کلیات
چابهار یکی از شهرهای جنوب خاوری استان سیستان و بلوچستان ایران و تنها بندر اقیانوسی ایران است که در کرانه دریای مکران و اقیانوس هند قرار دارد. لنگرگاه آن قابلیت پهلوگیری کشتیهای اقیانوسپیما را دارد و ازمناطق آزاد بازرگانی ایران است. این بندر در سال های گذشته مورد اقبال مسئولان سیاسی کشور قرار گرفته است و برنامه هایی برای توسعه آن از سوی ایران و هند در دستور کار قرار دارد.
موقعیت راهبردی بندرچابهار
بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی، که نزدیکترین راه دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه (افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان) به آبهای آزاد است از اهمیت فراوانی برخوردار است و سازندگی و سرمایهگذاری فراوانی در آن صورت میگیرد؛ از جمله ساخت اسکله و افزایش گنجایش بارگیری کشتیهای اقیانوسپیما (در خلیج چابهار) و ساخت راهآهن به سوی آسیای میانه و احداث فرودگاه بینالمللی. این بندر یکی از مهمترین چهارراههای کریدور شمال-جنوب بازرگانی جهانی است.
چابهار علاوه بر موقعیت بازرگانی، دارای جاذبههای فراوان تاریخی و طبیعی است. آب و هوای این شهر و پیرامون آن همیشه بهاری و معتدل است و به همین دلیل چابهار (چهاربهار) نامیده میشود. چابهار مرکز شهرستان چابهار است که در منتهیالیه جنوب شرقی ایران در کنار آبهای گرم اقیانوس هند قرار دارد.
مردم و فرهنگ
اکثر مردم چابهار بلوچ و اهل سنت هستند و به لهجهی بلوچی مکرانی سخن میگویند.
تاریخچه
در دوره قاجار در سال ۱۲۷۰ قمری، ابراهیمخان بهزادی بمی (سرتیپ) به حکومت بمپور انتخاب شد و در عصر حکمرانی او دولت وقت ایران بلوچستان را تصرف کرد. در سال ۱۲۸۱ قمری، ابراهیم خان قلعه محکم «ایرافشان» که تسخیرناپذیر به نظر میرسید را تصرف کرد و بدین ترتیب قدرت دولت مرکزی را تا نزدیکی کوهک و چابهار و گواتر توسعه داد. چابهار، اما تا سال ۱۲۸۹ قمری در تصرف اعراب مسقط قرار گرفت و آنها تلاش داشتند این بندر مهم را متصرف گردند. انگلیسها و به ویژه شخص گلداسمید که برای حکمیت مرزی بین ایران و منطقه کلات تحت نفوذ انگلیس منصوب شده بود نیز از ادعای اعراب مسقط بر چابهار پشتیبانی میکردند. برای جلوگیری از چنین تهدیداتی، دولت ایران دست به کار شد و ابراهیم خان در سال ۱۲۸۹ قمری بندر چابهار را تصرف کرد تا قدرت خود را بسط دهد.
در سال ۱۳۰۴ خورشیدی، دولت قاجار تلاش کرد حاکمیت خود را بر چابهار تثبیت کرده و سردار دین محمدخان داماد دوست محمدخان را سرکوب نماید. در گزارش فرمانده قسمت کرمان در دهم اسفندماه ۱۳۰۴ به وزارت جنگ، بر ضرورت مقابله با دین محمدخان و ایجاد پادگان نظامی در چاه بهار و برقراری نظم در امور گمرک این شهر تأکید شدهاست. در این گزارش، به این موضوع نیز اشاره گردیده بود که ناآرامیها در بلوچستان و به ویژه آشوبهای دین محمدخان بر اثر سیاست دولت انگلیس است و دلیل این سیاست دولت انگلیس نیز بیم این دولت از اقتدار دولت مرکزی ایران در بلوچستان و به ویژه در چاه بهار دانسته شدهاست. اقتداری که میتوانست نفوذ ایران در بلوچستان انگلیس را نیز امکانپذیر نماید. در سال ۱۳۰۷ خورشیدی، عملیات نظامی علیه دوست محمدخان آغاز شد. در بهمن ماه ۱۳۰۷ آخرین حکومت بلوچستان سقوط کرد. با حذف دوست محمدخان از معادلات سیاسی بلوچستان، قدرت دولت مرکزی در این ایالت، و ازجمله در چابهار بهطور کامل تثبیت شد.
در سال ۱۳۵۲ هجری شمسی طرح جامع راه اندازی بندر چابهار آغاز شد و در همین راستا قراردادهایی نیز با پیمانکاران منعقد گردید، پس از پیروزی انقلاب اسلامی چند سال عملیات راه اندازی بندر متوقف شد پس از آن مجدداً این پروژه از سر گرفته شده و در سال ۱۳۶۲ عملاً به بهرهبرداری رسید. البته تکمیل این پروژه تا چند سال بعد نیز ادامه پیدا کرد.
شرایط تجاری و اقتصادی چابهار
براساس پیشبینی محققان سازمان ملل در زمینه حمل و نقل بینالمللی، حدود نیمی از حمل ونقل جهان میان خاور دور با سایر نقاط دنیا انجام میشود. از مجموع ۳ کریدور حمل ونقل جهانی که کارشناسان سازمان ملل برای این امر پیشبینی کردهاند، ۲ کریدور ازایران میگذرد و چابهار نقطه عبور جنوبیترین کریدور شرقی–غربی جهان خواهد بود. این کریدور از «دروازه ابریشم» درچین آغاز میشود و قلب اقتصاد این کشور یعنی استان کانتون را تغذیه کرده و به سرزمین آسیای جنوب شرقی میپیوندد و پس از طی این مسیر وارد هندوستان شده و با پوشش مهمترین شهرهای این ناحیه مانند کلکته، ناکپور، جایپور، حصیرآباد، کراچی و بن قاسم به چابهار میرسد.
بندر چابهار آسانترین و راهبردیترین راه دسترسی به آبهای آزاد برای ۶ کشور محاط در خشکی در آسیای میانه است.
بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی، که نزدیکترین راه دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه (افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان) به آبهای آزاد است از اهمیت فراوانی برخوردار است و سازندگی و سرمایهگذاری فراوانی در آن صورت میگیرد؛ از جمله ساخت اسکله و افزایش گنجایش بارگیری کشتیهای اقیانوسپیماو ساخت راهآهن به سوی آسیای میانه و احداث فرودگاه بینالمللی. این بندر یکی از مهمترین چهارراههای کریدور شمال-جنوب بازرگانی جهانی است.
بخش های مختلف چابهار
بخش ساحلی لنجهای ماهیگیران که در منطقه قدیمی شهر و همچنین در ساحل کنارک نزدیک به فرودگاه میباشد.
منطقه آزاد تجاری و صنعتی با ۱۴۰ کیلومتر مربع مساحت خود شامل ۹ پیکره میشود الف: بخش مسکونی ب- بخش سولهها، انبارها و تولیدات کارگاهی ج: بخش شهرکهای صنایع مانندمجتمع پتروشیمی مکران و مجتمع فولاد، و پروژههای بزرگ ملی مانند شهرک انرژیهای پاک شهرک صنایع خودرو شهرک صنایع غذایی شهرک شیلات و ...
اسکله بارگیری و تخلیه بار شامل الف: اسکله قدیمی شهید کلانتری ب.: اسکله جدید خاتم الانبیا (شهید بهشتی)
تمام این مناطق در پیرامون خلیج چابهار واقع شدهاست.
منطقه آزاد چابهار با مساحت ۱۴ هزار هکتار در منتهیالیه جنوب شرقی ایران در ۲۵ درجه و ۲۰ دقیقه عرض شمالی و ۶۰ درجه و ۲۷ دقیقه طول شرقی در شرق خلیج چابهار و در کنار آبهایدریای عمان قرار دارد. این منطقه بهوسیله شبکه حمل و نقل زمینی و هوایی از شمال به کشورهای آسیای میانه و افغانستان، از شرق به پاکستان و از جنوب به اقیانوس هند اتصال مییابد. دسترسی مستقیم به آبهای آزاد و قرارداشتن در خارج از خلیج فارس و همینطور عدم آسیبپذیری در مواقع بروز بحران، موقعیت استراتژیکی را برای ایجاد یک گذرگاه ارتباطی بین کشورهای آسیابی میانه و سایر کشورهای جهان فراهم آوردهاست. بنا بر نظر سازمان ملل، چابهار یکی از مهمترین راههای کریدور شرق-غرب و جنوبیترین راه این کریدور است.
موقعیت جغرافیایی و وسعت
بندر چابهار به سبب قرار گرفتن در نزدیکی منطقه استوایی، از تغییرات دمای اندکی در فصول مختلف سال برخوردار است. بندر زیبای چابهار گرچه شاید در نخستین نگاه، ناحیهای محروم وفاقد جاذبههای گردشگری و پیشینه تاریخی به نظر آید؛ اما واقعیت آن است که این ناحیه دارای بهترین کرانه اقیانوسی کشور و معتدلترین هوای جنوب کشور است.
چابهار مهم است؛ نه فقط، چون یکی از پررونقترین مناطق آزاد ایران به حساب میآید، نه فقط، چون تنها بندر اقیانوسی کشور است؛ نه فقط، چون یکی از بهترین مناظر دنیا را دارد... چابهار مهم است، چون بهشتی از ناشناخته هاست که هر گردشگری را شیفته زیبایی هایش میکند.
شهرستان چابهار با مساحتی حدود ۱۷۱۵۵ کیلومتر مربع در منتهیالیه جنوب شرقی ایران در کنار آبهای گرم دریای عمان و اقیانوس هند قرار گرفتهاست. این شهرستان از جانب شمال به شهرستانهای ایرانشهر و نیکشهر و از جنوب به دریای عمان و از شرق به پاکستان و از غرب به استانهای کرمان و هرمزگان محدود است.
بندر چابهار-مرکز شهرستان- با وسعتی بالغ بر ۱۱ کیلومتر مربع در ارتفاع ۷ متر از سطح دریا قرارگرفتهاست و در ۶۰ درجه و ۳۷ دقیقه طول شرقی و ۲۵ درجه و ۱۷ دقیقه عرض شمالی قرار دارد. فاصله هوائی شهرستان چابهار تا تهران ۱۴۵۶ کیلومتر و فاصله زمینی از طریق جاده ایرانشهر- کرمان ۱۹۶۱ کیلومتر است. فاصله بندر چابهار تا مرکزاستان ۷۳۸ کیلومتر میباشد. این شهرستان حدوداً دارای ۳۰۰ کیلومتر مرز آبی در دریای عمان میباشد.
بندر چابهار همعرض جغرافیایی بندر میامی در شبهجزیره فلوریدای آمریکا است و دارای شرایط آب و هوایی کاملاً همانند بندر میامی است. چابهار در ۲۲۸۶ کیلومتری تهران قرار گرفتهاست. فاصله آن تا زاهدان ۷۲۱ کیلومتر و تا بندر کراچی ۹۰۰ کیلومتر است.
خلیج چابهار با بریدگی طبیعی و استثنایی خود، بزرگترین خلیج ایران در پیرامون سواحل دریای عمان بهشمار میرود و نزدیکترین آبراه به اقیانوس هند است. چابهار از تیرماه تا اوایل شهریور تحت تأثیر بادهای سرد قطب جنوب است که در اصطلاح محلی به آن بادهای ۱۲۰ روزه میگویند.
فاصله دریایی بندر چابهار با بعضی از بنادر مهم جهان
بندر چابهار با بمبئی ۷۶۸ مایل دریایی، پوسان ۵۶۴۵ مایل دریایی، سیدنی ۶۶۵۵ مایل دریایی، لندن ۵۶۸۶ مایل دریایی، شانگهای ۵۳۷۹ مایل دریایی، مسقط ۱۵۱ مایل دریایی، هنگ کنگ ۴۶۰۲ مایل دریایی، هامبورگ ۶۰۰۱ مایل دریایی، یوکوهاما ۷۰۰۰ مایل دریایی، شارجه ۳۷۵ مایل دریایی، کیپ تاون ۳۰۰۰ مایل دریایی، کویت ۸۹۵ مایل دریایی، دبی ۳۶۴ مایل دریایی و کراچی ۳۶۰ مایل دریایی فاصله دارد.
مراکز دانشگاهی و آموزش عالی
از جمله مراکز دانشگاهی چابهار می توان به دانشگاه بینالمللی چابهار، دانشگاه علمی کاربردی چابهار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد چابهار، دانشگاه علوم پزشکی چابهار، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار و دانشگاه پیام نور مرکز چابهار اشاره کرد.
توسعه بندر چابهار و اسکلههای آن
در سال ۱۳۵۲ طرح جامع تأسیس بندر چابهار مطرح و قراردادهای مربوطه با پیمانکاران منعقد شد. پس از انقلاب اسلامی به دلیل کمبود منابع مالی، بخشی از طرح به تعویق افتاد و بخشی از طرح شامل اسکله نصب سریع و موجشکن به اتمام رسید. اسکله شهید بهشتی به عنوان بندر اصلی چابهار در سال ۱۳۶۱ با توجه به جنگ عراق و ایران و با تأکید دولت بر لزوم داشتن بندر در خارج ازتنگه هرمز و خلیج فارس احداث گردید. اسکله شهید کلانتری نیز باتکمیل چهار پست اسکله فلزی در سال ۱۳۶۲ عملاً به بهرهبرداری رسید. با راهاندازی اسکله ۵ بندر شهید کلانتری و اسکله ۵ بندر شهید بهشتی در سالهای گذشته، در حال حاضر بندر چابهار ظرفیت پهلودهی کشتیها با آبخور ۱۲٫۵ متر را دارد.
معروف ترین هتل های چابهار
آشنایی با هتل های یک منطقه، قبل از سفر به آن یکی از مهم ترین و اصلی ترین مراحل قبل از سفر به هر منطقه ای می باشد. چرا که نداشتن اقامتگاه خوب می تواند تا حد زیادی لذت سفر را کاهش دهد و خاطره بدی را بر جای بگذارد. از این رو چند نمونه از بهترین هتل های این شهر را معرفی کرده ایم تا در زمان سفر به چابهار بتوانید از آنها استفاده نمایید.
هتل لاله
این هتل ، یکی از هتل های 4 ستاره و زنجیره ای بین المللی در این بندر می باشد که در 2 طبقه ساخته شده است و تمامی امکانات رفاهی و تفریحی مورد نیاز مسافران در آن تعبیه شده است.
هتل لیپار
یکی دیگر از هتل های 4 ستاره چابهار، هتل لیپار می باشد که در نزدیکی ساحل دریای عمان و در 3 طبقه ساخته شده است.
هتل ساحلی ونوس
افراد زیادی هستند که نمی خواهند برای اقامت خود هزینه زیادی را صرف نمایند و به دنبال هتل هایی با قیمت مناسب می باشند. هتل ساحلی ونوس، یکی از هتل های ساخته شده در نزدیکی ساحل دریای عمان می باشد که جزو هتل های ارزان قیمت این شهر به شمار می رود و یکی از بهترین گزینه ها برای این افراد می باشد.
با تلاش کارآگاهان پلیس آگاهی شهرستان چابهار ، مردی ۳۸ ساله پس از ۴ روز اسارت از چنگال گروگانگیران آزاد شد.
کد خبر: ۱۱۲۸۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۵
کد خبر: ۱۱۲۷۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۱
لاشه به گل نشسته یک نهنگ در ساحل بندر «بریس» چابهار کشف شد.
کد خبر: ۱۱۲۶۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۷
دختر بچه ۱۱ ساله در هوتگی واقع در بخش «پیرسهراب» شهرستان چابهار غرق شد.
کد خبر: ۱۱۲۰۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۱
حدود ۷۰ گونه کوسه ماهی در آبهای ایران زندگی میکند که جزو گونههای در خطر انقراضند، اما سالانه حجم زیادی از آنها به علت تمایل برخی انسانها به سوپ باله کوسه و همچنین مصارف بهداشتی و پزشکی صید میشوند که تازه ترین آن کشف لاشه ۸ هزار کوسه و هزاران باله در چابهار است.
کد خبر: ۱۱۱۹۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۷
سرپرست اورژانس پیش بیمارستانی و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی ایرانشهر گفت: سه نفر از اعضای یک خانواده بر اثر ناآشنایی با فنون شنا و غرقشدگی در ساحل صخرهای دریابزرگ چابهار جان باختند.
کد خبر: ۱۱۱۲۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۱
« چابهار » یا آن گونه که بومیهای منطقه میگویند، «چهبار» تنها بندر اقیانوسی ایران است که در کرانهی دریای عمان و اقیانوس هند قرار دارد. در اولین قدم از معرفی چابهار میتوان گفت که چابهار بهشت گمشدهی ایران است؛ این منطقه به سبب موقعیت مکانی مهم و استراتژیکی که دارد، بسیار حائز اهمیت است. بسیاری از مردم این ناحیه به تجارت، ماهیگیری و پرورش ماهی مشغولاند. مردم این منطقه به گویش بلوچی سخن میگویند.
کد خبر: ۱۱۱۱۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۶
بندر چهبار یا همان چابهار یکی از زیباترین بنادر و جنوبی خاور میانه به حساب میآید که برای کشتیهای اقیانوس پیما در دریای مکران و اقیانوس هند محل پهلوگیری است و یکی از کلیدیترین بنادر کشور از نظر بازرگانی است.
کد خبر: ۱۱۱۰۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۴
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان از افزایش بیش از ۷۰ درصدی واردات کالاهای اساسی و رشد بیش از ۴ برابری صادرات مواد معدنی و مصالح ساختمانی از بندر چابهار نسبت به مدت مشابه در سال گذشته خبر داد.
کد خبر: ۱۱۰۶۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۴
دادستان بندر چابهار گفت: با افراد و یا ارگانهایی که اقدام به تصرف ساحل کرده اند دستگاه قضا بشدت برخورد خواهد کرد.
کد خبر: ۱۱۰۵۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲
مدیرکل بنادر سیستان و بلوچستان با اشاره به روند به رشد صادرات کالاهای غیر نفتی از بندر چابهار ، اضافه کرد: با توجه به موقعیت استراتژیک و تجهیزات بروز بندر چابهار ، امسال شاهد رشد ۱۶۷ درصدی صادرات کالا از این بندر استراتژیک هستیم.
کد خبر: ۱۱۰۲۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
مدیریت برق چابهار در خصوص مشکلات برق در حاشیه نشینی چابهار گفت: در روستای کمب بر اساس حجم بازگشایی معابر بیش از ۹۰ درصد ساماندهی برق انجام شده و در محله مرادآباد بر اساس دو معبر بازگشایی شده صد در صد برق رسانی انجام شده است مابقی معابر هم در صورت بازگشایی کار برق رسانی انجام خواهد شد.
کد خبر: ۱۱۰۱۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۹
گردانهای سپاه پاسداران چابهار همراه با ۹ گروه جهادی همزمان با بارندگیهای اخیر به روستاهای کُمب، میرآباد، تیس و دشتیاری اعزام شدهاند و کمکرسانی بسیجیان تا عادی شدن شرایط زندگی مردم در این مناطق ادامه دارد.
کد خبر: ۱۰۹۷۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۷
پس از باران روز پنجشنبه، سامانه بارشی دیگری که از بامداد دوشنبه وارد سیستان و بلوچستان شد بسیاری از مناطق جنوبی این استان ازجمله چابهار و کُنارک در حوزه سواحل مکُران را دربر گرفت بهگونهای که حتی ریشسفیدان این مناطق عنوان میکنند که چنین بارشهایی را به یاد نمیآورند.
کد خبر: ۱۰۹۶۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
مدیرعامل جمعیت هلال احمر سیستان و بلوچستان گفت: ۲ هزار و ۶۲ نفر از شهروندان آسیب دیده سیلاب جنوب این استان در قالب ۵۰۶ خانوار توسط نیروهای هلال احمر امدادرسانی شدند.
کد خبر: ۱۰۹۶۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱
شهرهای بندری چابهار و کُنارک در جنوب استان سیستان و بلوچستان طی روزهای اخیر شاهد بارش بارانی متفاوت بودند بهگونهای که بسیاری از مردم این مناطق، چنین بارندگیهایی را طی ۲۰ سال گذشته بیسابقه عنوان میکنند.
کد خبر: ۱۰۹۶۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱
مدیرکل هواشناسی سیستان و بلوچستان گفت: چابهار در ۲۴ ساعت گذشته با ۱۰۶.۷ میلیمتر بارش سومین شهر پرباران جهان شد.
کد خبر: ۱۰۹۶۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۰
دکتر محسن رضایی گفت: در بحث فولاد، پتروشیمی، پالایشگاهها و نفت میتوانستیم صنایع پاییندستی خوبی داشته باشیم اما متاسفانه تا به حال همه را خام فروشی کردهایم. وی همچنین درباره برنامه دولت برای حل مشکل نوسان قیمت ارز توضیحاتی داد.
کد خبر: ۱۰۹۳۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۶
کارگروه اقتصادی سیستان و بلوچستان (با رویکرد رفع موانع تولید) با حضور محسن رضایی معاون اقتصادی رییس جمهور، سعید محمد دبیر شورایعالی مناطق آزاد و فعالان اقتصادی در محل فرمانداری چابهار برگزار شد.
کد خبر: ۱۰۹۳۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۶
معاون اقتصادی رییس جمهور با بیان اینکه دشمنان از پیشرفت اقتصادی ایران نگران هستند گفت: یکی از خرمشهرهایی که در آینده آزاد خواهد شد، پیروزی ما در تکمیل پروژههای اقتصادی نیمهتمام طی دو تا سه سال آینده است.
کد خبر: ۱۰۹۳۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۶