداز هوشمند تاكسي‌ها» تا پايان سال حداقل در يكي از مناطق تهران خبر داد.
فضل‌الله اسلامي در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان اينكه طرح خودپرداز هوشمند تاكسي‌ها به طور جدي در حال پيگيري است و كليات آن در هيات مديره اين سازمان به تصويب رسيده است، اظهار كرد: «در حال حاضر مشاور، طرح مقدماتي اين طرح را آماده كرده است و تلاش مي‌كنيم تا پايان سال حداقل در يك منطقه از تهران اين طرح را به صورت پايلوت اجرا كنيم.»
وي با تاكيد بر اين كه نحوه پرداخت، نوع دستگاه و قيمت‌هاي مربوط به تاكسي با اتوبوس و مترو متفاوت است، افزود: «به همين دليل بايد شرايط متفاوتي را براي تاكسي‌ها در نظر بگيريم كه اميدواريم در طرح پايلوت ايرادات آن مشخص شود.»
مديرعامل سازمان تاكسيراني شهر تهران در پاسخ به اين سوال كه اين طرح ارتباطي با طرح سيستم هوشمند تاكسي‌ها (AVL) كه توسط وزارت كشور پيگيري مي‌شود، دارد يا خير؟ توضيح داد: «تهران به صورت خاص اين طرح را پيگيري مي‌كند و تاكنون جلسه‌اي با وزارت كشور در اين ارتباط نداشته‌ايم.»
وي يادآور شد: «به احتمال زياد كارت‌هاي استفاده شده در تاكسي‌ها نيز همان كارت‌هاي اتوبوس و مترو خواهد بود كه تنها مبالغ بيشتري از آن‌ها كسر مي‌شود.»
اسلامي خاطرنشان كرد: «اين كارت‌ها در حال حاضر به صورت آفلاين OFF LINE است و به احتمال زياد بانك طرف قرارداد اين طرح نيز «بانك شهر» خواهد بود.»
سيد مجتبي شفيعي ـ دبير شوراي عالي ترافيك شهرهاي كشورـ پيش از اين از اجراي طرح سيستم هوشمند تاكسي‌ها (AVL) در كليه شهرهاي كشور به طور همزمان خبر داده بود كه مشمول تهران هم مي‌شود، اما اين طرح هنوز به مراحل اجرايي نرسيده و طبق آخرين اخبار در انتظار تعيين بانك عامل است.
فضل‌الله اسلامي در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان اينكه طرح خودپرداز هوشمند تاكسي‌ها به طور جدي در حال پيگيري است و كليات آن در هيات مديره اين سازمان به تصويب رسيده است، اظهار كرد: «در حال حاضر مشاور، طرح مقدماتي اين طرح را آماده كرده است و تلاش مي‌كنيم تا پايان سال حداقل در يك منطقه از تهران اين طرح را به صورت پايلوت اجرا كنيم.»
وي با تاكيد بر اين كه نحوه پرداخت، نوع دستگاه و قيمت‌هاي مربوط به تاكسي با اتوبوس و مترو متفاوت است، افزود: «به همين دليل بايد شرايط متفاوتي را براي تاكسي‌ها در نظر بگيريم كه اميدواريم در طرح پايلوت ايرادات آن مشخص شود.»
مديرعامل سازمان تاكسيراني شهر تهران در پاسخ به اين سوال كه اين طرح ارتباطي با طرح سيستم هوشمند تاكسي‌ها (AVL) كه توسط وزارت كشور پيگيري مي‌شود، دارد يا خير؟ توضيح داد: «تهران به صورت خاص اين طرح را پيگيري مي‌كند و تاكنون جلسه‌اي با وزارت كشور در اين ارتباط نداشته‌ايم.»
وي يادآور شد: «به احتمال زياد كارت‌هاي استفاده شده در تاكسي‌ها نيز همان كارت‌هاي اتوبوس و مترو خواهد بود كه تنها مبالغ بيشتري از آن‌ها كسر مي‌شود.»
اسلامي خاطرنشان كرد: «اين كارت‌ها در حال حاضر به صورت آفلاين OFF LINE است و به احتمال زياد بانك طرف قرارداد اين طرح نيز «بانك شهر» خواهد بود.»
سيد مجتبي شفيعي ـ دبير شوراي عالي ترافيك شهرهاي كشورـ پيش از اين از اجراي طرح سيستم هوشمند تاكسي‌ها (AVL) در كليه شهرهاي كشور به طور همزمان خبر داده بود كه مشمول تهران هم مي‌شود، اما اين طرح هنوز به مراحل اجرايي نرسيده و طبق آخرين اخبار در انتظار تعيين بانك عامل است.
