تو همدان کرایه ۲۴ تومنی هم داریم میری مبداء۴ نفر سوار میشن این کجاش گرانفروشیه یه نگاه به قیمت برنج بندازین بعداز گرانفروشی صحبت کنین

از هزینه های ماشین خبر دارین ؟
کوچکترین مثل یه لنت ترمز شده ۷۰۰ تومن
یه تصادف کوچیک صافکاریش تا ۲ تومن آب میخوره اسنپ به صرفه ترین سازمان حمل نقله

ما امروز دعوامون شد
بخاطر یک مسیر ساده میگه 400 هزار تومان
الهی به عظمت خودت ما را نجات بده

من چهار ماهه اومدم تو اسنپ، گول تبلیغ ماهی نود میلیون درآمد اسنپ خوردم ، الان هم حدود دو ماهی میشه کار نکردم، با این کرایه ها مسافر همون بهتر که با اتوبوس و تاکسی بره، من ماشین هشتصد میلیونی نمیندازم زیر مسافر پنجاه تومنی.

سلام
بردگی نوین به شیوه اسنپ
متاسفانه باید گفت کمیسیون اسنپ و ارزش،افزوده که از کرایه راننده دریافت میشه دور از انصاف و مروت است! سفره گسترده بازار مسافری در کشور تنها برای اسنپ درآمد دارد .
اولا ۲۰ درصد کرایه برای اسنپ یک عدد بسیار بالایی است و منطقا، عقلا و شرعا باید بین ۵ تا ده درصد و آن هم پس از کسر هزینه های جاری خودرو و دستمزد ساعتی برای راننده محاسبه شود. چرا باید اسنپ مبلغ بیست درصد را از کل درامد ناخالص یک سفر دریافت کند؟!!

هزینه جاری هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت پیموده شده بسته به نوع خودرو از ۱۵۰ هزار تومان تا ۳۰۰ هزار تومان است. بنزین، روغن، شمع و وایر، لاستیک، باطری، تسمه تایم، و تعمیرات جزئی خودرو. حساب کردنش کاری نداره به هوش مصنوعی هم‌بدی راحت حساب میکنه. این وسط فقط و فقط اسنپ سود خالص گیرش،میاد.

اولین کاری که دولت در خصوص مشکل سفر باید برای مردم بکنه اینه که اسنپ رو مجبور کنه که حق کمیسیون رو از ۲۰ درصد بیاره زیر ده درصد و ۲ درصد ارزش افزوده رو نگیره.
دومین کار رو اسنپ باید انجام‌بده ، باید امکان درخواست سفر اشتراکی در همه شهرها فعال کنه اینجوری هم درامد راننده میتونه افزایش پیدا کنه و هم هزینه سفر مسافر بین دو نفر تقسیم بشه.