ابهاماتی در پیش فروش پژو ۲۰۰۸ ایران خودرو

دو روز پیش شرکت ایرانخودرو در سایت خود، از آغاز پیش فروش پژو ۲۰۰۸ جدید در تاریخ اول و سوم تیر ماه ۱۳۹۶، خبر داد. در این اطلاعیه آمده است که متقاضیان با شماره ملی زوج در اول تیر ماه و متقاضیان محترم با شماره ملی فرد در سوم تیر ماه، میتوانند ثبت نام نمایند. اما آنچه که در این چند روز موجب رسانه‌ای شدن این پیش فروش گشته، ابهاماتی ست که در قیمت و زمان تحویل خودرو می‌توان مشاهده کرد.

کد خبر: ۷۰۵۴۶۹

تاریخ: ۳۰ خرداد ۱۳۹۶ - ۲۰:۰۵

دو روز پیش شرکت ایران خودرو در سایت خود، از آغاز پیش فروش پژو ۲۰۰۸ جدید در تاریخ اول و سوم تیر ماه ۱۳۹۶، خبر داد. در این اطلاعیه آمده است که متقاضیان با شماره ملی زوج در اول تیر ماه و متقاضیان محترم با شماره ملی فرد در سوم تیر ماه، میتوانند ثبت نام نمایند. اما آنچه که در این چند روز موجب رسانه‌ای شدن این پیش فروش گشته، ابهاماتی ست که در قیمت و زمان تحویل خودرو می‌توان مشاهده کرد.

به گزارش تابناک اقتصادی، در سایت ایران خودرو آمده است که ایکاپ، شرکت مشترک جدید ایران خودرو و پژو، در تاریخ اول و سوم تیر ماه ۱۳۹۶ در ایران، پژو ۲۰۰۸ جدید را به عنوان اولین محصول خود معرفی می‌نماید. پژو ۲۰۰۸ جدید علاوه بر کشور‌های فرانسه و برزیل، هم اکنون در ایران نیز در حال تولید است.

گفته شده است که پژو ۲۰۰۸ جدید در چهار ماه نخست سال ۲۰۱۷ میلادی با فروش ۸۰ هزار دستگاه و رشد ۱۸ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۱۶، پرفروش‌ترین خودرو فرانسه در بخش خود یعنی شاسی بلند‌های جمع و جور بوده است.

مبلغ ودیعه‌ای که در این اطلاعیه ذکر شده است ۶۰۰ میلیون ریال است و گفته شده است که مبلغ مابه التفاوت پس از صدور دعوتنامه تعیین می‌گردد. همچمین سود مشارکت در این اطلاعیه ۱۵ ٪ و سود انصراف ۱۳ ٪ ذکر شده است.

همچنین موعد تحویل خودرو در این اطلاعیه در ۱۱ ماه که زودترین موعد شهریور ۹۶ و دیرترین آن تیر ۹۷ است، اعلام شده است.

همان طور که معلوم است این پیش فروش از نوعی پیش فروش عادی (و نه قطعی) می‌باشد، چرا که در این پیش فروش، قیمت نهایی خودرو در زمان عقد قرارداد از طرف ایرانخودرو تعیین نشده است و قیمت نهایی در زمان صدور دعوتنامه مشخص می‌شود.

حال می‌توان گفت که دو نکته بحث برانگیز در این اطلاعیه وجود دارد. اول آنکه طبق ضوابط و روش‌های مختلف فروش که در جدول ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو مصوب سال ۹۵، حداکثرِ تاریخ تحویل در پیش فروش عادی ۱۲ ماه ذکر شده است. اما بنا بر آنچه که در این اطلاعیه شاهد آن هستیم، از زمان پیش فروش تا دیرترین مدت تحویل آن شاهد فاصله‌ای ۱۴ ماهه هستیم که بر خلاف ضوابط قید شده در آیین نامه مذکور برای پیش فروش عادی می‌باشد.

دومین نکته قابل توجه این است که طبق تبصره ۱، ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو، «حداکثر مبلغ قابل دریافت در قراردادهـای پـیش فـروش معـادل پنجـاه درصـد قیمت فروش نقدی محصول مورد نظر در هنگام عقد قرارداد میباشد.» با توجه به این که مبلغ ودیعه ذکر شده در اطلاعیه ایران خودرو ۶۰۰ میلیون ریال است، می‌توان نتیجه گرفت که حداقل قیمت مورد نظر برای این خودرو ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون ریال است.

این در حالی ست که طبق گفته‌های پیشین یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو، بازه‌ی قیمت پژو ۲۰۰۸ بین ۹۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان اعلام شده بود. همچنین چندی پیش ایکاپ با ارسال نامه‌ای، نظر شورای رقابت را در مورد محدوده قیمتی پژو ۲۰۰۸ جویا شد. رضا شیوا، رییس شورای رقابت با بیان اینکه هم‌اکنون کارشناسان شورا مشغول بررسی درخواست ایران خودرو هستند، گفت: تا نتایج کارشناسی اعضای شورای رقابت اعلام نشود، نمی‌توان در مورد قیمت پژو ۲۰۰۸ نظر قطعی داد.

حال این ابهام برای خریداران به وجود آمده است که آیا واقعا قیمت این خودرو می‌خواهد بالای ۱۲۰ میلیون تومان باشد یا نه، و اگر قرار است این خودرو با قیمت بالای ۱۲۰ میلیون تومان عرضه شود، آیا این قیمت بیشتر از ارزش واقعی خودرو نمی‌باشد. اگر که این خودرو زیر ۱۲۰ میلیون تومان قیمت گذاری شود، مبلغ ودیعه اعلام شده از سوی ایران خودرو خلاف آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو می‌باشد، و باید به آن رسیدگی شود. اگر قیمت این خودرو بیشتر از ۱۲۰ میلیون هم باشد، چنین قیمتی بر خلاف گفته‌های یکه زارع است و این شائبه ایجاد می‌شود که قیمت احتمالی از ارزش واقعی بیشتر باشد.