تصویر باریک‌ترین خودروی جهان

آندریا ماراتزی، مکانیک ایتالیایی، باریک‌ترین خودروی جهان را با عرض ۵۰ سانتی‌متر خلق کرد. این خودرو با قطعات فیات پاندا و موتور الکتریکی ساخته شده است.

کد خبر: ۱۳۱۴۶۲۸

تاریخ: ۱۰ تير ۱۴۰۴ - ۱۲:۲۲

به گزارش تابناک به نقل از خبرآنلاین، سازندهٔ این فیات پاندای عجیب ادعا می‌کند باریک‌ترین خودروی جهان است. در این خودرو بسیاری از قطعات اصلی پاندا مثل رینگ‌ها، بدنه، چراغ‌ها و داشبورد حفظ شده است. این پاندای کوچک که از نسل قدیمی فیات پاندا ساخته شده، اثر آندریا ماراتزی، مکانیک ۳۰ ساله‌ای از شهری کوچک نزدیک میلان ایتالیا است؛ اما در نزدیکی میلان، شهر پاندینو قرار دارد که از سال ۲۰۱۷ میزبان جشنواره سالانه «پاندا پاندینو» است؛ جایی که عاشقان فیات پاندا برای جشن گرفتن این خودروی نمادین گرد هم می‌آیند. این پاندای باریک هم در همین جشنواره رونمایی رسمی شده است.

مهم‌ترین ویژگی این خودرو عرض کلی ۵۰ سانتی‌متر آن است درحالی‌که عرض کابین آن تنها ۳۰ سانتی‌متر است. این خودرو دقیقاً به‌اندازه عرض بدن آندریا ساخته شده است. آندریا که در گاراژ خانوادگی بازیافت خودرو کار می‌کند، می‌گوید ایده ساخت باریک‌ترین پاندا جهان پس‌ازاین به ذهنش رسید که تقریباً هر نوع پاندایی مثل بزرگ، کشیده یا تقویت‌شده دیده بود، اما کسی پاندایی به این باریکی نساخته بود. برای حفظ اصالت پاندا، او تلاش کرد تا حد ممکن از قطعات اصلی استفاده کند. این تبدیل حدود یک سال طول کشید و آندریا تقریباً هرروز روی آن کار کرد. پروژه شامل برش یک پاندا و بازسازی آن بدون بخش میانی بود.

نتیجه، خودرویی است که هرچند هنوز می‌توان اصل آن را تشخیص داد، اما چنان عجیب است که ذهن را به چالش می‌کشد. برای درک دقیق عرض این خودرو، کافی است بدانید که تنها کمی عریض‌تر از یک چراغ جلوی اصلی پاندا است. از نظر فنی، این خودرو برای دو نفر طراحی شده، اما در واقعیت، صندلی سرنشین به دلیل فضای اشغال‌شده توسط گلگیر‌ها غیرقابل‌استفاده است. صندلی راننده هم بسیار باریک است، اما آندریا می‌تواند در آن بنشیند و با آرنج‌های بیرون‌زده از پنجره‌های باز رانندگی کند.

این پاندا از قوای محرکهٔ الکتریکی استفاده می‌کند، چون موتور بنزینی را نمی‌توان در چنین فضای کوچکی جای داد. یک موتور الکتریکی ۲۴ ولتی که از یک اسکوتر برقی قرض گرفته شده، در عقب خودرو قرار دارد و حداکثر سرعت آن ۱۵ کیلومتر در ساعت است. این خودرو هرچند محرک عقب است، اما تنها یکی از چرخ‌های عقب نیرو می‌گیرد و دیگری برای ترمز استفاده می‌شود. کابین شامل یک فرمان کوچک، پدال گاز، اهرم ترمز زیر صندلی و بخش کوچکی از داشبورد اصلی است. از دیگر قطعات اصلی می‌توان به تک چراغ جلو، چراغ‌های راهنما، کاسه‌چرخ‌ها، کالیپر‌های ترمز و حتی روکش اصلی صندلی‌ها اشاره کرد.