در حائل مترو مانع خودکشی نیست!
روزانه به اندازه جمعیت سه استان، مسافر در مترو جابه جا می‌شود. ما برای هر ۵۵۰هزار مسافر که جابه جا می کنیم یک حادثه ثبت شده داریم، آن هم نه الزاما خودکشی
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو با بیان این مطلب که تهران امن ترین مترو دنیا را دارد، گفت: درهای حائل مانع خودکشی نمی شود.به گزارش مهر، یکی از مصوبات شورای اسلامی شهر در هفته گذشته یک فوریت طرح نصب درهای حائل و جداکننده در ایستگاه‌های مترو برای پیشگیری از بروز خطرات احتمالی برای مسافران بود که در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران تصویب شد.
محسن سرخو رییس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران در آن نشست با بیان اینکه در حال حاضر تکنولوژی نصب درهای حائل در ایستگاه‌های مترو خاص و به‌روز شده است، گفت: بر اساس برآوردها هزینه نصب درهای حائل در هر ایستگاه سه میلیارد تومان می‌شود و می‌توان این طرح را در ایستگاه‌های پرتردد که ازدحام مسافران زیاد است اجرایی کرد.
محمد احمدی بافنده، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به این مصوبه گفت: ما تابع مصوبات شورا هستیم و هر چه از سوی شورا ابلاغ شود انجام می‌دهیم.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر تامین اعتبارات این موضوع گفت: شورای شهر تهران وقتی یک فوریت این طرح را مصوب کرد باید اعتبارش را هم تعیین کند.
احمدی بافنده با بیان اینکه ما امن ترین مترو را در جهان داریم، توضیح داد: روزانه به اندازه جمعیت سه استان، مسافر در مترو جابه جا می‌شود. ما برای هر ۵۵۰هزار مسافر که جابه جا می کنیم یک حادثه ثبت شده داریم، آن هم نه الزاما خودکشی. در واقع ما امن ترین مترو جهان هستیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو گفت: الان هم می‌گویم در حائل نمی‌تواند مانع خودکشی شود. از ۹ شیوه اصلی خودکشی یکی ریلی است. ما با درهای حائل نمی توانیم مشکل را حل کنیم، از تهران تا کرج را که نمی‌شود پی اس دی کار کرد.
احمدی بافنده با اشاره به میزان خودکشی در آلمان گفت: در آلمان سالانه ۷۱۴ نفر از طریق ریلی خودکشی می کنند و تقریبا هیچ جای آن هم پی اس دی ندارد.
وی تاکید کرد: حداقل هزینه نصب این درها ۳ میلیارد تومان است و ما تابع نظر شورا هستیم. شورا هم برای خودکشی نگفته، اعلام کرده برای افزایش ایمنی این کار را می کنیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو در خاتمه با اشاره به افزایش خودکشی ها در مهرماه گفت: بیشترین حوادث ها در مهر اتفاق می افتد و این اتفاق مربوط به تهران نیست و در تمام دنیا این را داریم، من به عنوان مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو می گویم امن ترین مترو دنیا، مترو تهران است و در آن حداقل حوادث را داریم. این حوادث هم هیچ ربطی به ازدحام و پی اس دی ندارد. پی اس دی عامل بازدارنده نیست.
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۷
انتشار یافته: ۹
در حائل اصلا برای جلوگیری از خودکشی نیست بلکه برای جلوگیری از برخورد مسافران با قطار در زمان انتظار است مخصوصا در زمان ازدحام مسافران منظور ایشون اینه که افرادی که تصمیم به خودکشی دارند ، حتی اگه در مترو موفق به این کار نشوند ، به طرق دیگه اقدام به خودکشی می کنند ، اما به این نکته توجه نمی کنند که هر خودکشی که در مترو انجام میشه ، چه تشویشی رو در بین مسافران ایجاد میکنه و چقدر تاخیر در برنامه حرکت قطارها درست میکنه و چه اندازه باعث به وجود آمدن ازدحام در همه ایستگاه های مترو میشه و هزار نکته منفی دیگه. تقریباً در مترو همه کشورها ، برای افزایش ایمنی ، چنین محافظ هایی وجود داره . من واقعاً دلیل مخالفت ایشون با این مساله رو درک نمیکنم!ایشون میگن ما امن ترین متروی کره زمین رو داریم. حال سوال من از ایشون اینه که آمار حوادث مترو تهران ، به چه سطحی باید برسه تا منت بر سر ما بگذارید و برای افزایش ایمنی مسافران اقدام بفرمایید؟!
خیلی جالبهمقایسه میکنیم که آلمان هم در پی اس دی نداره پس ما هم نداشته باشیم عیبی نداره
اما نمیگیم المانیا متروهاشون 1 دقیقه تاخیر نداره چ برسه که توی تونل 1 ساعت توقف کنن پس ماهم مثل اونا بشیم.
فقط یاد گرفتیم برای کاستی ها مقایسه کنیم
فلان کشور هم اینجوریه پس ما بد نیستیم!
در ضمن قرار نیست از تهران تا کرچ پی اس دی بذارین! قراره فقط توی ایستگاه ها بذارین.
بالاخره ایستگاه مترو صیاد شیزازی کی افتتاح می شود؟ ایستگاه های بعدی ان قدسی ، سهرودی ، خواجه عبدالله انصاری افتتاح شده ولی خبری از بازگشایی این ایستگاه خبری نیست........... این همه خرج های الکی توی این مملکت میشه . نصب درب ها اینقدرها هم هزینه ندارد و برای حوادثی که بر اثر ازدحام رخ میدهد واجب است . این همه کشورها نصب کردند چرا آنها را مثال نمی آورید واقعا متاسفم برای مسولان مترو.یکبار فقط یکبار در ساعات پیک بیان خط 3 ببینن چه قیامتیه.قطارها هر 15 الی 20 دقیقه میان.واگنها سیستم تهویشون کار نمیکنه... نصب حائل تاثیر بسیار زیادی خواهد داشت چون نمی شود به راحتی ازدحام مردم را به هنگام ورود قطار مترو به ایستگاه کنترل کرد و قرار نیست هر روز شاهد اتفاقی باشیم نصب آنها خیلی پیشگیری خواهد داشت. این چه حرفیه. دقیقا این درها مانع پرت شدن یا خودکشی می شوند چون هیچ کس تا رسیدن قطار دسترسی به قسمت ریل و پایین ندارد به جای این کار شرایط جامعه را کاری کنید که خودکشی نباید. مثل ژاپن آنقدر فرهنگ سازی کرده که دادگاه و وکیل هایش بیکارن. کسی کار خلاف نمی کند. در سوییس خودکشی وجود ندارد.چرا از خود نمی پرسید خودکشی در جامعه ای که دین بر آن حاکم است شخص دست به چنین عمل منکری دست بزند.