آیا ناو کنارک مقصر حادثه دریایی بود؟ /مشکل تناقض‌گویی و کرونا در خوزستان / پشت پرده برکناری وزیر صمت چه بود؟
به گزارش تابناک؛ روزنامه های امروز سه شنبه ۲۳ اردیبهشت در حالی چاپ و منتشر شدند که برکناری وزیر صنعت معدن و تجارت و حواشی آن از یک سو و حادثه دریایی ناوچه کنارک در خلیج فارس از دیگر سو در صفحات نخست روزنامه های امروز برجسته شده اند.
در ادامه تعدادی از یادداشت ها و سرمقاله های منتشره در روزنامه های امروز را مرور می کنیم؛
پشت پرده برکناری وزیر صمت چه بود؟
روزنامه همدلی طی گزارش درباره پشت پرده برکناری وزیر صمت در شماره امروز خود نوشت: برخی منابع رسانه‌ای اعلام کرده‌اند دیروز در حالی خبر برکناری وزیر صمت منتشر شد که رحمانی به همراه قائم مقام خود که حالا سرپرست وزارتخانه است، در جلسه‌ای با اسحاق جهانگیری معاون رئیس جمهوری باعنوان فعال کردن فعالیت‌های اقتصادی در کشورهای همسایه حضور داشته است. این برکناری بعد از آن انجام شد که در یک سال گذشته انتقادات بسیاری نسبت به عملکرد ضعیف وزیر صمت وجود داشت. در سال گذشته بازار خودرو آشفته شد و بسیاری از کارخانه‌های تولید خودرو نتوانستند خودرو‌هایی را که از چند ماه قبل پیش‌فروش کرده بودند به مشتریان خود تحویل دهند. همین عدم عرضه کافی در بازار باعث شده بود خودرو چند بار در سال گذشته جهش قیمتی را تجربه کند. اما با شروع سال جدید این جهش قیمت به مرحله‌ای تاریخی رسید. قیمت پراید از ۹۰ میلیون تومان هم عبور کرد و بسیاری از خودرو‌های دیگر به قیمت‌هایی رسیدند که مردم و بازار انتظار آن را نداشتند. در عین حال گزارش‌های میدانی این گونه نشان می‌دهد که قیمت قطعات خودرو نیز مانند شروع سال گذشته یک شیب صعودی را تجربه میکند.
جدای از این طی ماه‌های گذشته رئیس جمهوری و تیم اقتصادی دولت در حال چانه‌زنی با مجلس شورای اسلامی بودند تا بتوانند بار دیگر وزارت بازرگانی را برپا کنند. آنان تاکید دارند در دوران سخت تحریم یک وزارتخانه نمی‌تواند هم سیاست‌های دوران مقابله با تحریم را برای صنعت و همزمان برای امور بازرگانی دنبال کند. اما تاکنون پیگیری آنان به نتیجه نرسیده است و هنوز این خواست آنان برای برپایی وزارت بازرگانی ناکام مانده است. برخی منابع می‌گویند که رحمانی آن گونه که خواست رئیس جمهوری بوده با مجلس شورای اسلامی برای تاسیس وزارت بازرگانی چانه‌زنی نکرده است ضمن این که نتوانسته خواسته دولت را در جهت رونق بخشیدن به صنعت و بخصوص صنعت خودرو تامین کند.
حالا رحمانی رفته و قائم مقام او سکان این وزارتخانه را به دست گرفته است. حسین مدرس خیابانی به غیر از قائم مقامی وزارت صمت، پیشتر ریاست هیئت‌مدیره گروه تراکتورسازی ایران، مدیرعاملی شرکت فولاد خوزستان و مدیرعاملی و عضو هیئت‌مدیره شرکت هلدینگ سرمایه‌گذاری مهر اقتصاد ایرانیان را بر عهده داشته است.
این برکناری ناگهانی گویی پشت پرده‌ای دارد که روز گذشته با نامه وزیر برکنار شده به رئیس جمهور بخشی از آن رسانه‌ای شد. به نوشته رسانه‌ها گویا ماجرا از این قرار بوده محمود واعظی چند روز قبل به رحمانی اعلام کرده اگر تفکیک وزارت بازرگانی از وزارت صنعت انجام نشود، او عزل خواهد شد.
این روایت توسط امیرآبادی فراهانی نماینده قم نیز تایید شده است. او در یادداشتی خطاب به مردم نوشته «مردم عزیز بدانند آقای روحانی به خاطر مشکلات شما یا قیمت خودرو آقای رحمانی وزیر صنعت را برکنار نکرد. چهارشنبه به رحمانی ابلاغ شد اگر مجلس به وزارت بازرگانی (بخوانید وزارت واردات و رانت‌خواری) رأی ندهد، باید استعفا دهید، وزیر هم استعفا را نپذیرفته و برکنار شد. علی برکت‌الله.»
در نامه رضا رحمانی خطاب به حسن روحانی رئیس جمهور که تسنیم منتشر کرده آمده است: «حتما مستحضرید در تاریخ ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹ جناب آقای واعظی با اینجانب تماس گرفت و تهدید کردند درصورت رای نیاوردن طرح تشکیل وزارت بازرگانی در مجلس شورای اسلامی، شما برکنار خواهید شد و لازم است در این فرصت با لابی، نمایندگان، خصوصا نمایندگان آذری زبان را قانع کنید و برای این طرح رای بگیرید. بنده هم عرض کردم مجلس که زیر نظر بنده نیست و بنده مشکلی با موضوع ندارم.»
رحمانی ادامه داد: «امروز ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۹ که اینجانب در جلسه توسعه صادرات دفتر معاون اول محترم حضور داشتم، مجددا جناب آقای واعظی تماس گرفتند و اعلام نمودند استعفا بدهم. به استحضار می‌رسانم اینجانب حجت شرعی برای استعفا نمی‌بینم و کماکان مثل ۱۹ ماه و سالیان گذشته آماده خدمتگزاری بوده و به ویژه در شرایط سخت کشور و تجربیات گرانبهایی که اندوختم، کماکان آماده فداکاری و خدمتگزاری شبانه‌روزی به مردم عزیزمان هستم.»
مشکل تناقض‌گویی و کرونا در خوزستان
عبدالله سامری طی یادداشتی در شماره امروز روزنامه اعتماد با عنوان مشکل تناقض‌گویی درباره وضعیت کرونا در خوزستان نوشت: با بالا رفتن ناگهانی آمار مبتلایان به کرونا در استان خوزستان، خیلی سریع دوستانی پیدا شدند که انگشت اتهام را به سمت مردم خوزستان نشانه رفتند و گفتند که این موضوع به خاطر رعایت نکردن فاصله اجتماعی پیش آمده است. در حالی که به عنوان نماینده مردم باید بگویم که این حرف هیچ قابل قبول نیست. آنچه شیوع بیماری در خوزستان را بالا برد، ناراستی‌ها و تناقض‌گویی‌های آقایان در دولت است، رفتاری که سبب شد مردم هم دیگر به این بیانات متناقض اعتمادی نداشته باشند.
یک نکته را به جرات می‌گویم: اگر آقای رییس‌جمهور از ابتدای امر روراست صحبت کرده بود، همه مردم از جمله مردم خوزستان، از همان ساعات اول فاصله اجتماعی را به درستی رعایت میکردند. در عوض تاکنون چه کرده‌اند؟ از یک سمت می‌گویند مردم فاصله‌گذاری را رعایت نکردند، از سوی دیگر حرف از باز شدن دوباره مدارس به میان می‌آورند. همین سبب شده که رسانه‌های بیگانه و معاند جمهوری اسلامی به راحتی بتوانند صحبت‌های رییس‌جمهوری را یک سمت قرار دهند و سخنان سخنگوی وزارت بهداشت را در سمت دیگر. چطور میشود با توجه به همه این احوال از مردم انتظار داشت که فاصله‌ها را رعایت کنند؟ مردم خوزستان به این نتیجه رسیده‌اند که حرف واضحی در این حوزه زده نمی‌شود و برای همین است که اعتقادی به باقی صحبت‌ها هم ندارند.
همین چندی پیش بود که استاندار خوزستان با تاکید به من خبر داد که نگران نباشید، بیماری را کنترل کرده‌ایم! پس چرا امروز شاهدیم که مبتلایان آبادان به ۲۷ نفر و مبتلایان در خرمشهر به ۱۷ نفر در عرض یک روز می‌رسند؟ این عدد خیلی بالایی است و توجیهی ندارد. اگر مردم رعایت نمیکنند به خاطر همین سردرگمی میان گفته‌های مبهم است. این گفته‌های مبهمی که البته به ضعف اقتصادی دولت هم برمی‌گردد که برخلاف نظر مجلس نتوانست از ابتدا، یک ماه قرنطینه کامل را در کشور به اجرا بگذارد و حالا نتیجه‌اش را می‌بینیم.
آیا ناو کنارک مقصر حادثه دریایی بود؟
ناخدا هوشنگ صمدی، فرمانده اسبق گردان تکاوران دریایی در سرمقاله امروز روزنامه آرمان ملی با عنوان آیا ناو کنارک مقصر حادثه دریایی بود؟ نوشت: اتفاقی که روز گذشته در منطقه دریایی کنارک رقم خورد در مباحث نظامی طبیعی است و نقاط ضعفی قطعا در این تمرین دریایی وجود داشته است، اما در علوم نظامی همواره احتمال چنین خطا‌هایی متصور شده است. این اتفاق در نیروی دریایی در چند دهه اخیر بی‌سابقه بوده است. در حین انجام تمرین دریایی توسط تعدادی از شناورهای نیروی دریایی ارتش در آب‌های جاسک و چابهار، شناور پشتیبانی سبک کنارک دچار حادثه شد و تعدادی از دریادلان نیروی دریایی به فیض شهادت نائل آمدند. پس از این حادثه تیم‌های امداد و نجات دریایی در فاصله کوتاه در محل حضور یافته و مجروحان و شهدا را از شناور تخلیه و به مراکز درمانی منتقل کردند. نیرو‌های مستقر در شناور مذکور رشادت مثال زدنی در نجات جان همرزمان خود انجام دادند.
تعداد شهدای این حادثه ۱۹ نفر بوده و تعداد مجروحان نیز ۱۵ نفر است که در وضعیت سلامتی مطلوبی بسر می‌برند. شناور حادثه دیده کنارک طی عملیاتی برای بررسی‌های فنی به محل اسکله دریایی منطقه منتقل شده است. انتظار می‌رود تا بررسی دقیق تیم‌های کارشناسی حاضر در محل حادثه، از هرگونه گمانه زنی در این خصوص پرهیز شود. در این خصوص ناو جماران و یا شناور کنارک می‌توان مقصر بوده باشد. احتمالا و بر طبق شنیده‌ها ناو کنارک به صورت خاموش و بدون اطلاع وارد محدوده مانور شده است. این اتفاق مختص به ایران نیست و در کشورهای دیگر نیز چنین خطاهای انسانی پیش آمده است که منجر به تلفات در میان نیرو‌های خودی شده است. رقم خوردن چندین باره چنین اشتباهاتی لزوم بازنگری در برخی امور ایمنی را بیشتر مورد توجه قرار می‌دهد. باید در این رابطه تشکیل جلسه داد و نقاط ضعف این حوزه مورد بررسی قرار گیرد. با اتکا به مشورت و بررسی دقیق جزئیات می‌توان از وقوع چنین حوادثی در آینده جلوگیری کرد. با توجه به شناختی که از فرماندهان ارتش دارم یقین دارم که به سادگی از کنار چنین مواردی عبور نمیکنند و به گونه‌ای عمل خواهند کرد که دیگر چنین اتفاقی رقم نخورد و نگاه علمی و بررسی دقیق همواره سرلوحه این فرماندهان بوده است. این مطلبی که برخی مطرح میکنند این اتفاقات ناشی از عدم آموزش کافی در نیرو‌های نظامی ایران است به هیچ وجه صحت ندارد و مقوله‌ای کاملا مجزا است. پرسنل نیروی دریایی ارتش از نظر آموزش و مهارت جز بهترین‌ها بوده و مقوله خطای انسانی نمی‌تواند ارتباطی با عدم صلاحیت یا عدم آموزش داشته باشد. این امری است که حتی در مانور‌های زمینی نیز رقم می‌خورد و تیر به نقطه‌ای اصابت میکند که مقصود نبوده است که میتواند نشأت گرفته از ایراد مهمات و یا موقعیت تمرین باشد و این اتفاق در اصول نظامی طبیعی و تعریف شده است.
خطای انسانی در ایران بالا رفته۲ شلیک اشتباه و مرگبار در کمتر از شش ماه !!!!!!!!!!!!!!!!
| 
برای شهدای این حادثه علو درجات و برای خانوادشان صبر جمیل . .. باید برای ۲۰ نفر از شهدای این واقعه یک مراسم بسیار با شکوه و در خور نظامی مثل سردار سلیمانی با رعایت فاصله نطامی پرپا میکردند . چرا انجام ندادند جای سوال و افکار عمومی هم هست . 
| به لطف رسانه های اجتماعی الان خبردار میشیم، قبلا نمیشدیم 
| پنهانکاری و فرار از پاسخگویی مانند سرطان به جان این ملت افتاده است . | سابقه ساخت پراید هم داریم 
| این واعظی چه می کند همه را دربیل کرد رفت جلو ولی زد تو اوت مثل همیشه و زمانی که در وزارت خارجه بود .کاش می رفتند سراغ عملکر های قدیم ایشان در وزارت خارجه
بسلامتی ومبارکی ومیمنتدلار ۱۷۰۰۰ تومان شد
وسکه ۷۲۰۰۰۰۰ تومان
علی برکت الله !!!
| تا نیمه اول سال ۲۰ راهم ردمیکنه | روحانی: انچنان رونق اقتصادی ایجادمیکنیم که دیگرکسی نیازمند دریافت یارانه ۴۵۰۰۰ تومانی نباشد!!! | پروپاگاندا بسیارفعال استمدتیست ارزوطلا درحال رشد ولورس نورچشمی درحال تضعیف است ولی اکثرجرایدوسایت ها طبق معمول کوچکترین اشاره ای به این تحولات نمیکنند !!!!
سکه از ۶۷۰۰۰۰۰ تومان درهفته گذشته به ۷۲۰۰۰۰۰ تومان جهش پیداکرد ولی شتردیدی ندیدی !
دلار وارد کانال ۱۷۰۰۰ تومان شد ولی همچنان شتردیدی ندیدی
حالا اگر قیمت سکه ۱۰۰۰ تومان کاهش پیداکنه همین جراید تیترمیزنند « سکه ارزان شد» !!!!
| ساعت ۱۲:۲۰دلار ۱۷۱۵۰
سکه ۷۲۵۰۰۰۰
| سه شنبه ۲۳ اردیبهشت۹۹ ساعت ۱۳:۵۰دلار۱۷۲۰۰
سکه ۷۳۰۰۰۰۰
بورس بیش از ۲۶۰۰۰ واحد سقوط کرد ( تازه اولشه)
اینکه ناوچه خاموش و بدون اطلاع وارد منطقه مانور شده ادر حالی که خودش یکی از واحد های شرکت کننده در مانور بوده صلا قابل پذیرش نیست ! به احتمال زیاد کار ناو های امریکایی مستقر در خلیج فارس و انحراف موشک با جنگ الکترونیک بوده ! شک نکنید | هر چیزی مکته | جنس ساندیسش خوب بوده؟ به ناخدا شهبازی هم باید گفت یکی دو تا از چنین اشتباهات میتواند در یک جنگ واقعی تعیین کننده باشد و اصلا ناوچه به ان بزرگی که در سیستم رادار قابل رویت است بدون حصول اطمینان از اینکه دشمن نیست چطور مورد هدف قرار میگیرد و طبیعی جلوه دادن این حادثه جفا در حق جوانانی لست که جان باختند.اگر ان ناوچه در یک جنگ واقعی با دشمن، همراه با تعدادی ناو و قایق تند رو مشغول نبرد با ناوگان دشمن بود باید همه انها همراه با دشمن مورد اصابت قرار گیرند ؟؟؟؟؟ این توجیه که ناو خودی به علت ورود به منطقه مانور هدف قرار گرفته همین معنی را به ذهنها متبادر میکند!!! همانگونه که در ابتدای مطلب آمده ، جناب ناخدا هوشنگ صمدی فرمانده اسبق گردان تکاوران دریایی بوده اند. ایشان شخص بسیار خوشنامی در نیرویای دریایی ارتش هستند. اما در باره این واقعه بهتر است از یکی از افسران با سابقه خدمت و مجرب نیروی دریایی که سابقه فرماندهی ناوهای جنگی را داشته اند، نظرخواهی میکردید.ضمنا جمله " ناو کنارک به صورت خاموش و بدون اطلاع وارد محدوده مانور شده است " خیلی نامفهوم است. لطفا بیشتر توضیح دهید.
احمد عابدی-افسر بازنشسته نیروی دریایی ارتش با سابقه فرماندهی چند ناو جنگی.
در کشور ما بحمدالله همه چیز طبیعی است افت ارزش پول ملی، تورم لجام گسیخته ، شلیک به هواپیمای مسافر بری ، تلفات دهها نفری مراسم تشیع ، شلیک به شناور خودی اصولا طبیعت دست روی دست گذاشته ومنظر است ببیند در ایران چه اتفاق غیر منتظره ای می افتد تا بلفور مسئولیت آنرا تقبل کرده و آنرا طبیعی تلقی نماید خدا کند موشک هایی که برای متجاوزان تدارک دیدیم در روند کاملا طبیعی تعدادی از شهرهای خودی را هدف قرار ندهند. همیشه مقصر اون کسی است که مرده، فقط سوال این که اگر ناو به گفته شما پیشرفته جماران، توانایی شناسایی ناوچه خودی را ندارد ، اصلا وسط دریا چه می کند ؟ دوم اگر موشک شما ، هدف ۲*۲ را با کشتی ۴۰×۲۰ عوضی می گیرد، باید فاتحه این موشک را هم بخوانید ، بهتر است نگاهی هم به سیستم راداری بیاندازید ، احتمالا مشکل تبدیل یا فراموش کردن صفر دارند ، هواپیما را موشک و کشتی را هدف تمرینی تشخیص می دهند !! | هومن ؟ ارتش من خدمت کردم تمام کارهای ارتش روی سلسله مراتب نظم و دستور مافوق بترتیب درجه انجام‌میشود . علت بخاطر این هست که اگر قرار هست تیری و موشکی و مانوری انجام شود باید در چند جا موافقت گرفته شود . دلیلش این هست که اگر در رده های دستوری یکی اشتباه کند بهرحال دومی یا سومی که دستور میگیرند متوجه خطا خواهند شد . دوم اینکه نظم اولویت اصلی و پایه نظامیان هست . تخصص بدنی سلامت . ذهنی . فکری . تحصیلات . ....حالا شما حساب کنید در یک رده به اسم نظامی هیچ یک از این موارد حتی احترام به مافوق به دزستی انجام نشود . | مگە در مانور موشک واقعی استفادە میشود، گیریم کسی در ناوچە نبودە باید با موشک بزنن داغونش کنن ، مگە سرمایە مملکت صرف خرید یا ساختش نشدە ؟ با عقل جور در نمیاد دلم برای اقای امیرابادی فراهانی نماینده قم و از عاشقان خدمت و دشمنان رانت خواری کباب شد! چقدر زجر می کشه از این بیعدالتی! این همه شجاعت؟؟؟جنگ با قدرت؟ پس جون بچه های مردم چی میشه،، تموم شد؟! روان آن شهیدان شاد.متأسفانه قدمها در جهت مهار و ریشه کنی کرونا به خوبی و جدیت برداشته نمیشه و موضوع به حالت روزمرگی و تا حدودی بی تفاوتی در امده. در کوچه و خیابون و مغازه و بدتر از همه بعضی داروخانه ها حدودا" هفتاد درصد مردم اصول بهداشتی رو رعایت نمی کنند و اصلا" گویا بیماری ای وجود نداره! دولت هم موضوع رو با راه منطقی کنترل نمیکنه ، یه رو مراسم دعا و نیایش آزاد و برقرار میشه، یه روز بازگشایی مدارس و ...! و انگار این موضوع می خواهد با روش نه چندان علمی و منطقی تا انتهای نا پیدا پیش بره و آمار رو یه حد تا حدودی نوسان کنه. حال مقایسه کنید کشورهایی رو مثل کره ی جنوبی و چین و ... که چه گونه با اتکا به روشهای علمی در کوتاهترین ژمان ممکن بیماری رو مهار کردن. واقعا" چرا موضوع در مدیریت و مهار مثل بسیاری مشکلات دیگه خوب انجام نمیشه؟ مشکل کجاست؟ یعنی همین یه روند منطقی ایه که تا یه خورده آمار پایین میاد موضوع شل گرفته میشه و بازگشایی هایی که غیر ضروری آنچنانی نیست شروع میشه و موضوع اطاله پیدا می کنه! عجب مدیریت مهاری! موضوع اینه که در کوتاهترین زمان ممکن مردم از شر بیماری خلاص بشن نه رو یه خط ممتد ادامه پیدا کنه.
| در ایران هیچ چیزی به جز حجاب خانم ها جدی گرفته نمی شود. هواپیمای مسافربری را با موشک میزنیم , نیروی خودی را با موشک میزنیم و ... در آخر میگوئیم طبیعی است .این خیلی خیلی غیر طبیعی است و باید مشکل بررسی شود که چرا پرسنل نظامی کشور ما در مواردی اینچنینی درصد اشتباهاتشان انقدر بالاست .
مطمئنا سیستم فرماندهی و اشراف پرسنل نسبت به وضعیت مانور یا خطر بالقوه بسیار کم و ضعیف است و پرسنل در وضعیت بسیار ساده اشتباهات بزرگ میکنند . که منشا آن تجربه کم و فرماندهی ضعیف است .
مثالی میزنم از یکی از پرسنل مجرب نیروی هوائی در بخش پدافند که در زمان جنگ فرمان آتش بسوی هواپیمای دشمن را دریافت میکند ولی با شنیدن صدای رادار و برگشت صدا میفهمد که این برگشت صدا از جنگنده نیست و از یک هواپیمای ملخدار است که احتمالا c130 است و از شلیک خودداری میکند که در اول کار بازداشت میشود و بعد از تحقیق از او تقدیر و تشکر میگردد.
این عزیزان جوانان کشور هستند که شما از دست دادنشان را عادی سازی می کنید دشمن مدیریت ضعیف است فاصله بین هدف فرضی و ناوچه کنارک 16 مایل بوده 16 مایل تقریبا 30 کیومتر میشود چطور جماران نتوانسته این دو هدف را از هم تشخیص بدهد اشتباه دوم را هم ناخدای کنارک انجام داده که به صورت موتور خاموش در منطقه مانور حضور داشته! واقعا کلمات باقی موندن ولی تحصیلات و آموزش و مهارت و تجربه همه از بین رفته ناخدای عزیز تا وقتی بیایید این خطاهای بزرگ را طبیعی جلوه بدهید باید منتظر خطاهای بعد هم باشیم .چون متآسفانه هیچ کس مقصر نیست و اصلآ خطایی صورت نگرفته که بخواد اصلاح بشه اگر حادثه کنارک طبیعی است پس باید در هر مانوری اتفاق بیافتد به جای طبیعی باید میگفت احتمال وقوع این حوادث صفر نیست خطاهای انسانی رخ میده ولی با پیشرفت تکنولوژی و ادوات جنگی و بکار گرفتن سیستم های جدید و هوشمند مخابرلتی سطح اشتباه خیلی خیلی کاهش میابد و در رده نظامی اولین اشتباه اخرین اشتباه هست . بخاطر همین هست که در شگسطوح نزگظامی نظم در اولیت اول هست . تخصص دوم . اول نظم .....دوم اینکه من دو سال در نیروی دریایی ارتش بودم میدانم‌که شناورهای با بستر کوچک و کم حجم بخاطر تلاطم دریا و موج خطای ان حتی با فیکس و قفل دقیق انکان لغزش زیاد میشود . بخاطر همین هست که کشورهای مثل امریکا و انگلیس و فرانسه شناورهای سنگین لجستیکی و پشتیبانی دریایی را درست میکنتد که بتوانند هدف هایی را که نشانه میگیرند دقیق باشد . شناورهای کوچک فقط برای اهداف گشت زنی دریایی و تدارکات غیر جنگی استفاده میکنند . چون اقیانوس و دریای بزرگ ارتفاع موج به ۲۰متر هم میرسد .... ما بهترینیم.....تمام. نمی دونم تا کی باید واقعیات را با سیاست بازی مخلوط کنیم و با فیلترینگ تحویل مردم بدهیم. از طرفی کرونا افزایش پیدا کرده ، و از طرفی مساجد را برای شب های احیا باز می کنند. و از طرفی متولیان بهداشت میگن . مساجد باز باشند فقط به مدت 2 ساعت و با رعایت پروتکل های بهداشتی- بحث اینجاست که وقتی میای اجتماعی ایجاد می کنی مگر می شود رعایت کرد. الان ما در مترو و اتوبوس شاهد هستیم که چقدر مردم رعایت می کنند!!! یا مگر نمی شود در خانه با خدا ارتباط گرفت و دعا و نیایش کرد؟ در مساجدی که فضا محدود است چگونه مردمی که اشتیاق دارند را می شود محدود کردو راه نداد به داخل مسجد!!!! نمی شد مردم را تشویق کرد که همزمان با یک شبکه خاص به دعا و نیایش بپردازندو مردم جلو مساجد و هیئت ها زابراه نشن. و در مسائل دیگر هم همینطور؟!!!!! پروپاگاندا بسیارفعال استمدتیست ارزوطلا درحال رشد ولورس نورچشمی درحال تضعیف است ولی اکثرجرایدوسایت ها طبق معمول کوچکترین اشاره ای به این تحولات نمیکنند !!!!
سکه از ۶۷۰۰۰۰۰ تومان درهفته گذشته به ۷۲۰۰۰۰۰ تومان جهش پیداکرد ولی شتردیدی ندیدی !
دلار وارد کانال ۱۷۰۰۰ تومان شد ولی همچنان شتردیدی ندیدی
حالا اگر قیمت سکه ۱۰۰۰ تومان کاهش پیداکنه همین جراید تیترمیزنند « سکه ارزان شد» !!!!
سلاموقتی آمریکا توی خلیج فارس داره با انگلیس خبیث تمرین مین روبی می کنه، مراقبت فعالیت های موشکی ایران توسط کشتی مخصوص و مشکوک آمریکایی داره انجام می شه البته که هدف قرارگرفتن کشتی مین ریزی ایرانی طبیعی نیست.
آقای رحمانی شما با این قیمت خودرو باید خودت استعفا می‌دادی چقدر آخه اعتماد به نفس داری دم از تجربیات گرانقدر می زنی، به نظر خودت با این همه سابقه خدمت و تجربه یه دانشجو بهتر از شما اقتصاد هدایت نمیکرد؟ جناب صمدى يكى از فرماندهان پرتلاش در طول جنگ بودنكه جاى تقدير از ايشان هميشه بوده
بنده از نزديك شاهد خوردن موشك از همين نوع در خور موسى
بودم كه بين چندين كشتى بارى ونفت كش بزرك به شناور خيلى كوچك الومينيمى نارچه ٦٥ پاى اصابت كرد كرد دليلش هم
اكوى رادارى زياد ناوحه الومنييم بود.
سه شنبه ۲۳ اردیبهشت۹۹ ساعت ۱۲:۲۳ دلار ۱۷۱۵۰
سکه ۷۲۵۰۰۰۰
مرگ بر امریکا احتمال دادن هدف کاذب باجنگ سایبری را نمیتوان دور از ذهن دانست این کارهارو فقط ما بلدنیستیم که یک هواپیمای پهباد را سالم بنشانیم جنگ سایبری انواع مختلف دارد که یکی از انها دادن هدف کاذب یا انحراف موشک در مسیر دلخواه میباشد خلاصه زدن کنارک با هیچ منطقی جور در نمیاد یا موشک به صورت ازمایشی پرتاب شده ودرست کار نکرده یا منحرف شده یا با جنگ سایبری هدف جنگی نشان داده شده است چوب رو که برداری و مابقی قضایا ، از یه طرف میگید و آماراتون میگن که وضع عادیه و مراکز آموزشی ، فرهنگی و ورزشی پُرتراکم را باز میکنید گرا اشتباه به مردم میدهید که بیماری تضعیف شده و نتیجه اش این میشه که می بینیم این تازه اولشه و با ندانمکاری و تصمیمهای عجولانه و غیر کارشناسی انتظاری جز این نمیشه متصور شد ، یه کم بخودتون بیایید و سنجیده تر عمل کنید .ً.ً در موردنیایش مردم مثل همه سال هز رادیو وتلویزیون پخس میشه همه هم تو خانه خودشون مراسم را انجام بدن.چرا خودتون ویدئو کنفرانس میزارین ولی مردم را ول کردین به حال خودشون سلام لطفا منتشر کنیدسوابق تحصیلی آقای رحمانی
از سوابق ایشان می توان دریافت که ایشان نه صلاحیت علمی و نه صلاحیت مدیریتی برای این پست دا داشته اند. ایشان از ابتدا رانتی در همه جا تشریف داشتند. دیپلم انسانی بدون زیر بنای تحلیلی و ریاضی که توتنستند تنها وارد دانشگاه آزاد شوند و لیسانس حقوق بگیرند.
بعد رانتی وارد مدیریت سازمان مدیریت شدند بعد بدون جساب کتب از صنایع و معدن دکتر مدیریت شدند.
ایشان آیا حداقل یک مقطع از دانشگاه درست و حسابی فارغ التحصیل شده اند.
مدیریت صنعتی سواد فنی نمی طلبد.
ایشان را کدام مسیول به ایران خودو و وزارت صنایع برده است.
در دولت ناامید با چه معیاری سه وزارتخانه را به یک فرد دیپلم ادبیات سپرده بودند
دکتری مدیریت دانشگاه صنایع و معادن ایران
کارشناسی ارشد مدیریت دولتی سازمان مدیریت صنعتی
کارشناسی حقوق دانشگاه آزاد اسلامی تبریز
چراکامنتهارامنتشرنمیکنید؟ وای بر یک یک مدیران پارس خودرودو سال پیش برلیانس ثبت نام کردن و تحویل ندادن
واقعا خجالت اوراست وزیری که اقتصاد کشور را به ورطه نابودی کشانده هنوز خود را اماده خدمتگذاری می داند..ایشون خیلی زودتر باید برکنار می شد..دلار خودرو سکه..زره ای توانایی کنترل بازار در ایشان وجود نداشت...از اول هم ادغام دو وزارتخانه اشتباه بود