پشت‌پرده واردات ۵ هزار خودرو قاچاق
روزنامه شرق در باره پشت پرده واردات ۵ هزار خودرو به داخل نوشت: بررسی‌ها نشان می‌دهد فردی به نام «خ» که مسئولیتی در سازمان توسعه تجارت داشته، شاه‌کلید پرونده واردات این خودروها به کشور بوده است.
آقاي «خ» که سوابق علمي و عملي مختلفي در حوزه تجارت و فناوري داشته، در سازمان توسعه تجارت بسيار مورد اعتماد بوده است. سندي که نشان بدهد «خ» کارمند رسمي وزارت صنعت است، به دست نيامده، اما به نظر مي‌رسد با توجه به توانايي‌هاي اين فرد، تصميم به همکاري با او گرفته شده و او نيز با جلب اعتماد يکي از معاونان وزير صنعت، توانسته است تا حد زيادي در اين سازمان رشد کند.
اين اعتماد تا آن حد زياد بوده که حتي هنگامي که اولين زمزمه‌ها دراينباره به گوش مي‌رسد، رئيس وقت گروه ثبت سفارش خودروهاي خارجي سازمان توسعه تجارت ايران در نامه خود به سازمان بازرسي کل کشور تأكيد مي‌کند هيچ‌کدام از مراحل ثبت سفارش خودروهاي سواري مدنظر از طریق اين دفتر صورت نگرفته است و به عبارت ديگر، دفتر مقررات در طي مراحل آن نقشي نداشته است و اين ثبت سفارش‌ها تنها با هک سيستم و تغيير کد در ديتابيس ممکن شده است.
در همين نامه ذکر شده است: «چندين مورد نفوذ غيرقانوني به سامانه ثبت سفارش از طريق نام کاربري پرسنل دفتر مقررات در خرداد 96 صورت پذيرفته که نشان مي‌دهد شخص يا اشخاصي به صورت باندي با نفوذ به سامانه مذکور، براي اشخاص متخلف اقدام به ثبت سفارش‌هاي غيرقانوني كرده‌اند».
اين همان نامه‌اي است که سراج به واسطه آن باور دارد سايت ثبت سفارش هک شده است، اما در واقع اين اتفاق نوعي خيانت در امانت و مال‌اندوزي با سوءاستفاده از امکانات و اعتمادي بوده که به برخي افراد شده است. فرد مدنظر و دو نفر ديگر که اکنون در بازداشت هستند، نه‌تنها از طريق اين سايت موفق به ثبت بيش از پنج هزار سفارش واردات خودرو شده بودند، بلکه با پيشنهادهاي مستقيم از واردکنندگان از آنها خواسته بودند اگر مايل به ثبت سفارش خودرو خود هستند، مبالغي بين پنج تا 20 ميليون تومان براي هر سفارش به آنها پرداخت کنند.
به اين ترتيب اين افراد موفق شدند در مدتي کمتر از يک سال ميلياردها تومان پول به جيب بزنند. اگرچه اين پرونده هنوز به ايستگاه پاياني خود نرسيده است، اما بدون شک توضيحات معاون وزير دراينباره مي‌تواند به روشن‌شدن برخي نقاط تاريک کمک کند. متأسفانه اين معاون وزير درخواست «شرق» را براي گفت‌وگو دراينباره بي‌پاسخ گذاشته است.
خیانت به اعتماد ملت کمتر از اعدام باشد امیدی به اصلاح ندارم
تابناک عزیز هیچ تمدنی نابود نشده مگر از ذرون پوسیده شده باشد..نیاز به جنگ با دشمن خارجی نیست ما همه کمر به قتل کشور خود بسته ایم ..اینجا دیگر کسی هشیار نیست ..شما مطبوعات رسالت سنگینی
دارید و مردم الان در شرایط سختی هستند..ما که غافل ازدشمن داخلی هستیم....چه اصراری داریم بر
مقابله با خارجیان ...خسروان دانند
خجالت داره که هنوزمردم را... فرض می کنیداگراین بنده خداخیانت درامانت کرده که دیگه آبرویی برای خودش جانگذاشته اونوقت شما ایشون روآقای " خ " خطاب می کنید؟
از آقای طائب بپرسید که خودروها چطور وارد کردند//؟ خودشان دستور ثبت سفارش دادهاند و حالا که گندش در آمده می گویند حک شده است. ملت هم از نظر اینان ... هستند. قوه محترم قضاییه لطفا اقدام به همین سادگی بابا ایوالله ما چیزی به اسم قاچاق خودرو حداقل نداریم چون پلاک میشه این وسط چون پای خیلیها در میان این پولهای گنده هست در نتیجه هیچ وقت معلوم نمیشه و نخواهد شد که جریان واقعی چی بوده. اگر قانون اعدام برای مجازات این قبیل جرم ها وضع وضع بشود مملکت از گوسفندان و گرگ ها پاکسازی می شود. هک شدن سیستم جوکی بیش نیست. قبلا هم سیستم هر از گاهی قطع میشد و در دوران قطعی عامدانه ثبت سفارشهای رانتی دستی انجام میشد. در سازمان توسعه تجارت کارمند اپراتور سیستم اصلا قدرت دخل و تصرف ندارد مگر اینکه از رییس سازمان دستور خاصی رسیده باشد. تا شفافیت نباشه و پاسخگو نباشند هیچوقت پایانی برای این جور کارها نیست یک بار مانند کشور چین عمل کنید وفردی که نظم اقتصاد کشور بهم میزند اعدام بفرمائید تا درس عبرت باشد برای پول پرستان.چه لزومی دارد فردی که مقصر است با نام خ معرفی گردد حتماٌ باید در شبکه مجازی مشخصات کامل این فرد برای عموم جامعه مشخص گردد. چرا باید همچنین افرادی در مصدر امور باشند.