تا خودرو ارزان وارد کشور نشود ، همین آش وهمین کاسه

والا من از سال1380 دارم این بحث رو میشنوم تنها روش شکستن فیمت خودرو در ایران این است که مثل کشورهای دیگر رفتار کنیم! وانقدر قانون روی قانون نذاریم وخودمونو تافته جدابافته از دنیا ندونیم وبرای مثال به هر شخص حقیقی اجازه واردات خودرو جه نو چه دست دوم بدهیم آنهم با دارای خود آن شخص وبزاریم بازار تصمیم بگیره برای قیمت خودرو نه دولت!

بنظرم دولت ها میخواهند که اوضاع و احوال خودرو سر و سامان بگیرد اما متاسفانه آن نهادهایی که فراتر از دولت ها هستند،دست دولت ها را برای تصمیمات کلان بسته اند و اجازه همراهی دولت ها با مردم را نمیدهند.

دولت و وزارت صمت خودشون بیشترین نفع رو از فروش لگن های از رده خارج بی کیفیت پر مصرف میبرن. مربوط به این دولت و اون دولت هم نیست. همشون همین بودن و هستن

همه دولتی فقط حرف مزند چون اهل کار عمل نیستند

خوب چرا شو شما باید جواب بدید که قانون گذار هستید نه ما!!!!.شما واقعا میدونید تردد اینهمه خودروی فرسوده چه ضربه‌ای داره به اقتصاد مملکت وارد می‌کنه.فکر نکنم بدونید وگرنه یک تکونی به خودتون می‌دادید.ترافیک،افزایش مصرف سوخت، آلودگی هوا ، خراب کردن چهره خیابان ها و،،،،

متاسفانه در تمام صنایع همین شکل وجود دارد و سیاست کلی نظام مقابله با کالای خارجی و انحصار بازار داخلی گران قیمت و رانت خوار است و با گفتن مسائل و تشریح آن توسط هر فردی چه مجلس چه دولت چه .... مشکل حل نخواهد شد عمل باید کرد که وجود ندارد !!!!

تو را بخدا تورو به ابوالفضل، تو روبه خون شهیدان ما رو ازاین اشغال های ایران خودرو وسایپا نجات بدید.

وقتی انحصار باشه میشه اون وسط شیرجه زد توی ظرف عسل وگرنه توی بازار رقابتی که کسی از ایران خودرو و سایپا یه دونه ماشین نمیخره اونم به اندازه قیمت 4 تا ماشین

وقتی بازار انحصاری باشه
عرضه و تقاضا معنی نداره هرچی به سود رانت خور باشه همون میشه
اگه از انحصار دراد و ماشین وارد بشه
تولید کننده مجبوره برای رقابت قیمت هاو پایین تر بیاره