یکی نیست به این متفکرهای اینترنشنال بین بگه ، خب گیریم از مسیر دیگه بروند . مگه قبلا از هرمز می رفتند برای ایران مزیتی داشت . اگه الان مزیتی داره چون کنترلش دست ماست . اگه کنترل نباشه که دیگه فرقی نمی کنه از کجا بروند .
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۰:۴۴ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
اگه کنترلش دست شماست پس این روزانه میلیونها بشکه نفت از کجا خارج میشه ؟؟؟؟
ناشناس
|
|
۰۹:۰۹ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
19
7
پاسخ
در مورد ظرفیت حمل بار توسط کشتی و قطار مطالعه و اینها رو مقایسه کنید متوجه میشید قطار در برابر کشتی یک شوخی بیش نیست
ناشناس
|
|
۱۰:۱۸ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
27
2
پاسخ
بزنید این خائنها رو
Mhd
|
|
۱۰:۵۲ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
16
2
پاسخ
جابجایی کالا با راه آهن چه از نظر حجم و چه از نظر سرعت اصلا قابل مقایسه با حمل و نقل دریایی نیست.حتی یک صدم ش هم نمیشه.
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۵:۲۴ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
سرعت قطار بالاتره و هزینه حمل کمتره اما حجم بالا غیر ممکنه
منوچهر
|
|
۱۱:۱۴ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
5
19
پاسخ
دنیا دنیای رقابته نمی توان جلوی پیشرفت اقتصاد کشور ها را گرفت ، همیشه برای پیشرفت راه هایی هست
ناشناس
|
|
۱۲:۲۴ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
12
2
پاسخ
راه آهن در بهترین حالت هفتصد هزار بشکه نفت در روز میتواند منتقل کند و یا بهترین حالت دو میلیون نه ۲۰ میلیون بشکه
ضمناً بستن راه آهن کاری فقط چند پهپاد و موشکه
ناشناس
|
|
۱۴:۱۵ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
13
2
پاسخ
داداش غصه نخور، خرجش یه شاهد 30 هزار دلاریه
پاسخ ها
علیرضا
||
۱۷:۳۷ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
اونها هم فقط تماشا می کنند. ترکیه عضو ناتو با ارتش مجهز و ۲۰۰۰ هواپیمای جنگی پیشرفته لابد از ترس معذرتخواهی می کنه. ضمنا مرز زمینی داره یادت نره
ناشناس
|
|
۱۴:۲۹ - ۱۴۰۵/۰۶/۱۱
1
0
پاسخ
اگر جنگ ادامه داشته باشه خوب ایران اون راه آهن رو هم میتونه بزنه . اگر هم جنگ ادامه پیدانکنه فرقی نداره از تنگه هرمز ببرن یا از راه آهن ضمن اینکه حجمی که با راه آهن میشه انتقال داد خیلی کمر از حمل با کشتی های بزرگه