وزیر صمت در حمایت از تولید ماشینهای برقی مطرح کرد؛
باید خودروی برقی تولید کنیم که هر صد کیلومتر، یک دلار هزینه برق میخواهد نه ۱۰ لیتر بنزین!
علی آبادی با اشاره به اینکه در حوزه حمل و نقل باید به سمت ماشینهای برقی برویم، تاکید کرد: این خطای راهبردی است اگر ما الان در گیربکس اتوماتیک سرمایه‌گذاری کنیم، زیرا دنیا این را کنار گذاشته و باید به سمت برقی شدن حرکت کرد.
محمد امیر زاده کمند؛ به گزارش تابناک اقتصادی؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنایع داخلی باید دنبال سهم مناسب از بازار‌های بین المللی باشند، ما هم به صنایعی ارج می‌نهیم که بتوانند جای خود را در جهان پیدا کنند.
علی آبادی امروز در مراسم معارفه رئیس جدید سازمان گسترش و نوسازی صنایع افزود: اگر صنعتی داریم که در کشور ماشین تولید میکند و به دست مردم می‌دهد و یا به کشوری شبیه به همین جا، این پذیرفته نیست.
وزیر صمت گفت: ما باید در بین بهترین‌های دنیا قرار بگیریم، چون لیاقت آن را داریم. امروز در توربین گاز حائز بهترین رتبه‌های دنیا شده ایم و ثابت کردیم که می‌توانیم؛ بنابراین اینکه بگوییم نیروی کار ایرانی قابلیت ندارد و بهره وری پایینی دارد، غیر قابل قبول است. ما به نیروی کار ایرانی ارج نمی‌گذاریم، حق و حقوقش را نمی‌دهیم، بعد سوال میشود که چطور این نیرو در کانادا و آمریکا می‌درخشد، اما اینجا نمی‌تواند؟ برای اینکه می‌خواهیم اینجا از نیروی کار، مفت استفاده کنیم و این درست نیست. اگر قدر نیروی انسانی ایرانی را بدانیم، این نیرو ظرفیت‌های بسیار بالایی دارد و باید همه این ظرفیت‌ها را بکار بگیریم.
علی آبادی با اشاره به تحولات سریع برای پیشرفت صنایع در جهان گفت: ما همچنان با بهره‌وری بسیار پایین در کشور درگیر مشکلات هستیم و در حالی که جهان در حال ایده پردازی برای انقلاب صنعتی ششم است، ما هنوز در انقلاب صنعتی اول به سر می‌بریم.
وی ادامه داد: دولت به جای تصدی گری باید به سمت حکمرانی برود و مشکلات موجود به دلیل رقابت دولت با بخش خصوصی بوده است.
وزیر صمت تاکید کرد: باید به سمت صنایع دانش بنیان حرکت کنیم تا بتوانیم شدت انرژی را مدیریت کنیم. ما منکر صنایع فولاد و مس نیستیم و الان ژنراتور می‌سازیم، ولی با مس خارجی می‌سازیم. مس داخلی فقط برای صادرات خوب است که برود فرآوری شود و به بازار داخلی کشورمان برگردد! بنابراین صادر کردن مس و آلومینیوم به صورت خام، صادرات ثروت کشور است که ارزشمند نیست.
علی آبادی با اشاره به اینکه در حوزه حمل و نقل باید به سمت ماشینهای برقی برویم، تاکید کرد: این خطای راهبردی است اگر ما الان در گیربکس اتوماتیک سرمایه‌گذاری کنیم، زیرا دنیا این را کنار گذاشته و باید به سمت برقی شدن حرکت کرد.
وی افزود: یک خودروی برقی برای هر صد کیلومتر پیمایش، ۱۵ کیلو وات ساعت برق نیاز دارد. اگر با خورشید برق این خودرو تامین شود، هر کیلووات برق ۷ سنت هزینه میشود. در نتیجه ۷ سنت ضربدر ۱۵ کیلووات برق ساعت یک دلار میشود. اما اگر بخواهد با بنزین این مسافت را طی کند، بین ۸ تا ۱۰ لیتر بنزین مصرف میکند.
وی تاکید کرد: توسعه پایدار زمانی اتفاق می‌افتد که به سمت محصولات صادرات محور حرکت کنیم و صنایع باید بتوانند ارز خود را تامین کنند و این جز با رویکرد صادرات محور بودن محقق نخواهد شد آن هم صادرات بر اساس مزیت‌های کشور نه صادراتی که انرژی بر هستند.
وزیر صمت گفت: ما با واردات مخالف نیستیم، اما واردات باید برای تنظیم گری باشد؛ آن هم کالا‌هایی که در کشور مزیت آن را نداریم.
بیشتر بخوانید:
غیر قابل انتشار: ۱۱
در انتظار بررسی: ۱۰
انتشار یافته: ۱۰۴
احسنت پیش به سوی تسلا و حضور ایلان ماسک در ایران پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۵:۳۵ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
این ماشینهای برقی بدرد ما ایرانیها نمیخورد هروقت بعد از 5 سال باتری این جور ماشینها خراب میشود باید ماشین را دور بندازیم و کیلویی بفروشیمش . چون قیمت باتریهایش اینقدر گران هست تعویض باتر اش نمی صرفد و خدا میداند در آن موقع دلار چند شده باشد و باتری چقدر باشد .. عمو حسین
| | ۱۵:۴۹ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
حاجی بنزین که ارزونتر می افته ۱۰لیتر بنزین می شه ۳۰ تومن یک دلار الان چند است؟ ناشناس
| | ۱۵:۵۷ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
بله پیش به سوی تسلا و حضور ایلان ماسک در ایران البته از نوع چینی شون ناشناس
| | ۱۵:۵۸ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
سخنان ایشان متین هست اما نتیجه گیری برای دادن سکان تولید به بخش خصوصی جای بحث دارد...
جناب وزیر منظور از بخش خصوصی ا رانتخوارن هست که در این مدت به خس صنایع را مالک شدنند و الان به دنبال تتمع آن از بخش دولتی هستند
ناشناس
| 
| ۱۷:۰۴ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
اگر بجای نیروگاه اتمی نیروگاه خورشیدی داشتید الان شاید خودرو برقی و تراموا هم داشتیم ولی الان لنگ برق کولر گازی هستیم ناشناس
| | ۲۰:۲۵ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
این ایده وزیر جای تقدیر دارد اما یک سوال جناب وزیر اجازه از آقای میر سلیم گرفته اید؟!!! ناشناس
| | ۲۲:۰۴ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
پژو ۲۰۶ با ماشینای برقی فرقی نمیکنه ناشناس
| | ۲۲:۱۲ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
باید انجام بدیمبزودی انشاالله
در اینده نزدیک
خواهدشد
خواهیم کرد
ناشناس
| | ۰۰:۱۰ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۵
این بنده خدا باید اول ریاضیش رو قوی کنه بعد نتیجه گیری کنه که ده لیتر بنزین لیتری سه هزار تومان بیشتره یا دلار بالای پنجاه هزار تومان بعد قیمت دلار زودتر بالا میره یا بنزین یا شاید از آینده قیمت بنزین چیزی میدونه که الآن داره یه کمیش رو رو میکنه ناشناس
| 
| ۰۲:۰۰ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۵
عمو حسیندقیقاً درست گفتی و این شخص وزیر تحصیل کرده و مجرب ماست
ناشناس
| | ۰۷:۴۹ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۵
مسئولین فقط باید باید بلدند ممنون میشیم این یکی رو وارد کنید دیگه! دست از بومی‌سازی همه‌چی برداری! هنوز جای تولید شش تا برند واکسن کرونا درد میکنه پاسخ ها
حسین
| | ۱۵:۰۶ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
خیلی با حال بود . ناشناس
| | ۱۵:۴۲ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
کرونا همین طوری خوب شد بله، مطمئنم موقعش که بشه، میاید میگید که برق در آمریکا و اروپا انقدر هست، بنابراین چند برابر به مردم مظلوم ایران، گرونتر میدید. مشکل امروز دنیا با خودروهای برقی تامین باتری و تامین برق مورد نیاز برای شارژ باتریهاست. پروژه جدید برای تولید مثلا پراید برفی، با قیمت نجومی و کیفت افتتاح. فقط برای سرکیسه کردن مردم بدبخت. ایکاش بیخیال می شدند … پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۰۵ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
زمانی که تویوتا پریوس 140 میلیون بود، زیرمجموعه تحت مدیریت شما 405 را برقی کرده بودن با هزینه 1 میلیارد تومن. مدیران توهمی کشور را به پرتگاه میبرن ناشناس
| | ۱۷:۱۳ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
بخور بخور جدید خدا بخیر کنه فیلم جدید شروع شد. عمویی الان خودروهایی داریم که هر 100 کیلومتر 3 لیتر بنزین میسوزه پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۰۵ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
منظورش کلیت بازار بود وگرنه بله خودرو با سوخت 2 لیتر هم داریم شما واردات خودروی برقی رو هم ممنوع کردین ! پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۰۵ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
اتفاقا آزاده. هیبرید ممنوع نیست. ناشناس
| | ۱۵:۵۱ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
هیبرید با برقی فرق داره ناشناس
| | ۱۶:۰۸ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
چه فرقی داره مهندس؟؟ ناشناس
| | ۱۹:۴۲ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
خطاب به ۱۶۰۸ خیلی فرق داره عمو جان... خیلی ... هنوز درستون نرسیده بهش...
باید خودروی برقی تولید کنیم که هر صد کیلومتر، یک دلار هزینه برق میخواهد نه ۱۰ لیتر بنزین!اوتوقت چوب بالای سر مرد از دست دولت خارج میشه
اونوقت بهونه گرون کردن همه چیز از دست دولت خارج میشه
اونوقت مافیا سوخت بیکار میشن
اونوقت قطعی برق داریم
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۱۲ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
ماشین کارخونه های درست و درمون یک دلار برق مصرف میکنن اگر قرار هست ایران‌خودرو و سایپا تولید کنن که ۳۰ دلار برق مصرف میکنن سلام لطفا اول با میرسلیم مشورت کن پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۹:۵۵ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
سلام من نماینده میرسلیم هستم. برقی و بنزینی فرقی نداره. شما همون پراید بنزینی رو با قیمت تسلای برقی بفروشید هر کی هم اعتراض کرد ازش شکایت می کنیم میندازیمش زندان. ناشناس
| | ۲۳:۵۹ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
اول باید از آقای میر سلیم اجازه بگیره. وزیر صمت قول داده قیمت خودروهای داخلی را کاهش دهد پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۲۳ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
فقط بلوف می زنند ،در عمل ، .......!!!!؟ ناشناس
| | ۲۰:۳۰ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
آقای میرسلیم قدرتش در خودرو از وزیر صمت بیشتره!! وزیر صمت زورش بهش نمی رسه!! آقای وزیر محترم که براساس گفته ها اتفاقا در موقعیت کاری فبلی خود کارنامه موفقی داشته اید، همه اینهایی که گفتید بسیار خوب است و پیشینیان شما هم گفته اند. اما تحقق آنچه گفتید تنها در گرو ارتباط خوب و موثر با دنیاست. صادرات و واردات رقابتی و بدون رانت خبری و بدون تحریم، شرط لازم برای موفقیت در صنعت است. ارتباط ناپایدار با چند کشور همسایه و چند کشور آفریقایی و آمریکای لاتین مسلما کافی نیست. وقتی شما اذعان دارید در انقلاب صنعتی اول هستید و دنیا در انقلاب صنعتی ششم، آیا با حرف می شود پنج پله صعود کرد؟ سرمایه گذاری خارجی و انتقال تکنواوژی از کشورهای دارای تکنولوژی بالا می خواهد. آیا با این وصعیت فعلی ارتباط با دنیا اینها شدنی است؟ انصافا این نگاه لایک داره. شاید همه الان انتقاد کنن ولی منصفانه نگاه کنیم که یکی اومده که بینش جهانی داره
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۹:۴۴ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
نگاه جهانی همراه با واقع بینی ارزش داره.... وقتی واقع بینی رو بزاری کنار هیچی نیست... واقع بینی تو ایران یعنی بفهمی که خودروی برقی تو ایران جایگزین کردن کار اسونی نیست چون حتی ماشین رو اسقاط هم نمیکنن... باید رو کاشتن در نیومد. 206 تیپ 5 تون تو 280 کیلومتر 30 لیتر بنزین میسوزونه یعنی بیشتر از 10 لیتر در 100 کیلومتر. بالاخره یک حرف حسابی و بروز و ارزشمند که قابل پایش و دارای مصداق عددی است، از یک وزیر شنیدیم!!! امیدواریم که در حد حرف و شعار نماند و امثال آقای میرسلیم و شریعتمداری برچسب نئولیبرالیسم به ایشان نزنند و با توهمات و شعارهای پوپولیستی این نگرش ارزشمند را دچار انحرافات نکنند. آقای وزیر! نگویید " باید تولید کنیم" . هر وقت تولید کردید، بیایید بگویید "تولید کردیم" . باید خودروی برقی تولید کنیم که هر صد کیلومتر، یک دلار هزینه برق میخواهد نه ۱۰ لیتر بنزین!خوب بعدش با جهانی شدن ماشین های برقی باید فاتحه صادرات و فروش نفت را هم در آینده بخوانیم.
در ضمن اگر بنده را رییس جمهور بکنید قول میدهم برایتان ماشینی بسازم که با انرژی محیط کار کند
همانند گردش ماه بدور رمین
چرا تولیدچرا وارد نکنیم
نباید که از اول چرخ را اختراع کنیم
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۵:۲۱ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
با کدوم دلار؟؟ ناشناس
| | ۱۹:۴۴ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
با دلار حضراتت.... خب دیگه. بهانه جدید برای گرفتن بودجه بی حساب جور شد یه نفر کنار دریا بود و گفت چقدر اینجا آب هست که بخوریم! بهش گفتن این آب شوره نمیشه همینطوری بخوریش. گفت پس دوغش کنیم، عجب دوغی میشه!!!آقا مثلا وزیر و دارای دکترای مهندسی مکانیک، چطور میخواهی از نور خورشید اینقدر برق درست کنی؟ با چه امکاناتی؟ با چه هزینه ای؟ شما اگه اینقدر بودجه دارید که این همه نیروگاه خورشیدی برای تولید برق این همه خودرو درست کنی، یه ذره از اون برای تولید بنزین سوپر هزینه کنید که اینقدر کمیابه، یا از اون واجب تر، آب لازم و سالم به روستاهای سیستان و.... برسانید یا......
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۶:۵۲ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
اتفاقا راه حل آب سالم به سیستان و بلوچستان هم از همون انرژی خورشیدی درست میشه نه بنزین سوپر و گاز ..... ناشناس
| | ۱۹:۵۴ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
ناشناس 16:52منظور این بود که اگر توانایی این همه استفاده از انرژی خورشیدی دارید، اول به فکر آب و.... بشه بعد برید سراغ خودرو! دز ضمن تهیه آب آشامیدنی از انرژی خورشیدی آنچنان مقرون به صرفه نیست برای ما که نفت داریم
دوباره سیستم عوض شد و ارزوهای هذیانی و فانتزی اغاز گشت گویا ایشان نمیداند اینجا سوئد نیست و ما روی دریای هیدرو کربنی هستیم که عصر فروش و صادرات ان در حال پایان است و اگر تکنولوژی برقی مفت هم در اختیار ما باشد منافع ملی اولین دارنده سوخت فسیلی جهان حکم میکند که ما سوخت کربنی مصرف کنیم هم برای اینکه داریم و هم برای اینکه با تولید کربن گردن کلفت های دنیا را تحت فشار بگزاریم کشور ما 1700 متر بالاتر از سطح دریاست و اب شدن یخ ها ابدا به ما اسیب نمیزند اما لندن و نیویورک را زیر اب می برد این بهترین فرصت برای سر کیسه کردن انهاست که تا هر حد ممکن گازهای گلخانه ای تولید کنیم. پاسخ ها
بنده
| | ۱۵:۵۵ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
داغونی داداشگاز گلخانه ای و ارتباطش با لایه اوزون رو شنیدی؟
ناشناس
| | ۱۶:۵۴ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
می دونی کلی از روستاهای ایران بدلیل گرما آب ندارن و سدهای شهرهای بزرگ با بحران مواجه هستن .....
ناشناس
| | ۱۸:۰۵ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
آفرین. این قرتی بازیها به درد کشور ما که کلی نفت و گاز داره نمیخوره. این کارها فقط برای کاسبی یک عده جهت راه اندازی پروژه های بیخودی و غیر کاربردی. هست.آقوی وزیر شمو قیمت خودروهای داخلی را که بیخودی رفته بالو را بیار پایین.تولید ماشین برقی پیشکش. "بنابراین اینکه بگوییم نیروی کار ایرانی قابلیت ندارد و بهره وری پایینی دارد، غیر قابل قبول است. ما به نیروی کار ایرانی ارج نمی‌گذاریم، حق و حقوقش را نمی‌دهیم، بعد سوال میشود که چطور این نیرو در کانادا و آمریکا می‌درخشد، اما اینجا نمی‌تواند؟ برای اینکه می‌خواهیم اینجا از نیروی کار، مفت استفاده کنیم و این درست نیست. "این صحبت ها از یک دولتمرد ایرانی بعیده!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
خودروهای برقی را در ایران بایستی رواج داد . فقط به یک دلیل . و آن که هر وقت هیت دولت و مجلس خواستن بنزین را افزایش بدهند دستشان باز باشد و اهرم فشاری بر مردم متصور نباشد . چهارتا مستعان کنار هم میشه ماشین برقی واقعا اینقدر کوته فکری در دنیایی که همه از خطر تغییرات اقلیمی صحبت میکنن باور نکردنیه.با تولید گازهای گلخانه ای و کمک به آلودگی هوا و گرمایش زمین به قدرت های جهانی فشار بیاریم؟!!!
بقول سعدی: اینچنین بد زندگانی مرده به!
1
آقای ...همین خورودهای که لگن و فرغون هستند اول تولید کنید بعدش برید بینیید میشه برقی تولید کرد. چند وقت پیش میگفتید علت تاخیر در تحویل خودروها نبد قطعه بدلیل تحریم هاست.
ما قدیم ها ضریالثل داشتیم گفتند بزک بزک نمیر بهار میاید کمبوزه با خیار میاد.
با بازدهی ۳۰ درصدی نیروگاههای فسیلی و تلفات زیاد خطوط، خودروهای برقی ۵ برابر بیشتر نفت و گاز میسوزونن. الان زیر بار برق مسکونی و صنعتی موندیم چطوری میخوای برقش رو تامین کنی . حالا ایستگاه هاش به کنار پیش به سوی تولید پراید برقی! علی آبادی عزیز اگر خودر رو ها برقی شوند کشور های نفت خیز بایستی بروند کدایی برای تامین غذا.ما که آب هم نداریم که صادرات کشاورزی داشته باشیم و صنعت درست و حسابی هم نداریم که صادرات داشته باشیم با جهان هم رابطه خوبی نداریم که حداقل بتوانیم مثل کره جنوبی بسویم.
همون بهتر که خودرو برقی نسازیم و یا اگر می سازیم با کیفیت تسلا بسازیم که فردا جای صادرات نفت و کاز را بگیرد، فرصت بسیار کم است و جهان با سرعت در خال پیشرفت الن رقابت کشور های روز و ساعت است که به هم برسند.کاری نکنیم که نسل های آینده ما را عامل بدبختی خود بدانند.
نظر و‌دیدگاه در وزارت خیلی مهم است ان شاء الله عده ای مزاحم نشوند و زمان کافی بدهند تا چنین ایده هایی اجرایی شود سنگ بزرگ علامت نزدنه شما وارد کن ساختنش پیشکش حتما دوباره تواین قضیه هم خیلیهاتون سود می برید که میخواین خودتون بسازین .نه که خودروهای با کیفیتتون همه چیز تموم هستن ابندفعه هم میخواین برقی بسازین فکر کنید بخواهیم معادل روزی 110 میلیون لیتر بنزین برق تولید کنیم چه سرمایه زیادی میخواهد .تازه چون با برق خورشیدی این حجم قابل دسترس نیست باید به سمت نیروگاههای حرارتی برویم اون هم با بازدهی پایینتر از 35 درصد بعد اون رو در ماشین استفاده کنیم که این یعنی مستقیم اگر بنزین را توی خودرو استفاده کنیم آلایندگیش کمتر است بهترین گزینه برای ایران تولید موترهای بنزینی با مصرف بهینه است که با توجه به تکنولوژی قدیمی فعلی حتی تا 30 درصد مصرف پایینتر هم در دسترس است. کلا نیروگاههای خورشیدی و بادی در دنیا محکوم به شکست خواهند بود تنها چیزی که میتونه جایگزین نفت بشه نیروگاه جوش هسته ای است که تا 30 سال آینده تجاری نخواهد شد
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۶:۵۹ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
شما با این سطح سواد دزدیده نشی .....سلول های خورشیدی بشدت ارزان در راه تولید هستن اکر بقیه وزرا هم در این چهل سال مثل ایشان انتخاب میشدند الان کشور ما هم در دنیا حرف برای گفتن داست و الان اکر ژاپن نبودیم حداقل از کره جنوبی جلوتر بودیم ، لذا تا بیشتر دیر نشده بقیه وزرا بدون استثنا عوض و وزرایی در سطح و نگاه ایشان گذارده شوند، من اکر رییس جمهور بودم غیر از ایشان تمامی وزیران و بعد خودم را بدون استثنا عوض میکردم
یک از یک بی تجربه تر و کم سواد تر.
حرفش درسته ولی من باب مزاح عرض میکنم که اون وقت که برای ملت گرون تر در میاد! چون ۱۰ لیتر بنزین آزاد از تصدق سر مدیریت ما با نرخ آزاد میشود ۳۰ هزارتومان با نرخ آزاد ولی برقی میشود ۵۰ هزار!!!! خدا وکیلی شرکتهای مطرح خارجی کلی هزینه تحقیقات در تولید خودروی برقی کردن. شما با همکاری و مشارکت اونها یه خودرو تولید کنین. چرخ رو از اول اختراع نکنین. ... اوه راستی ما که جایگاه شارژ برق خودرو نداریم هنوز! مگه اینکه با همین برق 220 ولت شهری بشه شارژش کرد. پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۷:۰۲ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
اونوقت اون شرکت ها مگه عاشق چشم و ابرو شما هستن که نتیجه تحقیقاتشون را با شما به اشتراک بگذارن(اونوقت محصولشون را به کی بفروشن) .....یا باید پول تحقیقاتشون را بدی که بیشتر از تحقیقات خودت میشه یا ازشون بدزدی...... الان مهم اشتغاله-هر صنعتدسود اوری که اشتغالزائی بکنه خوبه اول ارتباط با دنیا و جهان صنعت بهتر است اجرای این ایده به مهندس متخصص متعهد در عرصۀ خودرو و غیرخوردو جناب میرسقیم سپرده شود؛ پراید گاز برق بنزینی تولید می کنند و می گویند: این از لنکروزر هم بهتر است چون لنکروزر تک سوخت است؛ این سه سوخت. و به تولید ملی هم می نازند، کسی هم حق ندارد به جناب پراید توهین کند، وگرنه میرسقیم ازو شکایت می کنند! خب هر کودکی دو دو تا چهار تا کند و هزینه بنزین مصرفی سالانه را برآودر کند و آلودگی های زیست محیطی و عوارش این آلودگی ها را هم به دلار حساب کند می بیند واردات خودروی برقی به مراتب بهتر از تولید بنزین است اما مسئله این است که با وابستگی مطلق به چین و روسیه چنین چیزی عملی نمی شود اگر این وزیر چنین ادعایی دارد اول باید روسوفیل های فدایی روسیه را کنار بزند .همین کشور کوچک گرجستان که نه نفت دارد نه منابع خاصی دارد برید ببینید چطور وضعیت خودرو را مدیریت کرده است تعرفه واردات خودروهای بنزینی بسیار بالاست تعرفه خودروهای برقی صفر و تعرفه خودرهای هیبریدی کم است این اقایان که زیاد سفر تفریحی به گرجستان می روند بهتر نیست از همین کشور کوچک یاد بگیرند؟
خوب گیربکس ماشین برقی تولید کنید اگر دنبال باید هستی ...باید گفت بایدهای شما خیلی خیلی زیاد است.... فعلا واردات خودرو و موتور برقی باید کاملا آزاد بدون تعرفه باشد تا ملت تشویق بشند بخرند تا یواش یواش محصولات برقی داخلی هم به شرط داشتن کیفیت، تولید شوند خود روهای بدقی حتما باید رکاب هم داشته باشه که با این اوضاع برق ، کسی تو راه نمونهمرد حسابی روی منابع عظیم نفت و گاز ، نه برق به اندازه نیاز داریم و نه گاز ، برق که بماند
تو را خدا تولید نکنید. یا حداقل به این دو کارخانه معلوم الحال این کار را نسپارید.اینها اگر تولید کنند کیفیت یک صد خودرو خارجی و قیمت ۱۰۰ برابر مشابه خارجی خواهد بود.
آقا قیمت بنزین رو در محاسباتش قیمت جهانی در نظر میگیرد و قیمت برق را قیمت برق سوبسیدی ؟ قیمت برق در انگلستان بیش از نیم پوند در کیلووات بر ساعت است یعنی با محاسبه همین ایشان میشود 7.5 پوند برای 100 کیلومتر . و قیمت باتری هم و عمر مفید باطری هم مهمترین موضوع است . خلاصه اینجور نیست که گمان شود خودرو برقی ارزان تر است فعلا باید رو تکنولوژی آن خیلی کار کرد .. هزینه تولید برق را هم کاهش داد امید هم داشت قیمت سوخت فسیلی بالا بره تا خودروهای برقی جایگزین شوند
پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۰۷:۱۷ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۵
روزی حداقل ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین در ایران مصرف می شه به دلار آمریکا روزانه یکصد میلیون دلار هزینه بنزینه و در سال می شه ۳۵۶00 میلیون دلار یا ۳۵ میلیارد دلار حالا نابغه جان با ۳۵ میلیارد دلار هم می شه صدها هزار خودروی برقی در سال وارد کرد هم نیروگاههای برق خورشیدی در کشور رو راه اندازه کرد حرف نزنید عمل کنید البته اگر بلد هستین. حرفات قشنگه ولی اگر با عمل همراه باشه برادر علی آبادی مشکل اقتصادی و صنعتی ایران صرفا اقتصادی و مدیریتی نیست سیاسی است تا سیاستگذاری کلی کشور و سمت و سو و جهت گیری کشور به سمت توسعه و الزامات آن نباشد از دست هیچ رییس جمهور و وزیری کاری ساخته نیست منظور وزیر عزیز از کشور همسایه ترکیه است که با مشارکت چند شرکت آلمانی خودروی برقی با برند داخلی تولید و بزودی به تولید انبوه میرساند. اگر البته مهندس میر سلیم اجازه دهند هر ایرانی یک خودروی برقی از ترکیه بیارد و داستان سيسم...نی گیت نشود این که هزینه سوخت خودرو برقی کمتر از خودرو بنزینی است، حرف درستی نیست. در حال حاضر نیز در کشورهای اروپایی، هزینه سوخت خودرو برقی، چند برابر خودروی بنزینی است و هزینه تعویض باتری در هر چند سال هم دارد. البته ایشان خیلی ظریف، قیمت برق خورسیدی را گفته اند در حالی که در عمل باید گاز را سوزاند و برق تولید کرد که عملکرد آن هم بالا نیست و تلفات شبکه و غیره هم دارد. ایشان از برق خورشیدی صجبت میکنند که الان بعید میدانم حتی 1 درصد برق مصرفی کشور هم برق خورسیدی باشد. اگر اولویت بندی باشد، به نظرم اول کشور باید برق مصرفی خودش یا درصد قابل قبولی از آن را از برق خورشیدی تامین کند و سوخت نیروگاهها را هم بگذارد برای اتومبیل بنزینی! وقتی تولید برق خورسیدی رسید به حد مطلوب، انتقال از بنزین به برق، منطقی است. لازمه این کار داخلی شدن تولید پنلهای خورشیدی و تولید آن با هزینه مناسب است تا به طور عموم قابل استفاده باشد. این هم بک ایراد دیگر کار است. وابستگی به آنچه توان تامین تگنولوژی آن در داخل نیست، منطقی نیست و به راحتی در مملکت چالش درست میکند.به نظرم آقای وزیر، فعلا بر مبنای مد روز دارن در خصوص خودروی برقی صحبت میکنن. این حرفها بر مبنای کارشناسی نیست و تقریبا هیچ پایه ای ندارد.
تو مپنا که بود خودش تو کار تولید باتری برای خودرو بود حالا میخواد بریزه تو بازار گنده گویی چرا حرف بیهوده می زنید عادت کردید حرافی کنید هر روز برق صد جا را قطع می کنند می دانیدچرا چون کمبود برق داریم مردم باید از گرما هلاک بشن چون باید صرفه جویی کنن می دانید چرا چون کمبود برق داریم ????????????????فقط همین ارزو بر جوانان عیب نیست ......... تنها سخن سنجیده آز کابینه طی دو سال اخیر تو الان ادارت رو بخاطر بی بزقی قطع کردی . برقت کجا بود پراید رو نکنه میخواین خودرو برقی کنین یک دلار برق میشه پنجاه هزار تومن برای صد کیلومتر در صورتی که بنزین ارزون تر میفته ! به نظر من این مدیران دولتی یه کاری میکنن که بنزین بشه 10 دلار اونوقت همه زو برق میگیره!!!!! اونوقت اون برق را با چی درست کنیم؟ راندمان نیروگاه های ما ۳۰ درصده. مصرف سوخت بیشتر میشه جناب دکتر! پس چرا یک نفر که در شمال ایران دستگاهی درست کرد که با موتور نیسان با گاز شهری چهار تا خانه را برق می دادتعطیل کردید و مصادره؟ و با ضرر او را فراری دادید به ترکیه ؟
به این بهانه که وزارت نیزو ورشکست می شود؟؟؟
صحبت کردن شما با عمل شما متفاوت است .
باریکلا البته در اروپا در حاضر تولید خودروی خورشیدی هم در حال مطالعه و تولید است که باید در مورد آن نیز درکشور و مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی هم فکر شود .
از در قابلمه مستعان می توان برق تولید کرد چه عجب بالاخره یکی پیدا شد حرف دل ما را بزند من حدود 4 سال پیش این موضوع را در تابناک مطرح کردم ، متاسفانه مسئولین ما آینده نگر نیستند و ما باید هزینه دیر عمل کردن مسئولین را بپردازیم. آیا منظور شما از تولید خودروی برقی همون تغییر نام خودروی اسکای ویل و فروشش در ایران نیست؟