در مورد خودروی خارجی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
تیک آف
عدم واردات خودروی خارجی و توزیع رانت واردات خودرو میان چند شرکت و خانواده خاص طی سال‌های اخیر باعث شده تا خودروهای خارجی بین 230 تا 800 درصد قیمت بین المللی در ایران خرید و فروش شود. جزئیات را در تابناک می‌بینید.
کد خبر: ۱۱۹۱۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۵
در اصلاحیه اخیر هیات وزیران؛
بر اساس اصلاحیه اخیر اعمال شده هیات وزیران در ضوابط اجرایی قانون بودجه سال جاری، خرید هر گونه خودروی سواری خارجی برای دستگاه‌های اجرایی ممنوع شد.
کد خبر: ۱۱۸۳۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
هیئت وزیران به‌پیشنهاد معاونت حقوقی رئیس‌جمهور بخشی از ضوابط اجرایی قانون بودجه سال ۱۴۰۲ را اصلاح کرد. طبق این اصلاحیه خرید هرگونه خودروی سواری خارجی ممنوع است.
کد خبر: ۱۱۸۳۲۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴
بر خلاف روش‌های گذشته، فروش خودروهای وارداتی که متقاضیان، کل پول را در همان زمان نام نویسی پرداخت می‌کردند، در سامانه یکپارچه، خریداران قطعی تا زمان تحویل خودرو طی سه مرحله اقدام به تکمیل وجه می‌کنند که مراحل آن در بخشنامه ذکر شده است.
کد خبر: ۱۱۶۵۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۶
بیش از یک‌ماه از موعد مقرر برای ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو می‌گذرد. این در شرایطی است که وزیر صمت اواخر خردادماه اعلام کرد پیشنهادهای وارداتی وزارت صمت تهیه شده و در انتظار تصویب نهایی دولت است.
کد خبر: ۱۱۳۲۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۱
بهانه‌ای جدید برای دلالان خودروهای خارجی جهت افزایش قیمت‌ها؛
زور وزیر صنعت و هیأت دولت به رئیس بانک مرکزی نرسید!/ وقت ورود جدی قوه قضائیه و دستگاه‌های نظارتی است
به نظر می‌آید، باید مشخص شود چه رانتی در توقف واردات خودروهای خارجی بوده و چه کسانی از این موضوع نفع برده اند، حالا چه رانت احتمالی در آزادسازی این خودرو‌ها وجود دارد. وقت آن است که دستگاه قضایی و نهادهای نظارتی کشف کنند که واقعیت این ماجرا چیست؟ چرا، چگونه و چه کسانی یک شبه بازار را به هم ریختند و سرآغازی بر افزایش قیمت‌ها در سایر حوزه‌ها بودند، منافع احتمالی چه کسانی در میان بوده و چرا این افراد اینقدر قدرتمند هستند که می‌توانند باعث جلوگیری یا آزادسازی واردات بشوند؟!
کد خبر: ۸۷۱۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
آقایان خودروساز و خودرو فروش افزایش قیمت تا کجا؟
اکنون می توان بازار خودرو را بازاری از دست رفته تلقی کرد، چون نه نرخ دارد و نه کسی جز دلالان و افراد صاحب رانت می تواند ریسک حضور در آن را بپذیرد. وضعیت مردم هم که در این بازار اسفبار است، چون نمی دانند با خرید ارزش مالشان حفظ خواهد شد یا نه و با فروش ضرر می کنند یا نه! فکر می کنم از نهادهای تصمیم گیر در ارتباط با خرید و فروش خودروی خارجی و داخلی نباید خیلی انتظاری داشت...
کد خبر: ۸۰۰۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۹
