خبرچینی برای کشف دوپینگ در توردوفرانس!

هر روز بیش از ۶۰ دوچرخه در تور دوفرانس مورد بررسی قرار می‌گیرند تا وجود موتورهای مخفی یا سامانه‌هایی که تقلب مکانیکی محسوب می‌شوند، شناسایی شوند.

کد خبر: ۱۳۲۰۰۲۲

تاریخ: ۰۷ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۸:۰۷

آژانس بین‌المللی مبارزه با دوپینگ ابزار جدیدی برای پایش عملکرد در طول زمان معرفی کرده که بر‌اساس داده‌های توان خروجی دوچرخه‌سواران حرفه‌ای عمل می‌کند و می‌تواند الگوهای عملکرد مشکوک را شناسایی کند.

به گزارش تابناک به نقل از شرق، دوچرخه‌سواری ورزشی است که بر پایه همکاری میان دوچرخه‌سوار و دوچرخه بنا شده و هر یک از این دو می‌توانند مرتکب تقلب شوند. راه‌های زیادی برای دوپینگ وجود دارد و از زمانی که دوچرخه‌سواری به عنوان یک ورزش شکل گرفت، همواره رفتارهایی وجود داشته‌اند که از چارچوب قوانین فراتر رفته‌اند و در نتیجه، افرادی نیز مسئول شناسایی و پیگیری این متخلفان بوده‌اند.

پس از یک دوره به‌ویژه دشوار در دهه‌های ۱۹۹۰ و اوایل ۲۰۰۰ که باعث لکه‌دار‌شدن اعتبار این ورزش شد، تلاش‌ها برای مقابله با این رفتارها به‌طور چشمگیری افزایش یافته است. در مسابقات تور دو فرانس امسال، اتحادیه بین‌المللی دوچرخه‌سواری (UCI) و آژانس بین‌المللی مبارزه با دوپینگ (ITA) یک استراتژی نوآورانه برای مبارزه با دوپینگ اجرا کرده‌اند که در آن بیش از ۴۰ مأمور تخصصی بیش از ۳۰۰ تست پیش از مسابقه و ۶۰۰ تست در طول مسابقه انجام داده‌اند و هر دوچرخه‌سواری ممکن است در هر لحظه مورد آزمایش قرار گیرد. در تور دوفرانس، هر روز بیش از ۶۰ دوچرخه مورد بررسی قرار می‌گیرند تا وجود موتورهای مخفی یا سامانه‌هایی که تقلب مکانیکی محسوب می‌شوند، شناسایی شوند.

این کار از طریق یک شبکه خبرچینی انجام می‌شود که روش‌های آن شبیه به روش‌هایی است که دولت‌ها در زمان‌های جنگ به کار می‌گیرند. تقلب در داخل خود دوچرخه پنهان می‌شود. اما این کنترل‌ها فقط به نمونه‌برداری خون محدود نمی‌شوند و آژانس بین‌المللی مبارزه با دوپینگ ابزار جدیدی برای پایش عملکرد در طول زمان معرفی کرده که بر‌اساس داده‌های توان خروجی دوچرخه‌سواران حرفه‌ای عمل می‌کند و می‌تواند الگوهای عملکرد مشکوک را شناسایی کند. این استراتژی با بررسی دقیق خود دوچرخه تکمیل می‌شود. چطور می‌توان یک دوچرخه را سریع‌تر کرد فارغ از اینکه چه کسی سوار آن است؟ همه چیز به‌طور فزاینده‌ای پیچیده و پیشرفته شده است. یک موتور، سامانه خنک‌کننده، باتری خارجی یا دیگر کمک‌های غیرقانونی می‌توانند در پنهان‌ترین بخش‌های دوچرخه مخفی شوند.

مبارزه برای کشف این نوع تقلب‌ها هر روز شدیدتر می‌شود و در این مسیر از تکنیک‌هایی مشابه روش‌های پلیسی استفاده می‌شود. اتحادیه بین‌المللی دوچرخه‌سواری (UCI) بخشی ویژه برای این کار دارد که با استفاده از استراتژی‌هایی مبتنی بر پیش‌بینی تهدیدات از طریق پروفایل‌سازی مظنونان، اسکن‌های مغناطیسی و پایش عملکرد و تجهیزات دوچرخه‌سواران در زمان واقعی در طول رقابت‌ها فعالیت می‌کند. از فناوری‌هایی مانند تبلت‌های مغناطیسی و اسکن با اشعه ایکس نیز برای کشف موتورهای مخفی یا سامانه‌های پیش‌رانش غیرقانونی استفاده می‌شود. هر علاقه‌مند به دوچرخه‌سواری به خاطر می‌آورد که مواردی از دوپینگ مکانیکی وجود داشته است. مثلا ماجرای سال ۲۰۱۶ مربوط به فمکه فان دن دریشر، رکاب‌زن بلژیکی در رشته سیکلوکراس، که اولین مورد تأییدشده دوپینگ تکنولوژیکی بود؛ چراکه موتوری کنترل‌شونده با بلوتوث در داخل دوچرخه‌اش پیدا شد.

«ما این توانایی را داریم که بررسی‌های خود را عمیق‌تر کنیم؛ چه از طریق بازکردن بخشی از دوچرخه برای بازرسی قطعات خاص یا بر‌اساس شک و تردیدها یا اطلاعاتی که در اختیار داریم»؛ این را نیک راودنسکی، رئیس مبارزه با تقلب تکنولوژیکی در اتحادیه بین‌المللی دوچرخه‌سواری (UCI)، در مصاحبه‌ با خبرگزاری رویترز گفت. راودنسکی که پیش‌تر بازپرس جنایی در وزارت امنیت داخلی ایالات متحده بوده، نمونه‌ای است از اینکه مبارزه با دوپینگ مکانیکی تا چه اندازه پیشرفت کرده است. در گذشته، جست‌وجو برای مؤثرترین محصولات دوپینگ به معاملات چند میلیون یورویی منجر می‌شد، امروزه همین وضعیت در مورد تجهیزات صدق می‌کند؛ همه چیز سبک‌تر و پیشرفته‌تر شده و تشخیص آنها سخت‌تر است.