تابناک بررسی می‌کند؛

قیمت خودرو‌های داخلی بعد از ایام نوروز / کدام خودرو‌ها بیشترین گرانی را تجربه کردند؟

بعد از تعطیلات نوروز و در سومین هفته فروردین ماه خودرو‌های داخلی ازجمله محصولات سایپا و ایران خودرو تغییرات قابل ملاحظه‌ای در قیمت‌ها داشتند که این امر خرید را برای خریداران سخت‌تر از قبل کرده است.

کد خبر: ۱۲۹۷۸۰۳

تاریخ: ۱۹ فروردين ۱۴۰۴ - ۱۱:۲۳

در حالی سومین هفته از سال ۱۴۰۴ آغاز شده که معاملات در بازار خودرو‌های داخلی به حداقل رسیده و قیمت‌ها نسبت به اسفندماه ۱۴۰۳ بین ۱۰ تا ۵۰ میلیون گرانتر از هفته آخر اسفندماه سال گذشته شده است؛ این درحالی است که به نظر می‌رسد بازار خودرو نیز به تبعیت از بازار طلا و سکه  و همچنین بازار ارز که رشد شتابانی در روز‌های تعطیل داشته است قرار گرفته است.

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، سایپا و ایران خودرو رکورددار بیشترین تغییرات قیمتی از اسفندماه سال گذشته تا هفته سوم فروردین در بین محصولات شان بوده‌اند این درحالی است که ساینا s دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ که در روز‌های پایانی اسنفد ۴۹۰ میلیون تومان بود حدود ۵۷۵ میلیون تومان ارزش گذاری شده است، این خودرو نسبت به معاملات روز گذشته ۸۵ میلیون تومان گران‌تر شده است.

ازسویی دیگر، قیمت شاهین G اتومات CVT سال ۱۴۰۳ نیز ۹۹۰ میلیون تومان اعلام شده است که نسبت به روز گذشته ۱۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است. ری را شاسی بلند ایرانی هم با افزایش ۵۰ میلیون تومانی نسبت به ۲۸ اسفند به یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است.

قیمت کوییک آر صفر مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۴۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود که این خودرو نسبت به معاملات روز گذشته ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است. همچنین دنا پلاس در روز‌های آخر اسفند یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون بود که اکنون به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است.

تارا اتوماتیک هم ۵۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و پژو ۲۰۷ نیز که پارسال یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان بود حالا یک میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان شده است.  قیمت اطلس G دنده‌ای ۱۴۰۳ امروز به ۵۹۵ میلیون تومان رسیده است که قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

به گزارش تابناک، بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد تارا اتوماتیک V۴ و دنا پلاس بیشترین  افزایش قیمت را را ثبت کرده‌اند و برخی از مدل‌های اقتصادی سایپا نیز مانند کوئیک GXL و ساینا S  دنده‌ای نیز اختلاف جزئی قیمتی داشته‌اند که به نظر می‌رسد در شرایطی که تقاضای بالا و عرضه محدود داریم افزایش قیمت بی رویه خودرو‌های داخلی امری طبیعی و عامدانه باشد. ازسویی دیگر، انتظارات تورمی و سوداگری نیز اثرات مخربی در تنش‌های قیمتی در این بازار داشته است.